空气流量传感器故障表现

空气流量传感器故障表现

目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种，一般安装在空气滤清器与节气门之间。

故障方式： 空气流量器出现故障后，汽车电脑（ECU）就无法检测到空气的真正进气量，导致混合气失衡，从而出现发动机怠速不稳，行驶无力并冒黑烟，且有时会换挡熄火

汽车空气流量传感器故障很难察觉的问题

空气质量流量传感器是汽车电子燃油喷射系统的关键组件之一。它安装在空气滤清器和发动机的进气歧管之间。

在现代汽车中，进气流量或进气温度传感器内置在空气质量流量传感器中。空气流量传感器的类型很少，但是，现代汽车使用热线传感器。让我们看看它是如何工作的。

热线气流传感器如何工作

热线质量空气流量传感器具有一根细小的电热线（热线）。安装在靠近热线的温度传感器可测量热线附近的空气温度。发动机空转时，少量空气会流到热线周围，因此需要极低的电流来保持热线。当按下气体时，节气门打开，使更多的空气流过热丝。通过的空气使电线冷却。

丰田质量空气流量传感器。

大众空气质量流量传感器。

越多的空气流过电线，则需要更多的电流来使其保持高温。电流与空气流量成正比。安装在气流传感器内部的小型电子芯片将电流转换为数字信号，并将其发送到发动机计算机（PCM）。PCM使用气流信号来计算要喷射多少燃料。目标是将空燃比保持在最佳水平。此外，PCM使用气流读数来确定自动变速器的换档点。如果空气流量传感器工作不正常，则自动变速箱的换档也可能会有所不同。

空气流量传感器出现问题

质量空气流量传感器的问题在许多汽车中都很常见，包括宝马，通用，大众，马自达，丰田，日产和其他品牌。传感器元件可能会被污染或损坏。在某些马自达创驰蓝天技术发动机中，质量空气流量传感器发生故障可能会导致发动机起动但无法起。空气过滤器安装不当或塌陷会导致气流传感器过早失效。过度浸泡可清洗的空气过滤器也会导致空气流量传感器出现问题。

空气流量计非常重要，请定期清洁，保持固定网面无堵塞！

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