718油箱传感器 混动跑车只需12万油耗还不高，过户次数多的车能不能要？

混动跑车只需12万油耗还不高，过户次数多的车能不能要？

首先要告诉各位客官老爷们一个好消息，尤其是成都的homie一定要听好哟～

废话不多说，开始本周的ASK吧～

微信公众号网友：罗湖区陈浩南

CR-Z，这个车怎么样，预算不多想要拉风又不想买TT那种不省心的。成都本地看上一台卖12.5万，这个价格可以吗？

提到CR-Z ，大多数人可能都没听说过，这是一款来自本田的混动小跑车，搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，国内的保有量其实并不多。

正好前段时间我们同事收了一辆，这台车使用起来最大的感受就一点—太省油了 。在小跑车的范围里，如果说CR-Z是省油第二名，那么绝对没人敢说是第一。这台车实测的百公里油耗不到6升，况且是在北京的路况下。

对于直男们来说，这台车的动力表现不尽人意 。即使是地板油踩下去，它的动力输出甚至不如飞度来的快。

虽然它动力表现不好，但身为本田车，皮实耐用，保养便宜才是它最大的优势 。这台车平时保养一次大概在700元左右。但选择它需要做好准备，毕竟是8年左右的老车，像摆臂胶套和油封这样的易损件要进行更换，整备大概需要2000元左右。

所以嘛，CR-Z综合下来还是很不错的，尤其是家用，希望可以帮助到你～

优酷网友： 小咪

过户次数对于价格的影响大吗，前段时间在网上看了一台车，找朋友去检测了一下，哪哪都特别好，就是一台四年车龄的车过了四手，卖家说是倒指标，请问这种车能买吗？

首先告诉你这个问题的答案，过户次数多的车可以买，但价格一定要便宜。

给你举个例子，我身边有个朋友，他有一台保时捷718 Boxster，在两年的时间内这台车过户了五次。虽然车况非常好，但在卖的时候比同年限和同车况的车便宜了将近8万左右。

除非这辆车是自己身边朋友的，知根知底，车况不错而且真的只是倒指标。所以如果车况一致，价格也接近的情况下，为什么不买一辆过户次数少的车？如果过户次数多的车，首先要看好车况，其次价格一定要相对便宜，否则性价比不高。

微信公众号网友：肥罗不肥

之前没有考虑过买车，自己喜欢一个女孩很久了一直没敢表白，前段时间她被一个开老款帕萨特的小子套路了，我现在想追她回来，9万预算想要买一台宝马320你觉得可以吗？

首先我要告诉大家，如果这是你的第一辆车，或者你身边没有修理厂的资源，不懂汽修知识，那么千万不要买E90的宝马3系 。它并不适合二手车小白用户，而是为那些玩车老炮儿准备的。

如果你为了把心爱的姑娘追回来而去买了一辆E90的宝马3系，那么你很有可能最终和汽修厂的老板走到了一起。

早期的N46发动机容易发生气门室盖垫渗油，缸垫渗油，和烧机油等现象 。在行驶4-6万公里后，气门室盖垫由于经常在高温高压下工作，橡胶会变硬变脆，造成密封性下降，会导致气门室盖垫处渗机油，同时气门油封密封性能下降会导致N46发动机烧机油。想要解决这些问题只能是将这些配件进行更换，并且时间会很久。

相比之下我更推荐你2011款的奔驰C180K ，记住一定要立标的。这台车的发动机是1.6T带机械增压的，整体稳定性比宝马N46强。但是它的氧传感器容易出现问题，但解决起来只要2000元左右。

奔驰和宝马这两个品牌相比起来，我觉得奔驰的Logo份量要更足一些。抛开品牌影响，对于你而言，你需要合理划分时间，E90的宝马3系在维修方面将占用你大量时间，你应该把更多的时间放在你心爱的女人身上。

所以嘛，你就买奔驰C180K，这辆车在以后卖的时候也会比E90的宝马3系更好卖一些。兄弟，如果你成功追回了心爱的女人，记得回来跟鼠哥说一声，预祝你成功～

B站网友：毛蛋

上一期那个哥们被揍了一顿拿了10万的事很多人都觉得是段子，我是做轻伤鉴定的，我是非常相信的，我还见过一拳赔了18万的，在这里劝大家一定要冷静哇，我表姐有台07款的奥迪R8 4.2有人给到60，当时买的时候200多万，想问一问这个车如果不卖租车出去合适还是在等一等个人买家？

我不知道你这台车的具体车况，但以别人给你的这个60万报价作为参考，我预测你这台奥迪R8应该是全中国车况最好的，因为这个报价真的是太高了。

我之前在江苏看到过一台2010款5.2L V10发动机的奥迪R8，当时车商之间批发的价格是58万左右。但你可要知道，那是一台和兰博基尼小牛同款发动机的奥迪R8，所以你这个价格已经非常高了，如果你现在还能找到这位买家的话，赶紧出手。

另外，回答你租车的问题，老款的奥迪R8目前在北京几乎没有人租，因为它的性价比较低。在北京租一台GT-R的价格大概为2500元左右，老款的奥迪R8差不多1600元左右 。建议你不要把车租出去，AMT变速箱维修很贵，并且万一发生了交通事故，你的车价会瞬间下降，得不偿失。

所以嘛，建议你尽快卖掉，希望可以帮助到你～

这期ASK到这里就结束了

我们下期再见～

侧安全气囊传感器存安全隐患 召回部分进口帕那美拉（Panamera）、718和911系列汽车

来源：经济日报-中国经济网

经济日报-中国经济网北京3月26日讯 日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定召回以下车辆。

（一）自2019年4月8日起，召回2018年8月17日至2018年9月26日期间生产的部分进口2018款帕那美拉（Panamera）系列汽车，共计505辆。

本次召回范围内的部分车辆，由于网关控制单元内部的电子元件没有被正确焊接，可能导致不同控制单元的通信中断，造成各种错误信息显示在组合仪表中，同时车辆的操控和启动功能也会受到影响，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各授权保时捷中心为召回范围内的车辆免费更换网关控制单元，以消除安全隐患。

（二）自2019年3月25日起，召回2017年10月24日至2018年3月5日期间生产的部分进口2018款718和911系列汽车，共计223辆。

本次召回范围内的部分车辆，用于固定侧安全气囊传感器的螺纹销可能有油漆残留物，导致侧安全气囊传感器的紧固螺母没有按照规定的力矩紧固至正确的位置，在车辆发生碰撞时，侧安全气囊传感器可能无法获取正确的安全气囊触发数据，导致侧安全气囊无法正常展开，从而增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。保时捷（中国）汽车销售有限公司将委托全国各授权保时捷中心为召回范围内的车辆免费检查侧安全气囊传感器的紧固螺母，确保其正确安装，必要时更换新的紧固螺母，以消除安全隐患。

保时捷（中国）汽车销售有限公司将以挂号信等形式通知相关车主。用户可登录保时捷（中国）汽车销售有限公司官方网站或拨打免费客户服务中心热线：400-820-5911、授权保时捷中心电话，了解本次召回的详细信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

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