马传感器 AI 领域的“儿童玩具”，全球首款可骑乘智能机器马正式发布

发布时间：2024-11-24 11:11:58

AI 领域的“儿童玩具”，全球首款可骑乘智能机器马正式发布

3D 电影中的科幻片段，正在逐步成为现实。

2021 年 9 月 7 日，小鹏汽车生态企业鹏行智能发布全球首款可骑乘智能机器马。

官方介绍显示，该款智能机器马基于四足机器人架构设计，采用了创新型的机体和关节设计，在行动方面拥有更加仿真和自然的效果。

不仅如此，这款机器马还能配备了车载级别的智能驾驶系统，它可以通过激光雷达和外置摄像头等传感器，感知周围环境，拟定路线图，避开障碍物、进行自主运动、跟随。

值得一提的是，这款机器马还配备了丰富的 AI 交互功能，它支持语音交互和触摸交互，并且在机器人的面部还能展示其丰富的面部表情。

乍一看，这款机器马似乎是一款科幻电影级别的智能机器人，不过它实际上的定位更偏向“儿童玩具”。

首先，从产品命名上来看，虽然这款机器马号称“可骑乘”智能机器马，但是官方的宣传中仅仅表示“可满足小朋友的骑乘需求”，并且在具体适龄和体重方面，官方还未给出更多具体数据。

其次，目前搭载“先进”车载自动驾驶系统的汽车，在道路上所发生的事故都屡见不鲜，更何况是“车载级”呢。所以基于安全性考虑，机器马在动力上肯定是相对鸡肋的，这也在一定程度上限制了该款产品的使用场景。

虽说如此，但鹏行智能推出的这款智能机器马确实属于 AI 机器人级别的消费产品，比起纸上谈兵的其他科技企业来说，属实更具行动力。

前有小米铁蛋，后有鹏行机器马，AI 机器人正在以不同的形态和应用场景逐步踏入数字化时代。随着 AI 技术的迭代，产品材质的更新，机器人服务时代或许就在不远处。

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马自达6日本进口前氧传感器

马自达6日本进口氧传感器讲解。

这个是修理店要的马自达6，日本进口前氧传感器和进口气门室盖垫。几个月前从我店里买了一个品牌的前氧传感器，跟我说故障灯又亮了，我跟他商量换一个进口的。经过协商他跟车主都同意补差价换一个这个品牌的，就是之前换的，质量确实是比副厂的要强，一般能用二年左右。

副厂的有些装上去故障灯就亮了，进口的价钱要比品牌的贵一倍多，但是使用寿命相当长，只要不加劣质汽油基本上是不容易坏。进口的上面刻的NTK和JAPAN，这种进口的上面没有配件编码。传感器上的油漆跟国产或者翻新的不一样，上面数字很清晰。

高仿的和正品的区别就在细节上，电器之类的配件做工非常精细，铁器类的做工非常粗糙。插头上的字迹看着小，但是非常清楚，基本上没有毛刺。线速上固定螺丝的铁片位置不偏，还有上面的塑料卡子都是跟车上的孔位严丝合缝的。线速上的卡子副厂的和品牌的氧传感器都是不带的。

网上那些商家卖四百左右的所谓进口的，我可以负责任的告诉你，绝对不是真货。这个氧传感器也是进口的，前几年修理店老板把车型排量搞错了。这个是睿翼2.5的前氧传感器，跟马6一三款前氧一样，他跟我说排量是睿翼2.0，结果装上去故障灯就亮了，还把传感器上的线搞破皮了。

这个货是服务站的，上面有马自达的标，还有配件编码。市场上进口的那种就是没有标和编码，质量是一样的，细节方面都一模一样。这种配件我建议大家不要用拆车的或者翻新的。马自达原厂电器之类的配件做工非常精细，我建议大家最好选择正品配件，使用寿命长，返修率低。传感器上面油漆是有色差的，工艺不一样。搞配件我是专业的。

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马自达6日本进口前氧传感器

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