变传感器 关键词‖旋变传感器
关键词‖旋变传感器
旋转变压器(以下简称旋变)安装在永磁同步驱动电机的非传动端,其作用是检测转子的位置和速度。目前,通常采采用结构简单、坚固耐用、环境适应性好的磁阻式旋变作为位置传感器。
磁阻式旋变实际上是仅有定子和转子的发电机。定子由定子铁心、产生信号的定子绕组和励磁绕组构成,转子由凸极结构的转子冲片叠压而成。
当给定子槽内的励磁绕组施加1~10kHz的正弦交流电压时,一旦转子旋转,由于转子的凸极效应,气隙磁导将发生变化:每转过一个转子凸极,气隙磁导变化一个周期;转过一周时气隙磁导变化的周期数等于转子极对数(p)。气隙磁导变化导致输入、输出绕组之间互感的变化,进而导致输出绕组的感应电势也随之发生变化,由此在信号绕组中感应出正、余弦信号,该信号传送给电机控制器,通过电机控制器的解码电路(硬件解码或软件解码),解析得出转子的位置。
当转子从基准电气零位正向转动机械角θ时,其励磁电压和输出电压为:
URIR2 = Esin(2πft)
US1S3 = KUR1R2cos(pθ)
US2S4 = KUR1R2sin(pθ)
式中,URIR2为励磁电压,V;E为励磁电压幅值,V;f为励磁电压频率,Hz;K为变压比;p为极对数;θ为转子从基准电气零位正向转动的机械角,(°);US1S3为S1与S3端子之间的电压(余弦电压),V;US2S4为S2与S4端子之间的电压(正弦电压),V。
旋变电路输入、输出波形:
电驱台架实验室实测旋变原始信号波形如下图。
旋变的质量不仅影响永磁同步驱动电机输出的位置和速度精度,还影响其可靠性。因此,可参考《磁阻式多极旋转变压器通用技术条件》(GB/T 31996-2015)及电动汽车的应用特点对旋变提出要求:
(1)能适应电动汽车的恶劣环境条件,为此旋变定子线圈一般要灌封,转子铁心紧固可靠、采用键与驱动电机转轴连接、表面采用镀锌等防护。整个旋变应进行高温试验、低温试验、高低温冲击试验、湿热试验、盐雾试验和振动冲击试验(可以随机)等环境适应性试验。
(2)寿命和耐久性与驱动电机相同,在整个全生命周期内不需要更换旋变。(3)能承受旋变安装中可能引起的一定的偏心和倾斜。
(4)当按照供应商所规定的安装要求将旋变安装固定到驱动电机上时,旋变的输出波形应为平整的正、余弦波形,不允许出现缺失波形或毛刺现象。
旋变供应商应提供至少包含如下信息的旋变图纸:
①工作温度范围;
②外形图(安装尺寸和引出线长度)、旋转方向和引出线定义;
③极对数;
④额定电压和额定频率;
⑤电路图及电压;
⑥变压比、电气误差;
⑦相位移阻抗、电阻和基准电气零位;
⑧最高工作转速。
如下是一款典型的旋变图纸及关键信息:
在实际项目应用过程中,会遇到诸多关于电机转速信号异常的相关故障,除了从故障代码判断原因之外,在项目研发阶段我们常常根据以上原理从旋变原始信号开始排查故障原因。
小编在实际在研项目中遇到过很多电机转速异常的情况,翻了一下数据,找到以下两张图做个示例:第一张是由于接插件接触不良导致SIN阻值变化,进而使得解析出来的波形异常,第二张图改善后正确的波形。
填补监测空白:科学家成功将海底光缆变成地震海啸传感器
来源:cnBeta.COM
根据一项最新研究,未来可通过在全球范围内传输数据的海底光缆网络来追踪地震和海啸。在去年的一次测试中,谷歌的一根光缆通过检测沿电缆发送的光脉冲的畸变,成功地接收了附近的地震。这是研究人员过去几年一直在努力研究地震的一种新方法。
相关论文今天发表在《Science》期刊上,该项目的第一作者、来自加利福尼亚理工学院地球物理学助理教授詹钟汶(Zhongwen Zhan,音译)表示:“我们能找到一种更便宜的用地球物理传感器覆盖海洋的方法吗?已经有了这种电信电缆基础设施。如果您可以将它们变成传感器,那就太好了-这就是我们现在正在做的事情”。
这项新的研究提示,该方法可以将我们的遍布海洋的光纤网络转变为对地震和海啸进行连续实时监测的系统。监测海底地震活动对研究地壳及发现近海地震与海啸威胁是至关重要的。然而,在海底部署和维护用于地球物理研究的仪器难度颇大且费用不菲,因此,在浩渺的海洋中,水下地震监测站相对罕见。
除了在全球范围内发送数据的主要工作之外,这些电缆有一天可能会在海啸肆虐时向岸上的人们发送预警。它们还可以使地震学家和地球物理学家更深入地了解水下发生的地震。
目前用于检测地震的几乎所有传感器都在陆地上,因此这些电缆可能会填补科学家观察地震活动能力的巨大空白。这种新颖的方法甚至不需要在横穿海底的超过一百万公里的光纤电缆的现有网络上安装任何新设备。
新方法利用了已经设计好的电缆功能。当电缆一端的发送器发出发送数据的光信号时,光波将沿特定方向定向。如果发生地震,地震可能会摇晃,弯曲或扭曲电缆,从而改变了光波的方向。在电缆的另一端,Google注意到失真并进行了纠正。
由于光偏振对温度变化敏感,因此海底的热稳定性使作者能够监测常规的光通信流量,并将观察到的变化归因于电缆中的与地震和压力有关的应力。Zhan等人在连续9个月的观察期中记录了约30次海洋风暴涌浪事件和约20次中等规模至大规模的地震,其中包括2020年6月在墨西哥瓦哈卡附近的7.4级的地震事件。
相关问答
14款比亚迪秦混动旋 变传感器 怎么拆?在拆卸2014款比亚迪秦混动旋变传感器时,可以按照以下步骤进行:断电和断开电源:首先确保旋变传感器的电源已经关闭,并且断开所有连接线,以防止电击或损坏设备...
什么是旋 变传感器 ?旋变传感器,丰田车上也称解析器、转角传感器。是一种位置传感器,可精确检测转子的位置,方向、速度,用来对驱动电机或发电机(回收能量)进行方向、转速的控制...
荣威混动波箱旋 变传感器 怎么换?首先,确保汽车已经停稳并处于停车档。接着,打开车辆的引擎盖并找到变速箱旋变传感器的位置。使用螺丝刀或扳手将固定传感器的螺丝拧下,并轻轻拔出传感器。在...
比亚迪旋 变传感器 原理?比亚迪旋变传感器工作原理:定子由多个硅钢片组成,定子绕组内部有三组线圈,一组为励磁绕组,一组为正弦信号绕组,一组为余弦信号绕组,两个信号在布置上相差一定...
旋 变传感器 优势?●可靠性和长使用寿命:传感器集成电路包括调节电路、保护电路和永磁体,须采用符合防护等级IP67的坚固封装。这对在严苛环境中使用的设备来说是不可或缺的。...
氧 传感器 数据怎么看[最佳回答]氧传感器数据解读:1、通过万用表检测;2、通过读取氧传感器波形;3、读取氧传感器数据流。都可以分析氧传感器好坏4、分析:前氧传感器电压是在0.1到0...
如何调整旋 变传感器 的角度?旋变传感器的角度调整是通过旋变测量仪器读取,安装位置由手工调节来实现。为通过旋变测量仪器读取旋变传感器角度位置,需要对永磁电机定子接通直流电,直流电先...
变 介质型电容式 传感器 的测量原理是什么?根据电容式传感器的工作原理,可将其分为3种:变极板间距的变极距型、变极板覆盖面积的变面积型和变介质介电常数的变介质型。变极板间距型电容式传感器的特点...
新能源车旋 变传感器 调零方法?新能源车旋变传感器的调零方法包括以下三种:静态测量法:在电机绕组通入低压直流电时,将电机转子拉倒一个固定位置,比如UVW接法时转子理论电角度为0°,读取此...
电容 传感器变 介电常数式的特点应用?介质变化型传感器只是电容式传感器中的一种,电容式传感器可分为极距变化型、面积变化型、介质变化型三类。电容式传感器是由两个平行电极组成,电容器的容量与...