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大众abs传感器一般寿命多久 车上这个部件寿命按小时计算 但身边没听说有人坏过

发布时间:2024-10-06 16:10:05

车上这个部件寿命按小时计算 但身边没听说有人坏过

英国《独立报》曾评出改变世界的重大发明,中国四大发明:造纸术、印刷术、指南针、火药,赫然在列。

发展至今,现代高新四大发明同样出自国人之手:网购、扫码支付、高铁、共享单车,悉数在列。

由此及彼,汽车安全领域同样有四大杰出发明:三点式安全带、安全气囊、ABS防抱死制动系统、防爆胎。

ABS(Antilock Brake System),防抱死制动系统。能有效防止车轮锁死,使汽车在制动时仍能转向、躲避障碍物,保证制动方向和稳定性,减免侧滑、跑偏现象。

ABS起源于航空领域,研发初衷是为了提高飞机着陆时的制动性能和轮胎寿命。上世纪30年代,德国博世集团首获ABS专利权,顺理成章成为汽车ABS发明者。可将ABS理解为由常规刹车装置改进而来的技术,分为机械式和电子式两种类别。

但你可知,ABS系统中的核心部件ABS泵寿命仅有短短的一天,却能用上一辈子?带着疑问,且往下看。

ABS泵有双通道、三通道和四通道控制可选,出于对安全性的考虑,市面上汽车大多数采用四通道控制ABS泵,即每个轮胎分别由一个通道控制,对保持车辆制动姿态的稳定性大有裨益。

ABS泵只会在侦察到汽车即将发生车轮抱死时方会介入,在电光火石间仅仅工作数秒几秒,其余时间一直处于待机状态、随时候命,故二、三十小时的产品寿命便足以应对ASB的基础使用,要知道大部分司机在开车生涯中基本没激活过ABS机制。

而在实用过程当中,驾驶员会感到刹车踏板在抖动、抗争,即外界老司机所说的“弹脚”,该过程会伴随摩擦响声,而所谓的“弹脚”实则为ABS在对制动踏板实施高效的制动方式——点刹。

ABS介入时车轮处于边滚边滑状态,为了让地面附着力处于最大值。一般情况下,ABS的介入会增加车辆制动距离。在一些低摩擦系数的路面如沙石、雪地等,ABS反而能缩短制动距离,当然这其中少不了引擎制动的协同工作。

不少车友会将ABS与车身稳定系统两个概念混淆,后者实际上是牵引力控制系统,集成了ABS、BAS(刹车辅助)、ASR(驱车防滑)等多项电子安全系统的功能。

它通过传感器来侦察车辆行驶信息并进行实时分析,继而向ABS、BAS、ASR等发出纠偏指令,以维持车辆动态平衡。

两者最大区别在于ESP会随时监控汽车行驶状态并极力维持车辆的行驶稳定性,尤其当车辆过弯时出现转向不足或者过度,车身稳定系统便会对特定车轮实施制动“拉我们一把”。而ABS则更热衷于在危机关头“拉我们一把”。

鲜有人知的是,车身稳定系统是奔驰与德国BOSCH共同开发的主动式安全配置,奔驰W140 S级成为真正意义上的尝鲜者,ESP的加入也进一步巩固了W140当时在旗舰奢华轿车的绝对地位。

品牌诚可贵,造型价更高,若为安全故,两者皆可抛。国人对安全配置的日益重视,无疑能推动车企下放更多主被动安全配置至中、低端产品。

诚然,任凭再多的电控主安全配置加身,都抵不过安全自律的驾驶观念。归根到底,还是要回归驾驶本身,养成良好习惯、沉淀出过硬技术,方能从容应对变路上各类紧急情况。

无事尝鲜系列-自己动手更换ABS传感器

大众老车,最近启动的时候老是有胎压,ESP,ABS三个报警灯,有时还有电子助力转向的告警,刚开始一顿紧张,不知道车子出什么大问题了。关电重新加电还是一样,发动,行驶一段时间后,所有的告警都消失了,就这样坚持开了几天(主要是下雨上班开车方便点)[偷笑]

告警如图所示

后来在公司想来想去还是不放心,网站一通搜索,再使用obd检查,发现是右前轮轮速传感器故障,再看网上的介绍,更换起来比较容易,能更换车轮,就能换ABS传感器,于是乎,说干就干,如果不行就去外面小店或者4s吧,纯当自己练手。

购买了正厂的ABS传感器,大众的轮速传感器是Ate(大陆汽车电子公司生产,国产的,也有比利时进口的)我买的是国产的。一汽上汽都在用。

这就是传说中的ABS传感器

我一下子买了4个,实际不需要,只要更换对应坏的那个就可以了,我纯当备件了,也有说一个坏了,年限也长了,寿命估计也差不多了,其他的可能也会坏。反正也不贵,就一起买了。

配件顺丰快递,到货很快,下午收到,说干就干,把车子开出来,停到一个空地方。

总共就三步

1,千斤顶升车,卸轮胎

2,换传感器

3,装轮胎,收千斤顶。

升车拆轮胎

拆螺丝,用T30的梅花内六角,不费力。

这里有个塑料卡扣,拨一下,ABS传感器就可以拿出来了,装上去的时候也会听到咔哒一声[偷笑]。

这是拆下来新旧对比,网上也有人说旧的用清洗剂清洁一下,还可以用,我就不想折腾了,省得不能用还的卸轮胎,这个也是力气活。

这是换好的,很方便,插上去,螺丝拧好。

后面就是力气活了,装轮胎,几个螺丝拧紧,可费劲了,卸下千斤顶,所有工具复位,也一头汗了,大夏天的,好在树下,小风一吹,还不觉得非常热。

后面就是加电,这个时候系统自检就都正常了,也有说出去溜达一圈恢复正常的。我就正常打火,出去溜达啦,顺便接xx下班[偷笑]。

一切正常,哈哈,开心。

瞎写一顿,纯属留个脚印。

事情不复杂,享受一个过程。

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