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五菱空调传感器 汽车空调蒸发器温度传感器故障

发布时间:2024-11-24 07:11:59

汽车空调蒸发器温度传感器故障

一辆04年丰田花冠车辆空调工作不凉,压缩机反复吸合, 检查发现空调压缩机电磁离合器5到6秒吸合即断开,等待30秒左右再次吸合如此反复,检查没有故障码,出风口温度17°

出现压缩机吸合不上的原因主要有空调压力不正常,压缩机电磁离合器空调放大器,线路故障等。

检查压力正常,检查电磁离合器吸合正常,检查线路正常;替换空调放大器故障依旧。检查蒸发器温度传感器供电电压为3.45V,与正常车辆相比较数值一样,利用自制可变电阻代替蒸发箱温度传感器,按照维修手册上的环境温度与阻值的变化进行来回变换,在5.8K欧姆(0摄氏度)时压缩机停止工作,在3.4K欧姆(16摄氏度)时压缩机工作,压缩机正常。但是在进行蒸发箱温度传感器模拟工作环境检查时,放入20°水中测量阻值为2.3K欧姆,放入冰块,当温度在10°时电阻值为5.83K欧姆(标准值为4.1K欧姆),与维修资料相差很大。

当蒸发箱环境温度为10°时,蒸发箱温度传感器输出2.2V(0°时电压)电压,空调电脑得知的信号是0°时的温度信号,所以压缩机反复停机。更换蒸发箱温度传感器,空调工作正常,故障排除。

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用电脑读取空调模块故障码,空调AC使能回路短路故障。首选想到的是空调压力传感器,这种四线压力传感器是可以短接的。通过两个导线上下短接插头骗过电脑,这种方法你试过没有?现在进入车内重新开启空调,温度已经降下来了,从十九度缓慢在下降,空调已经在工作了。

每天都在不定时更新维修车辆故障视频,希望对视频前的你有帮助!麻烦点个关注,不然就找不到我了。现在空调温度还在持续下降,现在已经有十三度了。这辆电动汽车空调不工作就是这个压力开关内部故障,只需要更换一个新的压力开关就可以解决空调不制冷的问题!

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