车内温度传感器在哪里 汽车空调车内和车外温度传感器介绍

汽车空调车内和车外温度传感器介绍

汽车上温度传感器有很多种，比如水温传感器也就是发动机冷却液温度传感器，排气温度传感器，进气温度传感器，油温传感器，蒸发器温度传感器，室外温度传感器，室内温度传感器。本文主要讲解汽车室外温度传感器和室内温度传感器的相关知识。

首先讲解一下温度传感器的工作原理，利用陶瓷半导体材料的电阻值随温度变化而变化的特性测量温度。室外和室内温度传感器都是利用这一原理进行检测温度。只是检测的部位不同，一般来说只有汽车空调配置为自动空调时，才配备室内、室外温度传感器。

室外温度传感器的目的是检测车外温度，汽车空调控制器根据不同的车外温度来执行其不同的控制策略。

室外温度传感器一般布置在汽车的最前部或者后视镜下方。

室内温度传感器是检测汽车驾驶室内的温度，汽车空调控制器根据室内温度传感器测出的温度，进行计算控制器控制的温度与实际达成是否一致，如不一致需要控制器再去调节温度风门、吹风方式、风量大小、内外循环调整等方式使车内温度来达到汽车空调控制器所设定的温度。

室内温度传感器一般布置2个，分别在在仪表盘下方和后挡风玻璃下方。

汽车空调的6个小秘密，每个技巧都很实用，新手司机要知道

夏天的命是空调给的，今天给大家总结6个汽车空调小秘密，都是非常实用的小技巧。

1、 熄火前没有关闭空调，下次启动时并不会增加启动机负荷，汽车启动时会关闭车内的绝大部分车载电器，包括汽车音响、汽车空调、点烟器和USB供电接口，在发动机启动时空调压缩机电磁离合器吸盘会断开，发动机启动后压缩机才会继续工作，所以熄火前不关空调，下次启动时并不会增加启动机负荷。

2、 不管是自动空调还是手动空调，把温度调高都会省油，自动空调使用的是可变排量压缩机，空调温度设置高一点，压缩机的输出功率会低也就更省油，而手动空调把温度调高后，为了防止空调蒸发箱结霜，当蒸发箱温度传感器检测到蒸发箱温度低于4度时，为了防止空调蒸发箱结霜，强制压缩机停机，达到省油目的，想要省油就把空调设置在24度左右，手动空调不要把旋钮拧到底。

3、 空调蒸发箱在工作中，周围会形成很多的冷凝水，为防止蒸发箱在潮湿的环境下滋生细菌，快要到达目的地之前，关闭AC键，将风量调大，吹干蒸发箱上的冷凝水，防止滋生细菌。车辆怠速开空调时，看到车底有一滩水，放心，那是空调蒸发箱上的冷凝水，不是防冻液。

4、 空调内循环是阻隔外界空气，使车内空气不断循环降温，优点是降温快，缺点是外界新鲜空气进不来，导致车内空调越来越污浊，建议刚打开汽车空调时，为了能够降温快，打开内循环，车内温度降下来后，再关闭外循环，让外界新鲜空气进入到车内，如果外界环境有异味最好设置为内循环。

5、 空调滤芯建议1年更换一次，期间可以把滤芯拿出来，拍一拍滤芯上的尘土，最好会好一点的滤芯，劣质滤芯挡不住杂质，过多的杂质附着在空调蒸发箱，容易滋生细菌，影响身体健康。

6、 雨天开空调有除湿效果，雨天开车时，天气虽然很凉爽，可挡风玻璃非常容易起雾，为了行车安全，建议打开空调，可以防止前档玻璃起步，如果前档玻璃起雾很严重，可以打开前档玻璃除雾按钮，几秒钟，雾气就会消失。

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