大众朗逸传感器多少钱适用多款车子的朗逸变速箱故障总结，不收藏也许多花一笔维修费用

发布时间：2024-11-24 06:11:42

适用多款车子的朗逸变速箱故障总结，不收藏也许多花一笔维修费用

1. 这是大众七速干式双离合变速箱。开了10万公里，出现了故障倒挡不走的问题，经过检查，是内部的机电单元故障造成的。机电单元内部阀体损坏引起的没有倒挡的故障表现，通过维修机电单元，对大众干式双离合变速箱整体匹配了一次，故障问题就顺利解决了。

车检电脑检查的故障码：P177B 离合器1，达到公差极限

这就是大众七速干式双离合变速箱OAM/DQ200

2. 抬下大众朗逸变速箱就能看到飞轮盘，其实，飞轮盘也是容易出现问题多的。主要是飞轮盘磨损或是间隙大造成的起步，换挡咔咔响，抖动，共振问题，换了损坏的飞轮盘就可以解决了。

拆下机电单元进行检查

箭头的部分就是容易出现漏油的问题。

3. 机电单元故障常见的故障码有：

P177B 离合器1，达到公差极限

P17BF 液压泵：频繁操作锁止功能

P189C 功能故障：由于压力积累不足

P0841 液压压力传感器1，变速箱：不可信信号

02112 液压压力传感器1，变速箱，电路电气故障

这就是拆下来的机电单元，要进行拆分检查。

4. 拆开机电单元，检查内部传感器，电磁阀，阀体，电脑等零件，发现损坏及时更换或维修就能解决大众朗逸干式双离合变速箱机电单元的故障问题。

5. 内部阀体和电磁阀。经过检查倒挡电磁阀出现问题，换了倒挡电磁阀，机电单元的故障问题顺利解决。

6. 这是油泵，损坏会有车辆无法行驶的严重后果，变速箱内部高温，和变速箱油中杂质太多都是油泵损坏的主要原因之一。

7. 大众朗逸干式双离合变速箱电脑也是有一定的故障率的。主要是变速箱内部高温造成电脑内部零件损坏的比较多，可以通过维修变速箱电脑，严重的换新的电脑解决问题。

8. 把修复好的机电单元复位，对大众朗逸双离合变速箱整体匹配一次。路试，大众朗逸干式双离合变速箱故障，挂R倒挡不走的故障问题就彻底解决了，修复圆满成功。大众朗逸干式双离合变速箱满血复活。

大众朗逸ABS、防滑、胎压灯同时点亮，报左后转速传感器安装了错误的原件。

上海大众朗逸，18年的大众朗逸才行驶了2万多公里，看到吗？2万多公里，车主反应ABS、防滑还有胎压灯同时点亮，用电脑读取故障码就报左后轮速传感器安装了错误的原件，开始盘它。

·首先进行线路的检查，等到测量左后轮速传感器的也都有10.5伏左右的电压，右边的插头也是，右边的轮速传感器也是有10.55左右的电。

·排除线路就更换一个轮速传感器试一下，然后装车试一下。传感器到货了，装上去试一下。

·传感器装好之后启动试一下，启动故障灯，ABS、防滑、胎压灯自动都会熄灭，故障码也不用清除，现在故障完美解决。

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