4线进气压力传感器检测 进气压力传感器的线路与检测
进气压力传感器的线路与检测
进气压力传感器分为三线 四线 五线 其中一根供电一根打铁 三线最后一根线为信号线 四线多了一根温度信号 五线就多了进气温度的打铁
故障码 报进气压力电压高 一般为对正极短路、 传感器本身 、漏气、 拔了传感器插头。 电压低 一般为对地短路、 传感器本身、 插头虚接 。信号不可靠 一般为真空漏气、 插头虚接 、节气门开度。
凯迪拉克41L发动机，进气压力传感器电路检修，案例分享
凯迪拉克4.1L发动机，进气压力传感器电路检修，案例分享
车型：凯迪拉克4.1L 。
• 症状：发动机油耗大但不冒黑烟，怠速稳定，动力性
和加速性能也较好。
.
1. 掌握传感器故障分析及检修方法。
2. 理解传感器的作用、结构、原理。
作用
• 检测节气门后方进气管内的进气压力，计算进气量，决
定基本喷油量和基本点火提前角。进气压力越大，进气
量越多，喷油越多，点火提前角越小。
• 监测废气循环量和油箱蒸汽回收量。
• 与进气流量传感器共用，提高检测精度。
类型:
进气压力传感器
电压型,半导体压敏电阻式,真空膜盒式,
频率型.电容式,表面弹性波式
结构:
.
原理:
进气压力 膜片变形 应变电阻 输出信号电压
.
故障:.
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检修:
故障现象 检查进气压力传感器
.
• 诊断：用诊断仪读取发动机数据，其中真空度为0kPa ，
进气压力传感器信号电压为5V ，氧传感器信号在
0.7~0.8V 之间。从数据看主要原因是真空度为0kPa ，
可能原因是进气压力传感器损坏或真空管脱落、破裂。
检查发现接在进气压力传感器上的真空管破裂。
• 修复：更换真空管后怠速时信号0.5v ，踩下加速踏板
时信号电压上升，故障排除。
• 分析：真空管破裂，造成真空度为零，压力最大，所
以信号电压一直是5V ，发动机控制单元根据信号认为
一直是全负荷工况，所以不断增加喷油量，造成油耗
大。
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