高原骠骑，中国15式轻坦性能引领世界潮流，美国印度追赶研制同款

阅兵仪式上的15式轻型坦克

坦克 作为20世纪最重要的武器发明之一。凭借 着机动火力防御三大要素融为一体的性能特点 ，一出场便在无数胜利当中获得了“陆战之王” 的称号。

从一战时英法等国，专职突破阵地的步兵坦克与巡洋坦克。到苏德两国，专门用于机械化突破的中型与重型坦克。

这些在大地上 激战正酣的装甲猛兽 ，对当时一穷二白的新中国 来说，近乎是一个遥不可及的奢侈品 。

功臣号

不过作为在艰难困苦中，依然不忘了解 外国先进军事装备 的国家。在49年时自豪地宣布新中国成立后，在我中华军工人数十年不懈努力与奋起直追 下。

时至今日，坦克对于我国来说已经不算是曾经的奢侈品，一款款新式坦克如下饺子一般装配我军，其中就一款反世界潮流的轻型坦克 。

要知道世界 进入新世纪以后，各国根据过往的战争经验，纷纷选择研发 火力、装甲、机动性能提升到极致的主战坦克 。

豹2a6

著名的有美国的M1A2系列与俄国的T-80/T-90系列。这也导致21世纪我国是第一个 研发生产新型轻型坦克的国家，这就是著名ZTQ-15式轻型坦克 。

那么我国为何要在新时代逆世界潮流 ，研发列装一款轻型坦克呢？99A型主战坦克 难道有什么不足，没法满足 我军的需求吗 ？

下面就让阿峰带大家，探寻一下个中缘由。

全家福

中国研发轻型坦克的峥嵘岁月与前提

第二次世界大战 结束之前，其实对于轻、中、重型坦克的划分并没有明确的定义 ，大多数是指重量较轻的坦克类型，也指代低难度强机动低成本 的坦克类型。所以不乏15吨重却被称为中型坦克的奇葩存在。

我军早期 多以缴获坦克作为主力，其中多数多为轻型坦克，这一特殊背景让我军自装甲力量在建立之初，对于轻型坦克 的定位与运用就有极为深刻的认识 。

62式轻型坦克

在引进 并生产了59型坦克之后，我军对于轻型坦克的需求有增无减。我国南方多山地丘陵 ，水网密布，稻田纵横。

而作为“大平原突击” 理念影响下设计出来的59式中型坦克，面对我国南方 诸多特定条件就有些力不从心 了。

于是我国便研发了62式轻型坦克 ，用以解决我国部队对于轻型坦克的需求。

早年间的62式轻型坦克

但对越反击战当中62式平庸 的表现，导致几十年来在轻型坦克领域，我国除了研发一些未定型量产的实验型号外，并未在列装新型轻型坦克。

可以说在ZTQ-15式坦克下线之前 ，我军轻型坦克装备依然停留在几十年前的62式轻型坦克的基础上。

62式坦克

虽然新时代我军南方部队，已经大规模换装96/96A/96B系列主战坦克，但在高原与丘陵部队 ，依然在渴求 一款性能优越的轻型坦克 ，用来弥补主战坦克在特定环境下的局限性。

这就使得ZTQ-15式轻型坦克的研发变得意义非凡。

96B式主战坦克

轻盈猎手ZTQ-15式轻型坦克

为了应对高原与山地 区域特殊的作战环境，ZTQ-15式轻型坦克 应运而生。

其重量33-36吨 ，全车长9.2米（带火炮长度），宽3.3米，高2.5米 主炮为一门新型105毫米线膛炮 ，配备有自动装弹机，一反常态的使用了西方式的尾舱式自动装弹机，射速 大致为每分钟7-9发 ，内部不但有防爆板，还安装有泄压阀设计，用来保护车组成员的生命安全。

装配两挺机枪并装有一挺40毫米榴弹发射器，起装配的150系列液冷涡轮柴油机 在缩小体积的情况下仍能在高原地区提供1000马力 ，让其能够以70公里的时速行驶450千米，早期型号配有液气悬挂，高原型号舱内配有制氧机 ，可保障战士在高海拔作战的效率。

高原上的15式轻坦

ZTQ-15式有一整套先进火控系统 ，其中包括激光测距仪，弹道计算机，风偏传感器，全景高清热成像观瞄系统，以及第三代指挥仪猎-歼系统与先进战场数据链，使得ZTQ-15式获得了极为先进且高效的战场态势感知能力 。

15式轻型坦克

ZTQ-15式轻型坦克的出现， 可以说是颠覆性的改善 我军以往在高原与山地水网地区的作战效能。 以往我军的96A/96B型主战坦克，在高原地区往往会因为氧气含量下降 ，导致发动机输出功率下降，机动性 明显出现降低 。ZTQ-15式轻型坦克的出现改变了这一窘境。

参加俄罗斯坦克比赛的96B式主战坦克

其使用的105毫米新型高膛压线膛炮，可使用国产新式105毫米脱壳尾翼稳定长杆穿甲弹，以我国BTA-2型105毫米脱穿为例，其穿甲威力已达到2000米击穿550毫米 垂直角度均质钢装甲。那么新式105毫米脱穿 必然威力要比上一代产品要性能更强，也就是超过600毫米 的穿深。

我国BTA-2型105毫米脱穿

除了常规弹药外，ZTQ-15式还可以发射炮射导弹 ，这款由北方工业于90年代末开始研发的105毫米炮射导弹，射程达到5000米 ，采用激光驾束制导，装配有串联破甲战斗部穿甲 效果极其惊人的达到700毫米 。

这已经能威胁 到ZTQ-15式的主要对手，印度手中持有的T-90S （正面500毫米），甚至就连美国出口的减配版的M1A2-T型碰上了ZTQ-15式，都有一定机率在2000米左右的距离被击毁。

车载机枪开火的15式轻坦

且ZTQ-15式采用焊接式炮塔 ，前部安装有模块化的楔型复合装甲 ，可以和99A型一样安装FY-4或者FY-X型爆炸反应装甲 ，大大提升 对当今主流反坦克火箭弹与导弹的防御能力 ，侧面加装了类似M1A2TUSK的附加装甲增强对侧面防御能力，在防御破甲弹性能上不输96B型主战坦克。由于重量足够轻运二零理论上可以一次运送两辆车，进行远距离快速机动。

面对我国手中实力强劲的ZTQ-15式轻型坦克，美印两方 看着手里的载具突然间感到一股凉意，纷纷开始在研发新型的轻型坦克 以弥补差距。

开火的15式轻坦

印度方面的迷梦

印度 方面的T90S ，虽然是俄罗斯特供版，专门换装了新式发动机，用以适应印度特有的湿热天气。

但俄式装备在高海拔地区 ，面临的机动性不足与发动机功率下降 等问题，让原本执行的装甲突破战术的T90S,变成步坦协同中的大号轮式战车。

在面对我国ZTQ-15式 坦克，灵活机动的使用105毫米线膛炮猎杀时，印度的T90 就算是正面对决也不能保证其生存性 好到哪里去。

T90S

失去武器优势的印度，只能焦急地前往国际市场求购一台能够在高原执行任务的轻型作战车辆。

兜兜转转下，印度 还是相中了 俄罗斯国营先进技术工业产品开发生产与出口公司手中的“章鱼”-SDM1轻型两栖坦克 。

“章鱼”-SDM1轻型两栖坦克

这款装甲载具，不但有125毫米滑膛炮可以发射现代穿甲弹和可编程炮弹，用来确保火力，其次章鱼由于考虑过空投指标，重量也足够轻 ，十分适合印度方面需求。

只可惜俄罗斯方面告知 ，这款“章鱼”-SDM1轻型两栖坦克还在列装中，是现役装备 ，印度要想买那就得加钱 。

“章鱼”-SDM1轻型两栖坦克。

印度恼怒 之下，立马打算自主研发印度国产轻型坦克 ，其印度国防研发组织列出了18个月开发出国产轻型坦克的两种方案，一个是使用105毫米线膛炮安装在韩国提供的K9自行火炮底盘上面，制造出34吨重的坦克，加装针对高海拔的MUT发动机提供1000马力以确保机动力。

印度手中的K9自行榴弹炮

另一种则是采用K9自行火炮 的底盘，加装T90S使用的125毫米滑膛炮，制造出38吨重的坦克。

虽然印度的两种方案看着十分可行，不过联想到阿琼坦克的历程 ，再加上印度军工底子薄事故多的恶名，恐怕未来印度轻型坦克命运绝对多舛 啊。

M1128机动火力系统中，拉姆斯菲尔德看中的大宝贝

美国惊觉不够先进

在2018年美国人发觉 ZTQ-15性能后，立马就认识到轻型坦克，对于自身陆军旅级战斗队的威胁。 （其实2015年美国人就知道我国在研发轻型坦克了，只不过没当回事）

年底，美国陆军便马不停蹄地官宣，美国通用动力与英国宇航两家公司，制造新型坦克的原型车。

按照计划 新坦克将要在2021年服役（拖延），用来装备陆军旅级战斗队，用来应对ZTQ-15 轻型坦克等新威胁。

M1128斯特赖克MGS

美国 如此这样慌张 地要求新坦克加速立项，主要是发现 近些年来治安战打完后，斯特赖克旅在火力布置与防护配备 上有着太多的不合理 ，且不适应未来大规模作战的环境。

以M1128斯特赖克MGS为例。 其列装部队时出现虽然处于顶尖，如今不但105毫米主炮性能过时 ，装弹机也变得容易故障难以维护 ，车辆底盘也是早期的平底型，无法防御IED （简易爆炸装置），且底盘已经停产。

M1128斯特赖克MGS

M1128斯特赖克MGS作战用途上 ，反坦克不如标枪 反坦克导弹与陶氏 光纤有线制导反坦克导弹，攻坚不如 大头兵手中的120毫米迫击炮 ，由于防御力不佳 等到有机会让其105毫米火炮发挥威力的时候，步兵早就用古斯塔夫无后坐力炮 的各种无后坐力弹药解决战斗了。

携带反坦克导弹与防空导弹的斯特赖克

于是在2021年，美国宣布 将在2022年 财年结束前退役全部的M1128斯特赖克MGS（机动火炮系统）， 再加上所有的机动火炮系统载具，全是面对复杂地形的通过率不佳的轮式载具，美国 十分担忧自家陆军 在未来的战斗能力 。

美军未来陆军2028-2040年改革图标

如今通用动力公司制造的格里芬Ⅱ原型车 （105毫米线膛炮）将与BAE系统公司的XM35原型车 （120毫米滑膛炮）竞争美国陆军的机动防护火力的竞标方案，按照计划今年两家将要对原型车辆进行测试，最终胜出者将会量产 在2025年装备部队。

不过那时候我国又会拿出什么新式装备 ，那就不好说了 。

XM35原型车

坦克的发展与列装，在未来轻量化是一个大趋势

就目前而言，随着无人机 与各种反坦克智能化弹药 的出现，前线坦克 的突击作用 被大大地减弱了 。

原先披坚执锐的主战坦克 ，面对越来越复杂的战场形势越发力不从心 。（单兵无人巡飞弹普遍10-20公里的攻顶打击范围，战斗部破甲普遍能达到120毫米以上，实在是防不胜防啊）

无法快速机动与持久作战的主战坦克 ，在未来恐怕要和无人小车、轻坦与轮式突击地面作战力量组成混编队伍 ，才能确保突破作用。

99A型主战坦克背后的天线就跟双马尾一样

但我们也要看到，如今的主战坦克在先进的电子设备的加持下 ，不单单是简单的作战车辆，更像是一个个战场情报信息节点 ，通过获取接收无数的战场数据，为前线以及后方指挥提供更为精准的战场态势提高整体的作战效能 。

未来主战坦克很可能成为战场上的指挥节点 ，亦或者重要的战场信息枢纽 。

可以想象，在未来坦克发展方向一定是朝着减重 提高车辆行走速度，换装新式电磁装甲，喷涂隐身吸波材料，换装电传动与新式高速火炮，用来提升战场的生存能力 ，而不是像以往那样强调装甲防护。

但在如今的技术停滞的战场上，像我国一样生产15式这样的轻坦，用来获取优势才是未来的正解。

15式轻型坦克

结语：

我国研发 ZTQ-15式轻坦是有更长远目光考量 的，我们要看到随着陆权的发展 ，我军对于远距离调动的需求与日俱增，15式其运输 使用的是一级超限标准，类似老式59式坦克 ，大大提升 了铁路部门运输的便捷性 ，15式轻坦显然是一种立足我国国情的新式装备。

总之，ZTQ-15式轻型坦克对于我军战斗力提升将有非常大的意义和帮助。 目前在全球同级别坦克中，只有ZTQ-15式轻型坦克 能够驰骋在高原 之上，而且大多数指标均超出了设计要求，树立了现代化轻型坦克的标杆。

随着中美 两国纷纷做出选择 ，可以预见在不久的将来 ，世界范围内将会再一次掀起轻量化坦克研制的风潮。

只不过与之前不同的是，我国 这一次凭借ZTQ-15式轻坦，不再是追赶者，而是成为领跑者 。

智洋创新申请输电导线风偏监测专利，解决设备成本高、易受电磁干扰等问题

金融界2024年3月4日消息，据国家知识产权局公告，智洋创新科技股份有限公司申请一项名为“基于数据分析及标定物的输电导线风偏监测方法及装置“，公开号CN117629079A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本发明属于输电线路检测特定计算机模型的技术领域，更具体地，涉及一种基于数据分析及标定物的输电导线风偏监测方法及装置。所述方法包括：构建O‑xyz空间坐标系，并在输电导线上固定安装标定物；利用图像监测设备获取标定物图像；利用目标检测算法对标定物进行识别，并记录目标物识别框上的目标点所在边的边长所占像素数及其移动的像素数；计算输电导线的风偏幅度，并结合输电导线风偏特性，比较风偏幅度与预设阈值：若风偏幅度大于预设阈值，则判定导线风偏；最后计算输电导线最大弧垂处的风偏幅度。本发明解决了现有技术中采用在导线上安装传感器的方式所存在的设备成本高、易受电磁干扰、CT取电不稳定、安装难度大等问题。

本文源自金融界

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