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机油传感器在什么位置 发动机机油感应塞漏油压力不足,胖哥讲解原理和常见故障排查

发布时间:2024-10-06 17:10:47

发动机机油感应塞漏油压力不足,胖哥讲解原理和常见故障排查

前言:了解汽车知识,让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

3.0L大V6这才是别克家族中真正的“油老虎”,不但汽油喝的多,而且补机油能把车主补的“破产”。车主是做销售的,当时买这货(多手的)也是为工作,销售大家都懂,要的就是养不起,这样客户才佩服你。

胖哥聊天问车主使用心得,这车能养得起吗?

车主回答:“尿不起”卖了没人要,臭毛病还惯了一身,别的车开着嫌还不舒服。市区基本不敢开,骑共享单车,跑高速还不错8个多油。

车辆信息:2005款别克GL8,行驶近30万公里。

车辆故障:发动机漏油

一,维修步骤

1.上架子,车子虽老内饰车主收拾的很干净整洁。

2.先看看这油底壳,永远不会生锈的。

3.机油感应塞就在机滤的上面,起动机下面的机油已经开始滴答滴了。老车就怕漏机油和线路老化,正极搭铁产生火花发热引起自燃。

4.空间特别小,扳手都不容易放不进去拆了起动机试试。

5.箭头标记位置为机油感应塞,GL8为单线制控制。

6.东西不大也不贵,作用很重要。一端拧在发动机靠近机滤的地方,另一端插线连接仪表盘机油指示灯。

7.机油压力感应孔,这里面简单理解为膜片或单向阀。

8.单线制,只有一根插针。此次漏油不是机油塞螺丝与缸体没拧紧漏油,而是机油在高压下进入膜片后从插针里面渗出来。大家可以看插针里面全是机油。维修办法只能更换,货已经发过来几天,胖哥坐等车主更换,郁闷的是东西不知道放哪去了,胖哥垃圾堆翻了个顶朝天还是没找到。

二,机油感应塞工作原理

机油感应塞就相当于通断开关一样为正极控制。当我们启动车辆时,机油泵产生压力机油推动里面的膜片断开线路,此时仪表盘机油指示灯熄灭,表示机油压力正常。反之,机油压力不足线路导通,点亮仪表盘机油指示灯,提醒车主朋友需要检查排修。

三,机油指示灯误区

好多车友认为机油指示灯点亮,就是发动机缺少机油。其实这种理解不完全准确,机油灯亮起代表机油压力不足。

四,机油压力不足,由哪些原因引起?胖哥总结几点比较常见的,大家容易判断的。

通过检查机油标尺,确定机油已经低于下限。原因是机油泵吸入空气不足以推动机油感应塞信号开关造成压力不足。特别是年久烧机油的车型一定定期检查机油量。机油不缺少,冷启动或加速时偶发性短暂性出现机油指示灯闪烁。冷启动大家可以考虑机油粘度太高或环境温度低机油暂时流通不好。加速时闪烁考虑机油感应塞工作不良或者线路搭铁不良,此时可以先用清洗剂把感应塞清洗一遍,再慢慢排查。机油不缺少,机油泵不工作压力为0。这个大家好理解,机油泵凉凉了。机油不缺少,机油管路堵塞不畅。胖哥负责人告诉大家,只要机油不是伪劣产品,那怕是最便宜矿物油,也不会出现堵塞情况。其他原因,如:机油泵磨损、发动机温度过高、.机油散热器漏油、机油滤清器堵塞等。

总结: 在机油压力不足大家无法准确判断时,就按照修车标准,先易后难,先小钱后大钱原则。有些电路问题如传感器出现的偶发故障很难维修,你说坏又没彻底坏,你说不坏又能正常工作,胖哥给客户的解释是传感器疲劳精度不够。

欢迎大家咨询车辆维修二手车问题,胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注,后期有更多用车知识和大家分享。

找不到汽车传感器?

最近因为客户在安装Racechip外挂的时候,通过公众平台联系到小编,问我外挂线束分别接哪些传感器上,把我问的一头雾水,好在当时和我们销售大哥一起,在他的帮助下解决了客户的问题,随后我就陷入了深深的思考,汽车到底有哪些传感器,分别在哪儿?通过这几天恶补传感器知识,今天就跟大家分享其中一些知识,欢迎广大车友们补充。

电子技术已经成为新一代汽车发展方向的主导因素,而传感器是电子技术的核心元件,现代汽车越来越多地应用了传感器,以提高汽车发动机的经济、动力和排放性能,改善底盘的制动操纵性能、转向性能和汽车行驶的安全性能。要实现这些目标的关键在于汽车的电子化和智能化,先决条件则是各种信息的及时获取,这势必要求在汽车中大量采用各种传感器。

汽车传感器概述

汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息,如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等,并按一定规律转换成可用输入信号的器件或装置。简单地说,传感器是把非电量转换成电信号传递给ECU,以便汽车处于最佳工作状态。

1、氧传感器

位置在排气管上,氧传感器故障,使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确,而造成混合器浓度不是过浓就是过稀,燃烧不充分,降低发动机功率,增加排放污染。

2、轮速传感器 ,一般安装在每个车轮的轮毂上。一但故障,ABS则会失效。

3、空气流量计 ,一般安装在空气滤清器与节气门体,一但故障发动机转速升不起来。

4、水温传感器 ,一般安在节温器旁边,一但故障,发动机则会在冷起动时启动困难、怠速运转不稳定,且加速时动力不足。

5、 曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器 ,一般分别安装在曲轴皮带轮的后方或者是大飞轮附近和凸轮轴的前方或者是后方,二者相辅相成,同时工作才能为发动机正常运转提供良好保证。一方故障,发动机则会无法起动。

6、油门踏板位置传感器

一般和油门踏板一体,一但故障,发动机则只能处于怠速状态运转。

7、里程表传感器

一般装在变速箱上,一但故障,里程表就不走字了。

8、机油压力传感器

一般安装在发动机的侧面缸体上,一但故障,机油压力不够的时候仪表盘上的机油灯也不会亮。没有了机油报警,如果真的车辆机油缺少了,我们也很难知晓而不会去加机油,极可能会造成发动机损坏。

10、ABS传感器

一般安装在每一个车轮子上面的轴承旁,一但故障,紧急情况ABS不会起作用,紧急制动时车轮会抱死,如果遇到湿滑路面,容易发生甩尾,影响行车安全

11、安全气囊传感器

一般安装在在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向,一但损坏,不用说,遇到紧急情况安全气囊不会弹出来。一般传感器故障,相关故障灯都会亮起,查找原因,传感器故障时,一定要引起重视,这和行车安全息息相关,毕竟安全第一。

12、进气压力传感器 ,一般安装在节气门旁边,一但故障会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等一系列问题。

13、节气门位置传感器 ,安装在节气门体上,一但故障会导致发动机怠速运转不正常、发动机抖动及加速反应迟滞。

14、进气温度传感器 ,一般安装在节气门后方,一但故障发动机混合气过浓或过稀,直接导致冷启动困难,且启动后怠速不稳

15、爆震传感器 ,一般安装在发动机气缸壁上,一但故障,发动机故障灯会亮,发动机会出现“自我保护现象”,影响正常驾驶。

汽车是个有成千上万个零部件组成的“复杂体”,各式各样的传感器就让人看着眼晕,每种传感器一但故障,汽车正常运行就会大打折扣!

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