宝马五系空气传感器宝马5系更换氧传感器，尾气排放不合格，无法通过年审

发布时间：2024-10-06 22:10:08

宝马5系更换氧传感器，尾气排放不合格，无法通过年审

宝马5系更换氧传感器。

在车管所奔波了五次的车主，尾气排放不合格，无法通过年审。车主十分着急，无奈之下更换了三元催化和氧传感器，但问题仍未解决。车主经朋友推荐联系到我们德奥，因为我们是专业维修德系车的，我们有信心解决问题。

车辆到店后，发现存在几个问题：怠速抖动严重、发动机故障灯亮、多缸失火，尾气有刺鼻的味道。

维修师傅检测后发现，更换的三元催化和氧传感器为原厂配件，但数据有偏差，空气流量不正常，发动机缸内积碳严重。由于之前的维修费用已经很高，车主仍未解决问题。

车主对我们的维修方案没有异议，但提出要求必须解决问题，否则不会付款。我们对检查结果非常自信，同意了车主的要求。清洗积碳并更换氧传感器后，车辆进行了检测，发动机运行平稳，故障灯熄灭，尾气刺鼻的味道也明显减弱。

由于车主之前更换的原厂氧传感器数据偏差，导致发动机喷油量、进气量不正确、燃烧不充分，这些问题已得到解决。车主更换的副厂三元催化时间不长，如果近期审车应该问题不大。

如果喜欢我们的服务，请关注我们吧。

【车辆信息】

车型品牌：宝马525i F18底盘

行驶里程：86521km

【故障现象描述】

客户反映：该车行程过程中发动机故障灯点亮，中控台显示“请小心驾驶。无法获得完全的传动功率。请至售后服务检查。”

首先用诊断仪对系统进行故障检测发现发动机系统存在以下故障：121001 增压压力传感器，电气：对正极短路，108A01 增压空气温度传感器，电气对正极短路。如下图

【故障可能原因分析】

增压压力传感器故障传感器线路故障进气系统存在漏气故障气门室盖故障废气阀故障增压器故障电脑板故障其他故障

【故障维修诊断】

1.121001增压压力传感器，电气：对正极短路，108A01 增压空气温度传感器，电气对正极短路。

首先对该故障进行基本清除，故障灯可以清除，但是加大油门踩多几下，故障在次出现，说明故障确实存在。

打开发动机舱进行检查，发现真空管脱落，如下图

处理好真空管后故障不在出现。该车型发动机真空管脱落为常见故障，处理好脱落即可解决该故障，引起次故障出现的原因有很多，如气门室盖，废气阀等都是常见故障。希望本文能帮助各位汽修同行的技师，解决实际当中的故障！本文由锤子微培汽修学院年费学员提供，转载请注明出处。（本文由锤子微培汽修刘远游发布）