逆行传感器 「爱国情 奋斗者 身边的大国工匠」气象观测人曹梅：20年的坚守

「爱国情 奋斗者 身边的大国工匠」气象观测人曹梅：20年的坚守

临近11时，曹梅走到户外固定观测点，仰望天空，默记几秒，随后回到办公室操作台前，将仅凭肉眼观测到的云高、云量填进系统，连同观测仪器自动抓取的准点气压、气温、湿度、风向、风速、地温等基础数据，11时准时上报至上级气象部门。

“气象观测最基本的要求是准时、准确，24个小时离不开人。”工作20年，个人各项业务质量每年度均为0.0‰——陕西省西安市泾河国家基本气象站副站长曹梅以脚踏实地的严谨和过人的业务能力，多年坚守气象探测一线，提供无数准确数据，为气象、气候预测预报和绿色生态发展作出了重要贡献。

“我们做的是最基础的工作，长年累月重复，只有真正热爱气象事业，才能做好做精。”曹梅说。

不畏艰苦，适应工作节奏

1999年，19岁的曹梅自兰州气象学校毕业后，来到了地处陕北的绥德县气象台站。

台站建在一座小山顶上，垂直高度100余米，车辆上不去，日常用品要靠曹梅和几名同事肩扛手提，往往一上山，一待就是半个多月。日常饮水做饭、冬日取暖，都要在山里拾柴烧火。

“那时，最难适应的就是独立在艰苦的环境中工作生活，包括克服对黑暗和野生动物的恐惧。”曹梅说。当时各项气象数据均需人工观测，一天24小时轮班值岗，最难熬的是从凌晨1时到清晨的大夜班，不仅要在黑夜中到户外观测数据，中间更不能打盹，以免错过准点上报。不论是零下20摄氏度的雪夜，还是艳阳酷暑，日日如此。

在这样的工作环境和节奏中，曹梅一待就是6年。没有网络，没有手机，值班之余，她把大部分时间都用在了业务学习上。2005年，曹梅调至陕西省富平县气象局。2009年，她来到了目前所在的泾河国家基本气象站。

从国家一般站、基本站到基准站，曹梅始终坚守一线，经历了我国气象从人工观测到自动探测，从单套运行到双自动热备份，从单纯地面观测到综合探测业务一体化，见证了新时期综合气象观测业务调整改革历程。每个节点，她学在前、做在前，带领同事尽快适应新要求、掌握新技能，扎实做好一线业务工作。

不论风雨，准时准点观测

晚上7时多，曹梅和一名同事例行开始准备探空气球的施放工作。在特定地点充好氢气，将一个直径约2米的气球拉至室外，根据风向选择合适放球点绑好气球，再将一个白色盒状的探空仪绑到气球绳子下端。

一刻钟后，曹梅和操作台前同事确定完毕，松开气球绑绳。气球携带传感器升空，不同高度的温度、湿度、气压等数据随之实时传回系统，直至上升到3万米左右的高空后，气球自动爆破。

凌晨1时15分、7时15分、19时15分，是每天探空气球的3次施放时间，全国120个高空台站同时施放，不能间断。

准时、准确，是气象人心中最重要的两根弦。业务改革时期，曹梅经常半夜接到同事的求助电话，每次她都耐心讲解，直到问题彻底解决。一次雨夜，值班同事打电话向曹梅求助业务软件的故障问题，但迟迟未得解决。气象数据每分钟自动监测、上传，复杂天气下，数据缺测一分钟就有可能影响到上级的决策指挥，责任重大。曹梅半夜赶到单位，直到软件故障解决才离开。

气象观测员是风雨中的“逆行者”，每当狂风暴雨来临，人们往家跑时，他们都向外跑。等到将观测场仪器安置好，浇个透湿是常事。“只有保证气象数据的准确，才能为有关部门及时决策部署提供有效参考。”曹梅说。

不出差错，严谨对待细节

工作20年，曹梅一直从事大气成分、高空、地面、土壤、酸雨、闪电定位等基础气象资料数据观测、采集和探测工作，先后获“地面测报连续百班无错情”奖励11次、“全国质量优秀测报员”3次，预审报表连续17年全部合格。

2014年至2018年，曹梅3次担任全国气象行业职业技能竞赛教练，带出一支优秀的气象人才队伍，是她最大的骄傲。与此同时，曹梅还以陕西省气象科普基地讲解员身份，结合自身实践向参观者讲解气象知识。10年来，曹梅的宣传讲解达100余次，接待人数3000余人。

泾河国家基本气象站是陕西省内承担观测项目最多、任务最繁重的气象站，包括地面测报、高空探测、大气成分观测、多普勒天气雷达等综合探测业务，其中，地面观测场是她最熟悉的地方。一个百叶箱开关几秒、呼吸多近会对数据产生影响，她十分清楚。“仅地面观测的规定就有2000多条，这就要求我们的工作要精益求精。每个数据都代表了一个台站及其周围环境的基本情况。”曹梅说。

晚上8时，曹梅在固定地点目测完云高云量，又准时坐到了操作台前，及时将数据上报系统。同一时间，全国2000多个气象站的基础观测数据也按程序上报，这些定时数据经汇总分析后，天气预报就是最日常的呈现形式之一。此外，农业气象预报、气候预测等也都以这些数据为基础，在农作物生产，沙尘、旱涝预警等中起到重要参考。

从刚入行时每晚怕黑不敢出门，到如今早已习惯昼夜轮替的工作节奏，曹梅在气象观测一线坚守20年。仰望天空，淡看云起，是曹梅等气象人的浪漫，但每一分钟、每一小时的数据，只有脚踏实地的严谨和扎实，才能发挥更重要的作用。（记者 郝赫）

谷歌 Waymo 智能车竟在施工区逆行两分钟，原因竟然是

近期，Waymo公司遭遇因为旗下智能汽车误入凤凰城施工作业区域且逆行所引起的舆论热议，焦点并非在于该公司先进的自动驾驶技术。本次意外于6月19日发生后，警方仅用时2分钟便成功介入阻止。虽然整个事件令人担忧，但无疑给Waymo的企业形象带来了负面影响。Waymo对此回应称，事故原因是“施工标志混乱”及“无法回到正确车道”。然而，公众对于这一解释的接受程度仍有待观察。

Waymo的高精地图与施工区域的挑战

虽然Waymo的自动驾驶系统借助高精度地图已获得显著成果，但在涉及复杂工区等特殊地形时，存在着严峻的技术挑战。首先，由于缺失的工区地图数据而依赖传感器进行实时环境感知，这可能导致信息丢失及误差。更为棘手的问题是，部分工地根本缺乏必要的导航设施，如标志牌之类，从而使得自动驾驶装置在此类环境中无法充分发挥效能。同样值得重视的还有那些尚未清除的地面标记线，它们对自动驾驶汽车的行驶构成实质性的干扰。近期发生的逆行事故便是此类问题的突出例子。

Waymo的发展历程与事故频发的反差

自2016年正式亮相以来，Waymo得益于Google卓越自动驾驶技术而快速崛起。通过自主研发与创新，其AI出租车服务自2018年起即在美国风城开始规模化运营，并于同年荣获加利福尼亚州客运许可证。至2020年，自动驾驶出租业务已全面铺开；2021年更是成功取得加州商业化无人驾驶运营资质，稳居行业翘楚之位。然而，近期频繁发生的智能汽车事故引发社会对无人驾驶安全问题的深度关切和忧虑。

Waymo官方的自信与公众的担忧

虽然Waymo曾面临多次事故困扰，但这家公司始终以乐观心面对。到2021年3月底为止，Waymo的累计测试里程已高达骇人的1.48亿英里。对于避免死亡及严重伤害事故，Waymo的评估业绩优越于传统驾驶方式3.5倍之多；至于防止警方报告的碰撞情况，更是超出人类驾驶员2倍之多。然而，公众如何重建对Waymo的信任？历经多次事故后，公众对Waymo的信赖度已然受损。

Waymo的未来展望与挑战

未来前进的路上，Waymo需面对种种考验，如技术创新与道路安全的矛盾，大众认可度等问题。把握无人驾驶市场商机，提升施工区环境适应力，细化传感器精度及地图精细度乃必由之路。同时，转变公众对自动驾驶技术认知与接纳观念亦不可或缺。因此，Waymo须注重技术、安全与公众信任间的协调，坚守无人驾驶领域领导地位。

Waymo事故频发背后的深层原因

Waymo相继发生的事故，源于多种复杂因素，包括技术难度、基础设施欠缺以及人为管理失误等。为预防潜在危机，必须精准定位问题关键点，彻底根除隐患，同时对每一次事故进行深度剖析。另外，和公众建立更紧密的联系，提高信息分享的严谨性，有利于公众理解和认同Waymo在保障行车安全过程中所付出的努力和取得的显著成果。

Waymo与竞争对手的比较

在无人驾驶领域中，特斯拉及优步等行业翘楚正在积极投入研发。尽管Waymo的技术优势明显，然而其安全管理与公共信任度仍需提升。为了在日益激烈的市场竞争中取得稳固地位，该公司应在巩固技术前沿地位的同时，加强安全监管以提升公众对其的信赖程度。

Waymo的公众形象与品牌危机

鉴于Waymo因事故频发导致声誉受损，并引发市场忧虑，故需积极应对信任危机，修复品牌形象与用户信心。实现目标的首要手段在于强化安全管控，增强企业透明度及公开性，并进一步强化公众沟通效果。唯有如此，方能稳固WAYMO在无人驾驶领域的领导地位，持续拓展市场份额。

Waymo的社会责任与未来发展

作为全球创新无人驾驶技术领导者，Waymo要担起引领行业进步之使命。面对科技革命带来的无限可能，首要任务是确保公共交通的绝对安全。为此，我们需将核心价值融入技术研发、严谨安全策略及广泛公众教育等方方面面，以期产生深远社会影响力，使Waymo能稳立市场竞争之上峰，达成可持续发展宏愿。

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