机油压力传感器一根线 发动机机油感应塞漏油压力不足，胖哥讲解原理和常见故障排查
发动机机油感应塞漏油压力不足，胖哥讲解原理和常见故障排查
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
3.0L大V6这才是别克家族中真正的“油老虎”，不但汽油喝的多，而且补机油能把车主补的“破产”。车主是做销售的，当时买这货（多手的）也是为工作，销售大家都懂，要的就是养不起，这样客户才佩服你。
胖哥聊天问车主使用心得，这车能养得起吗？
车主回答：“尿不起”卖了没人要，臭毛病还惯了一身，别的车开着嫌还不舒服。市区基本不敢开，骑共享单车，跑高速还不错8个多油。
车辆信息：2005款别克GL8，行驶近30万公里。
车辆故障：发动机漏油
1.上架子，车子虽老内饰车主收拾的很干净整洁。
2.先看看这油底壳，永远不会生锈的。
3.机油感应塞就在机滤的上面，起动机下面的机油已经开始滴答滴了。老车就怕漏机油和线路老化，正极搭铁产生火花发热引起自燃。
4.空间特别小，扳手都不容易放不进去拆了起动机试试。
5.箭头标记位置为机油感应塞，GL8为单线制控制。
6.东西不大也不贵，作用很重要。一端拧在发动机靠近机滤的地方，另一端插线连接仪表盘机油指示灯。
7.机油压力感应孔，这里面简单理解为膜片或单向阀。
8.单线制，只有一根插针。此次漏油不是机油塞螺丝与缸体没拧紧漏油，而是机油在高压下进入膜片后从插针里面渗出来。大家可以看插针里面全是机油。维修办法只能更换，货已经发过来几天，胖哥坐等车主更换，郁闷的是东西不知道放哪去了，胖哥垃圾堆翻了个顶朝天还是没找到。
机油感应塞就相当于通断开关一样为正极控制。当我们启动车辆时，机油泵产生压力机油推动里面的膜片断开线路，此时仪表盘机油指示灯熄灭，表示机油压力正常。反之，机油压力不足线路导通，点亮仪表盘机油指示灯，提醒车主朋友需要检查排修。
三，机油指示灯误区
好多车友认为机油指示灯点亮，就是发动机缺少机油。其实这种理解不完全准确，机油灯亮起代表机油压力不足。
四，机油压力不足，由哪些原因引起？胖哥总结几点比较常见的，大家容易判断的。
通过检查机油标尺，确定机油已经低于下限。原因是机油泵吸入空气不足以推动机油感应塞信号开关造成压力不足。特别是年久烧机油的车型一定定期检查机油量。机油不缺少，冷启动或加速时偶发性短暂性出现机油指示灯闪烁。冷启动大家可以考虑机油粘度太高或环境温度低机油暂时流通不好。加速时闪烁考虑机油感应塞工作不良或者线路搭铁不良，此时可以先用清洗剂把感应塞清洗一遍，再慢慢排查。机油不缺少，机油泵不工作压力为0。这个大家好理解，机油泵凉凉了。机油不缺少，机油管路堵塞不畅。胖哥负责人告诉大家，只要机油不是伪劣产品，那怕是最便宜矿物油，也不会出现堵塞情况。其他原因，如：机油泵磨损、发动机温度过高、.机油散热器漏油、机油滤清器堵塞等。总结： 在机油压力不足大家无法准确判断时，就按照修车标准，先易后难，先小钱后大钱原则。有些电路问题如传感器出现的偶发故障很难维修，你说坏又没彻底坏，你说不坏又能正常工作，胖哥给客户的解释是传感器疲劳精度不够。
欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。
机油压力传感器内部短路后，供电电压过低导致限速保护的故障案例
为什么机油压力传感器内部短路会导致系统进入失效限速保护模式？
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机油压力传感器内部短路后，电路系统供给的5V电源严重衰减，造成加速踏板传感器2的供电电压过低，导致系统判断传感器损坏而进入失效限速保护模式，故障灯常亮的故障案例
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(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (8)
【故障现象】
一辆安装大柴CA4DF3电控柴油机的汽车，
采用电控单体泵控制系统。
该车故障灯常亮，
车辆不能行驶。
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (18)
【故障处理过程】
接车后进行试车，
打开点火开关，
柴油机故障灯常亮。
启动柴油机，
转速始终在1500r-min，
加速踏板不起作用。
经分析认为，
该车是处于“跛形功能”状态，
是一种当柴油机电控元件损坏后，
电控系统的一种保护功能。
...
首先使用解放专用故障诊断仪，
读取故障信息，
存在三个故障码，
分别为
P0223，含义是加速踏板传感器2电压高于上限故障，可能原因是加速踏板自身或加速踏板线路故障;
P2135，含义是加速踏板传感器2校验不正确故障;
P0335，含义是没有曲轴信号，可能原因为传感器自身或传感器线路故障。
...
由于柴油机的“跛行功能”，
出现的最大可能是加速踏板损坏，
首先更换了一个加速踏板总成，
但是故障依旧。
根据上述故障码，
检查了加速踏板线路。
...
该车安装的是采用六线制的双传感器型的踏板，
六根线分别对应了
两个传感器上的电源(5V)、信号和搭铁。
经测量传感器2的供电电压仅为3V，
严重低于标准值。
由于电控柴油机上传感器都是使用5V电压，
而当某个传感器内部轻微短路后
便会使得和该传感器共用电源的传感器
供电失常。
...
接着将该车上使用5V电源的所有传感器
逐一拔除试车，
当拔去机油压力传感器的插头后，
柴油机工作正常了，
从而确定机油压力传感器有故障。
...
更换机油压力传感器后试车，
故障排除。
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (28)
【故障原因分析】
该车安装的机油压力传感器
是一种三线制的传感器，
分别对应5V电源、信号和搭铁。
当传感器内部短路后，
电路系统供给的5V电源严重衰减，
造成加速踏板传感器2的供电电压过低，
系统判断传感器损坏而进入保护模式。
......
(000-999)完整发动机-概述AL0483---传感器组合图 (33)
【故障相关知识】
电控单体泵柴油机加速踏板传感器故障的诊断与排除
(1)将点火开关置于OFF档，
拔下与加速踏板对接的线束插接器，
分别检查K22(与A脚对应)和K46(与D脚对应)
与搭铁间的电压是否为4.5V左右，
K30(与C脚对应)和K08(与F脚对应)
与搭铁间是否导通;
若实测值有偏差，
则应检查ECU输出电压，
检查线束是否正常连通。
...
(2)当加速踏板传感器失效时，
ECU会自动执行“跛行功能”，
怠速稳定在1200r/min左右，
保证驾驶人能将车开到维修服务区域
或专业维修站。
......
重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0483-机油压力传感器有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0483---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0483---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
......
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
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来自现场的丰富案例
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