宝马冷却液液位传感器 宝马仪表提示“发动机冷却液太低”该怎么办？

宝马仪表提示“发动机冷却液太低”该怎么办？

仪表提示“发动机冷却液太低”，这是在我们维修中经常碰到的问题，由于很多车是在行驶过程中出现的，往往不知道如何处理，今天就遇到了一位客户向我咨询。

车主咨询

首先车子能不能继续开？这就要看冷却液是不是真的少了，打开发动机前盖看副水壶液位。

宝马X6（F16）副水壶

如果副水壶中的冷却液超过一半的位置，就是误报了，车子可以继续行驶。常见误报的有宝马5系F18车型，配备的是N20发动机这款，一般是液位传感器的问题。还有宝马G系列车型，一般是需要排空或冷却液浓度的问题。

如果冷却液真的少了呢？保守的建议就是不要继续行驶了，等待救援。如果一定要把车开回来，那么首先要确保冷却液是足够的。冷却液少了可以加水吗？是可以加的。

冷却液罐子上的说明

不建议你用其他品牌的冷却液进行混加，不同品牌的冷却液成分一般是不同的，如果混用可能会发生化学反应，反而影响冷却液的效果。

宝马原厂冷却液

这里要特殊说明一下，如果车子刚刚熄火，发动机内冷却液的温度仍然很高，不要马上打开副水壶盖子，水箱内的高温蒸汽和水会喷溅出来，造成严重烫伤。冷却液少了都是有渗漏的情况，冷却系统是一个闭环系统，自然消耗的极少，而且车子的每个保养周期，维修店一般会做例行检查，液面有少许下降都会给补上。如果车子漏水比较严重，即使是添加了冷却液也很难跑得远，继续行车风险比较高，要时刻注意仪表的提示，一旦提示发动机温度过高，就要停靠车辆，不能继续行驶。

发动机温度过高提示

冷却系统可能会产生漏水的地方比较多，比如水箱、水泵、节温器、上水管、中缸水管、副水壶和暖水管等。

无论是宝马还是其他品牌的汽车,随着车龄的增长，冷却系统上的零件都会有不同程度的老化，车子一旦出现漏水，要及时去处理。看起来是个小问题，实际对发动机影响比较大，最严重的可以报废发动机。

宝马冷却液液位报警，维修三次才搞定，这个解决方案你怎么看？

一辆宝马523li，搭载N52发动机。客户反映此车行驶半个月左右，早晨启动时冷却液液位报警，行驶十五分钟后，就不报警了，第二天早晨又照常，但行驶起来也没什么异常。

第一次维修

车来厂时，发动机温度比较热。

先检查是否有漏水的地方。检查了各个管路接头、水箱、副水壶、空调排水口等，都没发现有漏水的地方。

此时，发动机温度已下降，可以打开副水壶加水盖。打开盖后，水是少了点，补加水后，给冷却液系统加压，等待半小时后，压力表未下降，也未发现有漏水现象。此时，经电脑诊断检查后，也未发现冷却系统有错误的记录，各工作也正常，班组长也未重视，和维修顾问说没什么问题，客户结完其他费用就走了。

第二次维修

十多天后，客户又开着车子来了，还是给上次班组维修。经过上次的检查过程，通过数据流分析，还是未发现异常，怀疑是水温高，水从副水壶盖溢出后造成的。技师建议客户更换节温器、电子水泵、防冻液，大概价格在五千左右，但是客户只同意更换节温器。维修后，客户走了，但是开了十多天后因同样问题再次来厂。

第三次维修

因为上次客户没有按建议换件，这次客户也没说什么，说给两天时间好好检查一下，此时维修顾问找到我描述了此车的维修经过。

首先询问了维修技师的检查情况，了解了维修过程。听过维修技师描述后，接上诊断电脑，查看故障记录，没发现有故障码。

通过数据流分析，发动机温度在97~104℃之间。经过半小时测试，水温也一直在这之间变化。让其冷却，打开副水壶盖，加水，加水刻度超过标准值。

路试20分钟，怠速运转时发现副水壶盖有少量水溢出，用手摸上水管，感觉管壁的压力稍微偏大。后调试出仪表显示发动机温度值。

再路试，仪表显示冷却液在93~107℃之间变化，此温度也在正常范围内，但回厂后，怠速5分钟后发现，副水壶还是有少量的水溢出（需仔细观察）。还是说明水是从副水壶盖溢出的。

经过分析，让客户更换了电子水泵、副水壶、防冻液，更换后路试，怠速运转发动机，再未发现副水壶有溢水现象。

维修总结

其实后来更换的电子水泵和副水壶都是为了安慰客户的。 此车是因为“水”惹的祸。大家都知道，防冻液有防冻的作用，也就是说冰点低，其实它还有其他的作用，如高沸点，清洁管道积垢，良好的防锈作用和导热性。

大家都知道，水的沸点在一个大气压下是100℃，如果系统压力增加，它的沸点也会随之变高一点。如果发动机在正常工作的情况下，冷却系统的压力在1~1.5个大气压下，但是灌装在瓶内的防冻液，在一个大气压下，沸点在120℃以上，冰点在-40℃以下。

所以，温度在105℃时，防冻液的膨胀系数低，而水的膨胀系数高，即在相同容积的容器内，加入相同体积的水和防冻液，在温度升高时，水更容易溢出。

虽然是个小问题，有很多人忽略了以上的知识点，而让问题复杂化，再加现在的汽车为了更好地发挥发动机功率，设计时的工作温度就比最早车型时有所提高，所以就要求冷却系统必须添加防冻液。

辣么，问题来了！“其实后来更换的电子泵和副水壶都是为了安慰客户的”，作者的这个维修方案你赞成吗？为什么？

相关问答

[最佳回答]宝马老提示冷却液不足的原因是:车辆传感器误报警、发动机节温器故障、车辆防冻液不足。如果冷却效果依然存在,可以继续行驶。看发动机的温度显示。...

1.是基于电阻变化的。2.冷却液位传感器是通过测量冷却液的电阻来确定液位高低的。当冷却液位较高时,液体会覆盖传感器的电极,导致电阻值变小;而当冷却液位较...

1.打开车辆引擎盖,找到冷却液箱。通常冷却液箱位于发动机的一侧,上面有一个塑料盖子,上面标有“冷却液”或“防冻液”。2.打开冷却液箱盖子,检查冷却液液...

汽车雨刮水壶液位传感器基本原理就是干簧管的打开和关闭。当水壶液位下降的时候,内部浮子下降磁铁下降干簧管触点打开,水壶液位上升,浮子上升磁铁上升,干簧管...

[最佳回答]1、汽车防冻液少了或者液位过低应该及时补加。防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。2、这种情况是因为需要添加防冻液了。最好还...

使用万用表检测判断好坏。方法是在断电状态下,用万能表测水位传感器两接线端之间的电阻,若是电阻很小,则说明传感器触点未断开,可能是防伪弹簧。断裂或失去弹...

1宝马检测汽油浮子的方法是通过传感器来实现的。2宝马汽车的油箱内部安装有一个浮子,浮子会随着油量的变化而上下浮动。传感器会检测浮子的位置,从而确定油...

宝马报机油液位传感器故障不会跑一段时间才显示出来的传感器坏了,会导致机油灯光,就是在仪表哪里有个机油灯亮起。由于机油压力过低,发动机的保护功能起作用...

步骤:1.车辆预热:将车辆启动,预热几分钟,以便于更换油浮子传感器。预热有助于软化油箱内的燃油,使拆卸过程更加简便。2.找到油浮子传感器:油浮子传感器...

宝马汽车发动机冷却液液位太低的意思为:汽车发动机的冷却液出现不足的情况,不能够满足汽车日常行驶的需求。解决方法为:及时给宝马汽车发动机进行添加冷却液...