车辆加速度传感器 比亚迪申请车辆速度测量方法专利，解决速度传感器与加速度计测量车辆速度准确度不高的问题

比亚迪申请车辆速度测量方法专利，解决速度传感器与加速度计测量车辆速度准确度不高的问题

金融界2024年1月26日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆的速度测量方法、存储介质及电子设备“，公开号CN117452013A，申请日期为2022年7月。

专利摘要显示，本公开涉及一种车辆的速度测量方法、存储介质及电子设备，以解决速度传感器与加速度计测量车辆速度准确度不高的问题。该方法包括：获取第一速度传感器测量的第一速度和第二速度传感器测量的第二速度，所述第一速度传感器和所述第二速度传感器中的一者为多普勒速度传感器，另一者为霍尔速度传感器；根据车辆的当前线路的坡度、曲率半径、环境湿度以及预测速度中的至少一者确定第一速度对应的第一占比值和第二速度对应的第二占比值，预测速度是基于第一速度和第二速度确定的；将第一速度与第一占比值的乘积、以及第二速度与第二占比值的乘积之和确定为车辆的测量运行速度。

本文源自金融界

国芯科技：汽车电子智能加速度传感器芯片新产品内部测试成功

4月23日晚间，苏州国芯科技股份有限公司（国芯科技，688262.SH)公告，公司与莱斯能特（苏州）科技有限公司（简称“莱斯能特”）合作研发的新一代汽车电子智能加速度传感器芯片产品“CMA2100B”近日在公司内部测试中获得成功。公司与莱斯能特合作研发的CMA2100B芯片产品是用于汽车电子领域的智能加速度传感器专用芯片，芯片资源和配置跟国内多家一线汽车厂商做了充分沟通，可以满足这些厂商在汽车加速度传感器领域的应用需求，可实现对国外产品如博世SMA750系列以及NXP FXLS9xxx0系列相应产品的替代。此次测试目前是公司内部测试成功，尚未完成第三方机构检测测试，相关工作已经在开展进行中。

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