汽车故障灯亮氧传感器 亮氧传感器故障灯，跟加的汽油有关系吗？有什么影响吗？

亮氧传感器故障灯，跟加的汽油有关系吗？有什么影响吗？

发动机亮故障灯关于氧传感器的故障灯是什么原因呢？开车有什么故障现象吗？会对车造成什么影响呢？跟加的汽油有关系吗？

下面我给大家解释一下，关于氧传感器故障！

1，氧传感器1反应慢！前氧传感器有数据，就是数据跳动偏慢！

如果亮这个故障内容故障灯的话，可能是加的汽油不达标导致的！可以等燃烧完这箱汽油加上新的中石油中石化汽油，然后去修理厂清除掉故障码，行驶一个周期内看还亮不亮故障灯！

2，前氧传感器故障！

这个可能是氧传感器本身故障导致的，这个需要更换传感器！

3，氧传感器电压过高或者过低！

这个主要是说的修正电压，首先要检查混合气的浓稀情况，如果发动机燃烧偏浓或者偏稀就要解决发动机燃烧问题！如果发动机燃烧工况正常的话就是氧传感器本身故障了！

4，混合气偏浓或者偏稀！

这个主要是针对发动机燃烧工况氧传感器做出的判断！氧传感器会根据尾气的氧含量分析燃烧情况，对电脑做出修正，使燃烧达到理想效果！

如果氧传感器损坏，无法对尾气做出判断，就无法起到修正的作用！发动机会出现co排放超标，冒黑烟，发动机油耗增大，严重的会出现发动机动力明显下降！尤其是会对尾气审理造成严重影响！

14年跑29万公里的别克故障灯一直亮，师傅：后氧传感器的问题

前段时间，汽修师傅保养了一辆老别克凯越，说这辆别克老，主要是因为它的使用时间很长，并且行驶里程也很多。

如下图所示，这是位于发动机前大框上面的车辆铭牌，可以看出它是2005年出厂的车，将近14年，发动机是1.6L排量。

本来，车主来修理厂主要是为了保养发动机，只是在保养发动机的时候，车主给师傅说仪表的一个故障灯一直亮着，但是也不影响正常开车，一直就没管它。

下图橙色箭头所示，这就是一直亮着的故障灯，发动机还能正常运转。绿色箭头所示，这是它的公里数，已经超过29万公里，里程比较多。

对于发动机仪表出现的故障灯，师傅都会先用电脑检查，看看故障是什么，对于这个故障灯也是这样。下图箭头所示，这就是故障码的含义，表示后氧传感器有问题，更换就能解决问题。​

车主考虑后，同意更换后氧传感器。对于汽车的氧传感器，四缸发动机一般都有两个，一个是前氧传感器，位于三元催化器前部；一个是后氧传感器，位于三元催化器后部，前者主要负责控制空燃比，后者主要是监控三元催化器的催化效果​。下图箭头所示，这是前氧传感器。

下图橙色箭头所示，这就是师傅买回来的后氧传感器。氧传感器损坏后，无法对混合气浓度进行修正，会造成三元催化器寿命降低，油耗和尾气排放都会超标等，仪表会一直显示故障，需要及时更换。

汽修师傅比较新旧氧传感器后，开始用专用工具安装。下图绿色区域所示，师傅正在紧固新氧传感器，专用套头的一侧有缺口，刚好可以让线束通过。​

下图橙色箭头所示，新氧传感器已经被安装好。绿色箭头所示，它的前大框下部已经被碰变形，暂时不影响使用，车主不考虑维修。​

师傅安装好氧传感器后，发现它的发动机油底壳下部有渗漏的机油。进一步检查才发现，油底壳下部的一个固定螺丝位置有裂缝，​机油就是从这个裂缝渗出，只是车主也表示暂时不维修。

最后，师傅拧开车钥匙，用电脑把故障码消除，再次启动发动机检查时，仪表已经没有故障灯出现，问题解决。这该怎么延长氧传感器的使用寿命呢？师傅表示，多跑长途，偶尔使用燃油添加剂，到正规大加油站加油等，可以延长氧传感器的使用寿命。

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