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普桑转速传感器无信号 桑塔纳转速传感器信号不可信怎么办?建议车主了解三种处理方法

发布时间:2025-01-19 23:01:20

桑塔纳转速传感器信号不可信怎么办?建议车主了解三种处理方法

车辆概况:大众桑塔纳 2019款,提车2年行驶3.8万公里,未出过重大交通事故。

故障描述:车辆ABS故障灯亮,到店检查,车主被告知转速传感器信号不可信。

车辆出现转速传感器信号不可信,可能有以下几个原因:1,轮速传感器故障;2,轮速传感器线路故障;3,ABS控制单元故障。

故障原因1:轮速传感器故障。

轮速传感器故障,会导致其收集到的轮速数据不准确,进而造成车辆报故障。维修技师使用汽车专用检测电脑读取轮速传感器的数据信息,通过分析数据,判断轮速传感器是否故障。

解决方案1:更换轮速传感器。非人为原因所致,车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在100-200元左右/个,维修店的更换费用在100元左右/个。

故障原因2:轮速传感器线路故障。

轮速传感器线路发生故障,会导致车辆ABS控制单元接收不到车辆轮速数据,触发车辆报故障。维修技师使用举升机将车辆举起,使用万用表检测轮速传感器线路连通性,判断线路是否故障。

解决方案2:修复轮速传感器线路。非人为原因所致,车辆在质保期内,可到4S店免费检修线路;车辆超出质保期,4S店的检修费用100-200元左右,维修店的检修费用在100元左右。

故障原因3:ABS控制单元故障。

ABS控制单元故障,会导致车辆轮速数据无法通过ABS控制单元传输到行车电脑,进而造成车辆报故障。维修技师使用汽车专用检测电脑读取ABS控制单元数据信息,判断其是否故障。

解决方案3:ABS控制单元不可单独更换,需更换ABS总成。车辆在质保期内,可到4S店免费更换;车辆超出质保期,4S店的更换费用在3000-5000元左右,维修店的更换费用在3000元左右。

总结:通过故障分析,上述案例中车辆转速传感器信号不可信的情况是由于轮速传感器故障所致,处理方法可参考解决方案1。另外,我们建议车主定期保养车辆,及时更换达到使用寿命的零部件。

案例一则 新桑塔纳发动机转速传感器损坏 引起EPC报警且加速无力

1. 故障现象: 行驶中EPC报警且加速无力。

2. 故障诊断: 连接诊断仪读取故障码为:P0642

故障码P0642含义:

中文定义:传感器参考电压A电路低

英文定义:Sensor Reference Voltage A Circuit Low

范畴:计算机或辅助输出电路

背景知识:电子控制单元(ECU)检测到5伏参考电压电路A出错。故障原因包括5伏参考电压电路到某个传感器的电路发生短路或短路,一个或多个传感器发生短路或开路,自动变速器液压传感器故障,电磁阀故障,变速器控制模块故障,变速器输入速度(RPM)传感器故障,变速器输出速度(RPM)传感器故障等。

根据故障码含义发动机控制单元(ECU)检测到5V参考电压电路A出现错误导致过低,可能存在的问题:

(1)传感器故障;

(2)发动机控制单元(ECU)存在问题;

(3)传感器电路故障等。

根据提示,传感器参考电压就是发动机控制单元为传感器提供的5V电源,于是查询发动机控制单元的针脚定义找到有哪些传感器需要5V电源。

根据这款车发动机控制单元的针脚定义图发现,一共有5个针脚为传感器5V供电,分别为:

(1).18针脚>>>>加速踏板位置传感器G79供电

(2).19针脚>>>>加速踏板位置传感器G185供电

(3).84针脚>>>>发动机转速传感器G28供电

(4).89针脚>>>>节气门传感器供电G187,G188供电

(5).96针脚>>>>进气温度传感器G42

进气压力传感器G71(G42、G71集成一起的)

凸轮轴位置传感器G40供电。

首先检测节气门,根据节气门电路图检查一下节气门的5V供电是否正常。

节气门位置传感器

通过节气门电路图和针脚定义图分析,测量2号针脚的电压只有3V,明显不正常,与故障码P0642传感器参考电压A过低也相符合。

为什么会电压过低?有哪些传感器是属于A 电路?

节气门位置传感器

根据电路图分析这个就是由发动机控制单元直接给予的5V供电,结合上面的可能存在的原因进行分析,于是就根据电路图分析测量看哪些传感器是属于A电路,又检查了凸轮轴位置传感器的电压,测量电压为5V正常。

凸轮轴位置传感器

接着又检查了加速踏板位置传感器,测量发现加速踏板1号针脚G185为5V电压正常,2号针脚G79为3V电压,明显异常,与故障码A电路相符合。

加速踏板位置传感器

由于发动机转速传感器不好检测,于是就拔下插头进行测量电压5V正常。根据测量要求是需要插上传感器进行测量,于是把发动机转速传感器插好后进行测量,电压变为3V。再次拔下插头测量,电压又变为5V.

根据检测最终判断为发动机转速传感器问题。

根据测量得出结论属于A电路的有节气门、加速踏板传感器G79、发动机转速传感器,其余的凸轮轴位置传感器和进气压力/进气温度传感器、加速踏板位置传感器G185是属于B电路。

3. 解决方法 :更换发动机转速传感器。

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