大众室外温度传感器 大众汽车申请传感器装置专利，实现温度传感器单元的固定和拆卸

大众汽车申请传感器装置专利，实现温度传感器单元的固定和拆卸

金融界2024年1月26日消息，据国家知识产权局公告，大众汽车股份公司申请一项名为“传感器装置“，公开号CN117451195A，申请日期为2023年7月。

专利摘要显示，本发明涉及一种传感器装置，包括用于固定在轨条(2)上的固持单元(10)和温度传感器单元(20)，该温度传感器单元以夹紧且可拆卸的方式固持在所述固持单元(10)上。温度传感器单元(20)本身包括温度传感器区段(21)、锁止区段(22)和弹簧元件(23)并且能够作为一个单元插入固持单元(10)的容纳空间(11)中。在温度传感器单元(20)的插入状态下，锁止区段(22)与固持单元(10)的卡钩(12)卡锁。弹簧元件(23)布置在容纳空间(11)的侧壁(13)和温度传感器区段(21)之间，弹簧元件支撑在容纳空间(11)的所述侧壁(13)上并且朝容纳空间(11)的相对置的侧壁(14)的方向挤压温度传感器区段(21)。

本文源自金融界

车外温度传感器故障会造成加速无力？今天遇到了

这是一辆一汽大众的蔚来，我跟大家看一下是什么问题。车主来的时候说有的时候加不上油门，加不起油，怎么踩油门都不走。读取故障码的时候在外地有一个故障码，室外温度传感器的故障，在外地清了故障码之后就可以用。当时开过来的时候读出了一下故障码，可以显示是正常的。现在进去看一下，确实是没故障码。

既然没有故障码，就先按照车主所说的，他说原来之前报了一个室外温度传感器的故障码，先进发动机系统里面读取一下看一下有没有。读一下数据流，看一下有没有室外温度传感器的数据流是不是正常的。这里车外温度是多少度？四十四度，在四川这个位置，这大冬天的居然还有四十四度，这个温度明显都不正常。

接下来看一下把前面室外温度传感器换一个看一下是不是就会正常。先看已经拆开了，这个车上的看一下，还是原车的传感器，记号都还在。然后把自己车上的拆下来了，因为没箱货，再把自己朝上的拆下来，看一下装上去会不会有改变。

已经装上去了，这个是旧的，再来读一下数据流，看一下数据流会不会发生变化，看看是线路的问题还是传感器的问题。再来重新读出一下故障码，读一下数据流，还是这个是车外温度传感器，这才是真正的温度十五度，所以是传感器的问题。接下来更换一个传感器就解决问题了。

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