机油传感器维修站 一日一例N46,N46T发动机机油地壳上的油位传感器漏油
一日一例N46、N46T发动机机油地壳上的油位传感器漏油
故障现象:在装配N46T发动机的车型上,如E60、E81、E82、E83、E84、E85、E87、E88、E90、E91、E93,无明确的生产日期要求。发动机的油底壳上的油位传感处漏油,漏油发生在油位传感器螺栓和油底壳连接处,发动机机油通过铆钉之类的连接而流出,如图1-15-22所示。
检查维修:更换油位传感器或油底壳不能消除故障。维修此类故障需要按照以下步骤:
1、排放发动机机油并拆除油位传感器。
2、从外面彻底清洁油底壳的油位传感器区域,表面和螺销必须无油脂,不允许有机油从油位传感器空中流出。将所有残留机油从油底壳的螺栓连接处清除干净,接着使其彻底干燥,如图1-15-23所示。
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3、从已拆下的油位传感器上取下密封环,彻底清洁油位传感器,尤其是密封的凹槽和螺栓连接的接触面必须保持清洁。如图1-15-24所示。接着使其彻底干燥,安装新的密封环,零件号码12 61 1 744 292。
4、按如下方式用硅胶密封油位传感器。提示:只能使用Loctite Black Silicone 5970。零件号码83 19 0 404 517,其他硅胶不能达到目的。
在油底壳螺栓连接处涂一圈约2mm厚的硅胶。接着用手指按压,以便将硅胶同时压入铆钉缝隙中,如图1-15-25、图1-15-26所示。
在螺栓周围在涂一圈硅胶,但是这一圈硅胶不能压牢,如图1-15-27所示。注意:为了安装油位传感器时不会将硅胶压入油底壳中,油位传感器孔的边缘上不允许有硅胶。
小心地擦掉油位传感器孔边缘上的硅胶。
立即重新安装油位传感器。如下图1-15-28所示。注意:此时还不允许硅胶硬化。只有新鲜的硅胶才能与油位传感器和成型密封件相匹配。
5、加注发动机机油。注意:维修后请让车辆保持数小时的静止使硅胶硬化。
罕见!宝马520的机油油位传感器无法读取,无法测量
这台宝马F18宝马520的机油油位传感器无法读取,无法进行测量。车主已经更换了三个原厂的油位传感器,但问题依然存在。这种情况非常罕见,应该不是油位传感器的问题。
·我们先检查一下数据流,发现机油压力显示为0,这显然是不正常的。
·机油油位传感器的工作原理是在发动机转速达到1200转左右时,传感器感应油底壳中的机油液位。
·机油压力传感器无法读取机油液位,但发动机仍能正常运行,因为发动机仍然具有一定的油压。如果没有机油压力,发动机噪音会有所不同,会发出嘎啦嘎啦的声音。
·我们将机油压力传感器拆下检查。机油压力传感器的故障非常明显,因为其中的针脚已经弯曲变形,导致无法感应到机油压力信号。
·更换机油压力传感器后,我们再次检查机油液位。此时,机油液位已经显示为正常。读取机油液位时,发动机转速会提高,以提高机油压力。
搞定!
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