方向机传感器 关于汽车转向角传感器的解释

关于汽车转向角传感器的解释

【传感器】

转向机械上的两个主要传感器分别是转向角传感器，扭矩传感器。

图1转向系统的传感器

【传感器作用】

①转向角传感器：一般安装在方向盘下方，由于ESP 电脑控制，属于ESP系统的传感器。部分车型（如：宝马）已取消物理部件的转向角传感器，改用数据计算模型确认转向角位置。

ESP：图2将传感器(转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器、方向盘油门刹车踏板传感器)采集到的数据进行计算，算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值，即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作，以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。

图2转向不足及转向过度

EPS：(α)图3转向角传感器可以确认转向系统的0度位置，是主动回正的中心位置。0度位置不居中，会导致车辆跑偏。(β)图4转向角传感还可以确认转向的极限位置，当转向角到极限角度时，转向系统会限制继续转向。

图3主动回位

图4存在极限位置

②扭矩传感器：将方向盘与方向机之间的扭矩信号转换成电信号，作为ECU确认电动机工作电流指令值的重要依据。是转向的主信号。

一般安装在方向机主动齿轮上或者转向柱的扭杆上。当控制单元安装在方向机时，扭矩传感器就集成在方向机上；当控制单元安装在转向柱时，扭矩传感器也会集成在转向柱上。

视频1扭矩传感器损坏，会导致整个转向系统没有助力；视频1而当扭矩传感器的信号错误时，可能会导致方向盘自动往一侧转。

转向角传感器无法匹配，可能是你在维修时没有做这一步操作

故障现象

方向盘故障灯亮。

维修背景

经过检查发现是车辆气囊油丝出现了故障，更换后需要做转向角传感器与方向盘控制单元相连激活与匹配角度传感器，车辆才能正常行驶。

因为二代方向机的角度传感器是集成在气囊油丝上面，所以跟方向盘控制单元相连激活后匹配角度传感器才能成功。

跟小编看看转向角传感器与方向盘控制单元相连激活是如何操作的吧。

车型信息

2009年款迈腾。

操作步骤

1.选择特殊功能->刷隐藏。

2.选择“一汽大众”。

3.选择“专家模式”。

4.选择“16-方向盘”。

5.点击“主编码”。

6.请仔细阅读提示。

7.当前编码。

8.选择第1组字节，09有6个子菜单，第一个“转向角传感器与方向盘控制模块相连接”在后方框内勾选即可，然后点击【写入】按键即可。

维修总结

在进行刷隐藏功能操作前应先进入系统检查有没有故障代码，有故障则不能够满足条件刷隐藏功能，必须排除故障后才能够刷隐藏功能。

注意：当硬件不支持刷隐藏功能时，即使软件已开启隐藏功能也无法使用该功能。

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