热氧传感器稀沃尔沃XC60氧传感器指示过稀怎么办？

发布时间：2024-10-06 16:10:23

沃尔沃XC60氧传感器指示过稀怎么办？

沃尔沃XC60使用2.0T涡轮增压直列四缸或五缸汽油直喷发动机，动力表现澎湃，外形设计很大气，特别是雷神之锤大灯，很受市场欢迎；不过，笔者留意到有个别车友反应在沃尔沃XC60仪表点亮“排放系统故障灯”，经OBD诊断解析为氧传感器过稀，我们来看看是什么情况。

1，油品不好。

沃尔沃XC60需加95号汽油，如果加的是92号劣质汽油或者部分地区的乙醇汽油，可能导致燃烧异常，喷油嘴堵塞或油路堵塞，导致循环喷油量减少，尾气的含氧量就会降低，后氧传感器监测到氧含量，就会报混合气偏稀。为了避免这种问题，需要到中石化，中石油加95号汽油。

2，漏气。

进气歧管漏气或者进气歧管和缸盖之间垫片漏气，导致进气TMAP监测进气量少，造成喷油量相对减少，以致混合气偏稀，点亮故障灯。

需要检查进气道，进气歧管，进气和缸盖连接处情况，发现漏气及时更换。进气歧管4S店报价材料费和工时费在1000元左右；垫片更换材料费和工时费在800元左右；质保期免费索赔更换。

3，空气流量计故障。

空气流量计是监测空气流量的，并输送给ECU，如果故障，可能到进气量统计不准，导致喷油器喷油量太少，从而致使混合气偏稀，仪表点亮发动机排放故障灯。更换空气流量计沃尔沃4S店报价3000元，工时费400元左右，质保期免费索赔。

4，碳罐电磁阀常开。碳罐电磁阀长开情况下，会使得发动机中低负荷，高速全负荷，水温未上来之前混合气偏稀；所以还需检查碳罐电磁阀情况，必要时需要更换，4S店报价材料费191元，工时费200元，质保期免费索赔。

5，氧传感器自身故障。

传感器自身加热故障，通孔堵塞，或导线电阻异常，都会导致输送给ECU的信号错误，以致报混合气偏稀故障；更换氧传感器价格材料费800元左右，工时费200~300元，质保期内免费索赔。

以上就是笔者关于沃尔沃XC60报氧传感器偏稀的原因分析和解决办法分享，希望可以帮到车友。

氧传感器电压来判断混合气。

低于0.45伏是混合气偏稀，高于0.45伏是混合气偏高。大家从图就了解了为什么要通过氧传感器电压判断混合气浓稀。有的氧传感器电压是跳变的，并不容易看。有的氧传感器电压是1.45伏，比如大众有的是1.45伏，宝马也1.45伏，不是完全是0.45伏。

首先看混合气变稀的情况，刚才讲了氧传感器里边是通的大气，这边测的是废气，从氧气浓度高的地方向氧气浓度低的地方会有电动室。大家可以想象一下如果混合气偏稀，氧气是不是特别多？氧气特别多，到了这而里面通的不也是正常的空气当中氧气吗？是从氧气浓度高的地方向氧气浓度低的地方有电动室。

大家可以想象一下如果内外的氧气浓度含量差不多，电动室是不是就小？浓度差没那么大，所以电压低代表的就是混合气偏稀。而刚才说了如果混合气偏浓，氧气没全都被消耗掉了，是不是里面大气氧气浓度高，而这边的氧气浓度小，电动室就高，是不是就0.9伏？从这以这0.9伏是不是就混合气过浓？

什么意思？说0.45伏以下低于0.45伏是混合气偏稀，高于0.45伏混合气偏高，混合气偏浓。