特商传感器 手机摄像头最好选择？ 点评索尼IMX214
手机摄像头最好选择？ 点评索尼IMX214
| 责编：商皛
IMX214这个名字想必大家已经听说很多次了，虽然看起来很复杂但是他却是索尼半导体产品中非常好记的一款，IMX代表着他采用了CMOS工艺制成，而214只是一个单纯的序列号而已。IMX214之所以被那么多人记住无非是因为众多手机厂商在自己的发布时把他拿了出来，当然同时出现的还有“世界最佳”的名头等等。那么这个世界最佳是否符合事实呢？就让我们往下看吧。
其实提到索尼IMX214笔者一直觉得是个有意思的事情，很显然现在全球工业化的背景下，一个厂商如果没有几十家世界知名的供应商那是不可能的事情。不过能把供应商大肆拿来宣传的也只有手机市场了，尤其是国内某些手机厂商的新品发布会，连续出现50个其他人的Logo，我只能说你们的关系真的是够好的。
锤子发布会上的IMX214
在这样的背景下，索尼IMX214被拿到台面上也就成了显而易见的事情，当然与他同时出现的还有诸如“最强”、“最优秀”、“最好”等等褒奖之词，不过现实总是很可惜，我拼尽全力在索尼官方的日语以及英语2种语言的文档中搜索，无奈索尼对于这类形容词真的很吝啬，这我就没办法了。当然了，索尼的吝啬并不会影响IMX214的地位，而今天的文章讲述的依旧是IMX214这款产品的事情。
说到IMX214就要说说什么是积层式传感器，积层式传感器又叫做堆叠式传感器，他是在背照式传感器基础上的一种改进工艺，按照不同人的说法，这已经可以算是背照式传感器出现后的第2，或者第3代工艺了，而他最大的优势就是集成度更高（因为大量电路放置在了底层），表面感光能力更强（也是因为大量电路放置在了底层）。至于他具体是什么，笔者觉得其实那不重要，而且我也难以在很短的篇幅内说清楚这件事情，所以我们就来谈谈他的特性好了。
积层式传感器的官方结构说明
事实上现在的积层式传感器还分为2类，一类是采用了积层式的表面结构设计，具备更好的灵敏度（也就是感光能力），他仍然以IMX为开头，先后2款1300万像素产品IMX135以及IMX214都属于这个东西。而另一类积层式以ISX为开头，目前曝光的产品为ISX014，他最大的特点就是在底层加入了完整的处理器（ISP），也就是我们只需要加入简单的接口电路，就可以直接读取到完整的照片。前者是现在的商业化主流，至于后者目前还在观望当中。
积层式传感器开始使用了RGBW四色设计
最早的积层式传感器采用了RGBW的四色设计，这种设计对于传感器整体的信噪比提升是很有意义的，但是却会造成部分颜色信噪比过低，所以量产的积层式传感器全部采用了标准的RGB拜耳阵列设计。所有的积层式传感器全部是由背照式传感器结构改进而来的，所以所有积层式传感器都是背照式传感器。总的来说，积层式传感器是一种改进结构的传感器，感光部分所占比例更大，底层扩展能力强，是目前最为复杂，也是最为先进的传感器形式，但是注意，这并不代表着他有多好。
IMX214到底比IMX135强在哪
然后我们来说说IMX214相比上一代产品IMX135到底强在哪了，首先在技术层面上，IMX214并没有什么明显高于IMX135的地方，虽然IMX214采用了全新的色彩滤镜工艺以及后端电路，但是在感光材料部分，IMX135与IMX214使用的是几乎一样的工艺，再加上IMX135已经是当时最先进的工艺，这也就意味着IMX214的理论画质（信噪比、灵敏度等等参数）只可能微弱的领先IMX135。
IMX214提供了更好的HDR效果
那么IMX214真的是没有进步嘛？显然是不可能的，他最大的进步就在于后端电路（读出电路）的改进，上一代产品IMX135只能实现1080P分辨率，每秒钟30帧的输出能力，也就是刚好满足全高清的标准，而这一代产品IMX214却可以实现高达1300万像素（1080P每秒钟只有207万像素）每秒钟30帧的输出，更可以轻易满足4K标准的每秒钟30帧以及1080P标准的每秒钟60帧的采样能力。虽然4K仍然是个可望而不可即的东西，但是采样4K视频，输出1080P可以让视频清晰度拥有极大的提升。
IMX214提供了更高的采样能力
除了采样能力以外，IMX214仍然有着不少其他方面的提升，比如全新的滤镜结构（缩短了滤镜与感光电路部分的距离，日文低背化结构）让传感器对于侧面来光的敏感度提升了接近10%的数字，全新的读出算法让HDR模式下的分辨率有了极大的提升。总而言之IMX214极大提升了采样效率，而且也改善了不少细节上的东西，但是这些都改变不了这款产品只是一个小改进型号，仅此而已。
IMX214真的是最强吗
这里边我们就又回到了一个问题，IMX214真的是最强吗？毫无疑问，他采用了目前传感器当中的最尖端技术，目前量产的所有传感器在工艺水平上全部逊于这款产品。而且IMX214符合目前手机产业的绝大多数主流需求，对于4K视频、HDR这种“新鲜玩意”也有非常全面的支持，就这点上来讲很是不错。
传感器的面积非常决定画质
但是他仍然有一个硬伤，那就是传感器面积过小，无论这款传感器有多么的优秀，他的单位像素尺寸仍然仅有1.12μm，他的传感器整体面积仍然只有1/3寸那么大。如果他要与1/2.3寸的主流小型相机相抗衡，那么他每个像素的感光能力需要比大尺寸产品高60%，换算成年代工艺大约是6年。而现在新品相机谁会使用6年前的传感器呢？
手机受限于镜头厚度传感器很难做大
所以说IMX214不是最强的，因为他的面积只有1/3寸，这也就意味着他的画质只能在特定条件下接近1/2.3寸的产品，而永远不可能超得过。再加上手机行业本身在影像技术方面不够成熟，后期算法对于画质的影响颇为巨大，所以说IMX214的画质绝对算不上优秀。不过我们也得承认IMX214是目前采样能力最强，功能最为全面的传感器，只是画质仍然有些缺失而已。
到底有谁在画质上比IMX214强
既然说了IMX214不够好，那我就得说说谁比较好了，虽然大家都以拍照作为自己的宣传点，但是真正在拍照上有优势的手机并不算多，在结论这一页我们来说一说到底有什么手机真的在拍照方面有硬优势。而所谓硬优势，就是传感器面积要比一般手机大一些。他们分别是苹果iPhone5s、诺基亚808、诺基亚1020、诺基亚1520、索尼Z1、索尼Z2、金立E7、三星S4 Zoom、三星K Zoom、IUNI U2。
诺基亚808绝对是拍照神器
这些产品当中最差也使用了来自OmniVision的1600万像素1/2.3寸背照式CMOS传感器（iPhone5s的特规产品除外），而最好的808传感器尺寸高达5/6寸，如此的尺寸优势自然会让很多小相机感觉到汗颜，对于那些1/3寸的传感器来说更不是问题了。所以说如果亲们真的想要一台拍照足够好的手机，还是在以上这份名单当中选一个吧。当然我们不能否则IMX214本身是个很优秀的产品，但是今天笔者必须说，采用这款传感器的产品往往不会太大，但是永远到不了优秀的水平。
三星GALAXY K Zoom则提供了很大的便利
最后笔者要说的是，手机摄影最大的价值在于它的便利性，按照目前技术发展的进步速度来看，手机的画质想要追上目前的入门级单反，大概需要30年左右的时间，但是被抛弃的永远只可能是单反，对于照片来说，分享才是重中之重，手机摄影之所以能够大行其道正是因为他的快速便捷的分享，而不是他真的有多出色，IMX214的确是个代表画质的好符号，至于世界最佳什么的，就让我们一起忘了他吧。
附：堆栈式传感器 别逗比了
其实这里的内容已经和传感器本身没关系了，需要说的是，“堆栈”式传感器，长久以来我们一直对这个产品这么称呼，就如同他的日文名字：積層型CMOS，英文名字：Stacked CMOS一样。但是他真的应该叫做“堆栈”式传感器嘛？说到这个问题我们自然就要从什么是“堆栈”说起。
基层是传感器日文资料
堆栈其实是2个东西，他是计算机语言里边的2种数据结构，堆、栈，此外这2个词用在一起的时候还有一个特殊的意思，那就是一种“单向进出，先进先出”。生活中的堆栈颇为常见，最典型的就是我们每天都要乘坐的电梯，当然了中国的电梯往往比较宽，足以2个人同时进出，所以也就无法形成堆栈了。
基层是传感器英文资料
很明显堆栈只能是一种东西，或者是一种行为，他根本无法作为形容词去描绘任何东西，不过堆栈的英文很恰好就是stack，stack与stacked的关系大家都知道，再加上堆栈这个词拥有无比高大上的计算机含义，所以在某一次意外的发布会当中，这个词就流传开了。事实上在索尼之后发布的仅有一些官方文档当中，他们只把这类型传感器称之为“堆叠”式传感器，“堆栈式传感器”这个名字从未出过过。
基层是传感器最早的中文消息
其实这件事情笔者也很羞愧，毕竟我也有差不多1年的时间这么称呼过他，能让我发现这个问题也是非常非常的巧合。在这里我非常抱歉将错误的信息传达给那么多人，作为一个媒体人如此的失职实在是有愧我们的职业，我也希望大家从此不再使用这个错误的称呼去叫他。
索尼IMX214是一个最近被频繁提起的名字，在我们今天的文章当中，我们就来说一说这个产品到底有什么神奇。
商皛
特斯拉供应链，看这篇就够了
作者：宇你谈市来源：雪球
昨天三大指数低开，主要是受到了早上伊朗方面给美国基地发“快递”的消息影响 。上午一度强力反弹，但中午快收盘的时候，又传来乌克兰飞机在伊朗坠毁 ，恐慌继续蔓延，下午伊朗的核电站附近又地震了 ，地震，都懂的，咱们邻居那边也经常玩地震。然后下午市场就继续一路向下了，等待着晚上美国的特大爷向全国发表声明了 ，等待着冲突是否继续升级了。今天早上，一看特朗普是这么说的：
一起又恢复了，暗潮汹涌的平静。
下面说题材。重点说特斯拉，花了两天时间整理，值得点个“在看”么？
先说面板概念的大涨 。盘前消息，LGD宣布2020年底停止韩国本土LCD面板的生产 。LGD退出力度和时间是超预期的，原先计划是两年左右退出，现在提前1年完成。
LGD总产量占全球LCD总供给的20%，而韩国关停的部分占LGD产能的60%，也就是
今天先简单说说，具体的价格受到产能影响弹性的估算，以后说。反正是利好京东方和TCL就对了。面板行业的影响，之前发文章就说过了，
回看，2019年12月24日发的文章，“天风面板电话纪要”。
昨天特斯拉概念依然是最强，主要受到马斯克在Model 3的交货现场，跳舞的影响。哈哈，不是，是因为马斯克宣布了Model Y正式启动 。所以今天继续说特斯拉。
近期新能源汽车方面的文章，也写了几篇，都是根据当天的消息做的第一时间的分析，这里就不在赘述。新来的朋友可以看之前的文章，回顾一下这段期间炒作特斯拉的整个时间线索 。
11月7日的文章，“说好的等，大盘回踩”。（评论特斯拉上海建厂，明确提出：汽车整体产业比较低迷的大背景下，特斯拉相关的链条充满想象力）
12月4日的文章，“新能源汽车产业规划的亮点”（评论我国新能源汽车产业规划2021-2035）
12月18日的文章，“新能源汽车，春天又来了么”（评论美国调整电动车补贴政策)
12月25日的文章，“两条主线，新能源汽车和国家大基金2期”（评论近期新能源汽车炒作逻辑）
1月6日的文章，“中东风云再起”（评论特斯拉MODEL 3 降价和19年4季度销量超预期）
今天接着上面的时间线索，系统的总结一下特斯拉的国产化产业链，整个逻辑就基本上圆满了。
总体而言，特斯拉供应链上，电池环节由日本厂商霸占（下面详细说），核心硬件如芯片、毫米波雷达等依然是欧美厂商为主，最为关键的 BMS（电池管理系统）、电机控制等控制技术则是特斯拉自主研发 。特斯拉BMS涉及到很多专利算法，在相同重量的电池的情况下，特斯拉的续航可以达到最远，目前特斯拉的BMS技术在汽车行业内居于首位。
所以今天分别从这几大占比方向，梳理各自的供应商和潜在的上游原材料供应商。先上个图吧，详细的介绍看下面。
三电中的锂电池分为3大部分：锂电 + 电池管理系统 + 电池热管理 。
1. 锂电池：
松下： 之前一直是特斯拉唯一的汽车级电池供应商。
宁德时代： 消息称与特斯拉达成了初步电池供应的协议，不过目前还未真正打入特斯拉产业链。
LG化学： 2019年，有报道称特斯拉已经与LG达成协议，在上海工厂生产的Model 3将使用由LG化学提供的NCM811电池。LG化学也随之扩产了南京的电池厂。这个位置的地理优越，方便把电池运往特斯拉位于上海的超级工厂。所以研究LG化学国产化供应链就比较重要：
钴锂：天齐锂业（锂），赣锋锂业（锂），华友钴业（钴），寒锐钴业（钴），格林美（钴） ；
正极材料：
当升科技 （正极材料已应用于特斯拉高端储能项目），杉杉股份，容百科技
负极材料：璞泰来 （石墨），中国宝安 （子公司贝特瑞供货松下）
电解液：新宙邦 （已供货松下），天赐材料，江苏国泰
隔膜：恩捷股份 （已供货松下），星源材质
锂电设备：先导智能，赢合科技
电池连接件：长盈精密 （公司和子公司苏州科伦特均为特斯拉供应商，提供高压软连接）
电解铜箔：诺德股份
电池壳体：科达利 （特斯拉的直接供应商）
电池壳体：凌云股份 （子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司是特斯拉的直接供应商）
电池保 护壳： 旭升股份 （铝合金零部件生产生，为特斯拉提供变速箱后驱壳和电池保护壳，13年就开始合作，18年的应收61%来自特斯拉，A股占比最大。）
2. 电池管理系统BMS：
系统总成： 特斯拉自己
PCB板：
沪电股份 （特斯拉直接供应商）
世运电路 （不是特斯拉直接供应商，同构下游零部件供应商间接销售，近期炒作，因为对标沪电股份估值低）。
胜宏科技 （已通过认证，部分供货）
上游的覆铜板有生益科技，华正新材，金安国纪，超声电子
FPC柔性电路板：东山精密 ，上游的压延铜箔公司有超华科技和景旺电子
传感器原件：均胜电子 （首创的新能源汽车电池和电路保护系统，已获特斯拉订单进入量产，并于2020年提供第二代产品）
传感器组件：安洁科技 （子公司新星控股供货特斯拉）
逆变齿轮壳体：东睦股份 （为Model S提供两个齿轮壳体和前后两个马达终端壳体的粉末冶金零件，特斯拉的直接供应商）
3. 电池热管理：
散热器：东山精密 （特斯拉的直接供应商）
散热系统铝材：常铝股份 （提供铝材包括空调散热器和汽车热交换系统，特斯拉的直接供应商）
制冷控制元件：三花智控 （全球领先制冷空调元件厂商。Model3独家供应热管理零部件共7个项目，特斯拉的直接供应商）
电机：
感应机电： 这个重要的部分是福田机电做的。
电机磁体：中科三环 （2016年和特斯拉签主驱动电机订单，供货钕铁硼磁体。特斯拉的直接供应商）
铜转子：置信电气
电机磁瓦：横店东磁 （电机磁瓦软磁材料）
马达壳体：东睦股份 （为Model S提供两个齿轮壳体和前后两个马达终端壳体的粉末冶金零件，特斯拉的直接供应商）
电机驱动模块：
电机控制器： 特斯拉自己负责
变速箱壳：旭升股份 $旭升股份(SH603305)$（铝合金零部件生产生，为特斯拉提供变速箱后驱壳和电池保护壳，13年就开始合作，18年的应收61%来自特斯拉，A股占比最大。特斯拉的直接供应商）
电源管理磁材：天通股份
高压继电器：宏发股份 （不同于燃油车，电动车都是高压回路，高压直流继电器比较重要。特斯拉的直接供应商）
电控配件：凯中精密 （间接供货特斯拉）
中控系统：
中控屏幕模组：长信科技
天线产品：大富科技 （2013年开始提供金属结构性天线，特斯拉1供）
视觉运算处理器： 英伟达
地图：四维图新
自动驾驶系统： Autopilot 系统是特斯拉自己的
车载镜头：联创电子 （特斯拉的直接供应商）
人车交互系统：均胜电子 （首创的新能源汽车电池和电路保护系统，已获特斯拉订单进入量产，并于2020年提供第二代产品。特斯拉的直接供应商）
空调零部件：三花智控 $三花智控(SZ002050)$（全球领先制冷空调元件厂商。Model3独家供应热管理零部件共7个项目。特斯拉的直接供应商）
空调压缩机：奥特佳 （通过北美子公司空调国际（美国）公司向特斯拉供货）
车身和底盘以及内外饰： 相比较上面的动力电池和汽车电子，技术含量较低。但国产化硬件的话，仍然会产生不错的业绩预期。
底盘中电动助力转向中的ECU电子控制单元：安洁科技
底盘中悬挂系统的避震结构件：拓普集团 $拓普集团(SH601689)$（业绩弹性比较大）
底盘中悬挂系统的电子胎压控制模组：
保隆科技（作为特斯拉2供，提供TPMS气门嘴和控制器的PCBA）
底部结构件：文灿股份 （从事汽车铝合金精密压铸件，特斯拉直接供货商）
车身模具：天汽模 （国内最大的汽车覆盖件模具商，17年成为特斯拉一供）
车身结构件：威唐工业 （12月30日，公告成为特斯拉直接供货商，提供白车身结构件）
车门：宜安科技 （液态金属汽车门锁扣，15年成为特斯拉一供）
铝合金车轮：四通新材 （获得特斯拉供应商代码）
铝饰条：宁波华翔 （子公司提供铝饰条，特斯拉直接供货商）
发动机支架：广东鸿图 （压铸行业龙头，提供发动机支架，特斯拉直接供货商）
安全气囊：均胜电子 （首创的新能源汽车电池和电路保护系统，已获特斯拉订单进入量产，并于2020年提供第二代产品）
内外饰件：永利股份 （孙公司和特斯拉签订框架性协议）
充电：
高压直流继电器：宏发股份
充电线：智慧能源 （子公司远东电缆为特斯拉提供充电设施专业线缆）
充电枪：长盈精密 （公司和子公司苏州科伦特均为特斯拉供应商，提供高压软连接）
充电桩：众业达 （15年在粤东地区，建立第一个超级充电站）
今天干货好多，点个“在看 ”再走？
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