科鲁兹更换曲轴传感器 别克英朗更换曲轴位置传感器，看师傅怎么注重小细节流程化更换的

别克英朗更换曲轴位置传感器，看师傅怎么注重小细节流程化更换的

写在前面：连续几天的深度故障案例分析，让自己神经都很紧绷，本来只是抱着一个纯技术交流分享类的观点来发文，结果却经常碰到较真的，抬杠的，说我不会维修，说我乱修，等等等....一大堆留言。还要抱怨我打错字的，严谨本没有错，可是这又不是考试，大家理解能力都有，错别字也能够理解，毕竟不是复制黏贴，全部都是自己业余时间一个字一个字敲出来的，虽然也有检查，但是人非机器，偶尔有错误，大家也能够理解，所有的留言我也基本都一一回复了，本人也非常感谢大家的关注，你们的关注就是我更新的动力。好了，碎碎念了这么多，开始我们今天的案例分享吧，今天不讲深奥的技术案例，今天只分享一个简单的更换曲轴位置传感器，看师傅是怎么流程化的更换的。

这是一台14年的别克英朗，车主报修说车子发动机故障灯点亮，但是驾驶起来都没什么其他的异常感，想要师傅检查一下看有什么问题。

接过车主递来的钥匙，启动车辆，如车主所述，发动机故障灯在启动后依旧点亮，师傅拿来诊断仪，连接到OBD端口，通过读取发动机故障代码，故障码为：曲轴位置传感器性能。

简单科普一下，曲轴位置传感器：是整个发动机电控系统中一个不可缺少的传感器，他通过检测曲轴旋转的角度来转换成电信号传递给发动机电脑，从而发动机电脑根据曲轴位置传感器的信号来确定什么时候点火和喷油，曲轴位置传感器通常和凸轮轴位置传感器一起配合，通过曲轴位置传感器，可以知道哪缸活塞处于上止点，通过凸轮轴位置传感器，可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中。这样，发动机电脑知道了该什么时候给哪缸点火了。

既然诊断仪都给出了具体的故障码，那就好办了，直接拔下曲轴位置传感器的插头，测量其线路，均在正常值。看来得拆下曲轴位置传感器来检测下了。其实个人觉得，这个英朗的曲轴位置传感器设计的位置并不是很好，并不好拆下，需要拆卸启动机，而且看不到曲轴位置传感器的固定螺丝，下面通过几张图片，看师傅是怎么来拆卸的。

由于需要拆卸启动机师傅先断开了蓄电池负极，拔掉了曲轴位置传感器的插头。对于这款发动机想必懂车的都知道，以前的科鲁兹，景程等等车型都是用的同款发动机。

拔下曲轴位置传感器插头后，师傅拆卸掉了启动机，终于看到了隐藏其后的曲轴位置传感器。

仔细看上图，绿色圈圈内是曲轴位置传感器安装的位置，橙色圈圈内是师傅为了方便观察放的一块镜片，黄色圈圈内是通过镜片倒映出来的曲轴位置传感器，忍不住吐槽，这个的设计，如果不拆卸掉进气支管，根本就不可能看得到曲轴位置传感器的固定螺丝在哪个位置。只能通过镜子勉强能够看到螺丝的位置，很快师傅找来了拆卸工具。

至于为什么要缠电胶布在上面，是因为担心万一手滑这个六角套筒掉进了飞轮壳里面，就真的是叫天天不灵叫地地不应了，可能一个简单的手滑，掉了个套筒进去，需要花几个小时的时间拆卸变速箱才能够取出来，那样就得不偿失了，师傅为了万无一失，就想出了这个办法，所幸，还是把曲轴位置传感器拆下来了。如下图，新旧对比。

安装就不多叙述了，怎么拆的怎么装，虽然塞进曲轴位置传感器只能凭感觉，但是还好都只是稍微多花了点时间。装好蓄电池负极，启动车辆，怠速平稳。一切正常。

由于英朗采用的是电动助力转向，断电后会点亮转向的黄色警示灯，复位即可，复位方法：往左方向打到极限位置，保持两秒，往右打到极限位置保持两秒，然后方向回正，故障灯熄灭。你以为就这样更换就结束了？

其实通用别克也好，雪佛兰也好，在更换曲轴位置传感器，曲轴等相关部件都是需要进行曲轴位置偏差学习的，无论是否是p0315故障码的存在，很多朋友乃至同行可能都忽视了这一步，这一步在维修手册中都是有明确说明的。

方法也很简单，跟着诊断仪提示走即可，启动车辆，水温达到90度，关闭空调大灯等附属设备，踩油门直至发动机限速断油（大概4500转左右）.松油门，学习成功。

然后将车辆由于断电而归零的时钟调节到正确时间，试车无任何异常，整个曲轴位置传感器才算更换完成。

今天的案例就分享到这里了。

我是陈师傅，一个专注于汽车一线维修的维修工。点点关注不迷路，关注我每天一起成长，一起进步！欢迎大家在评论区一起探讨交流。

车主很头疼 汽修工总结的科鲁兹最常见的22个故障

废话不多说，直接上干货、

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1车辆发动机故障灯亮，抖动明显

故障现象：车辆发动机抖动，故障灯亮起

重点车型：2万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：点火线圈和K20传感器有故障，需要进行更换。

2车辆水温高

故障现象：水温高，发动机报警

重点车型：10万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：节温器老化故障需要更换

3变速箱故障灯亮起，挂档偶发失灵

故障现象：车辆变速箱故障灯亮起，有时候挂档失灵

重点车型：10万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速箱控制单元液压阀体老化故障，需要更换。

4空调不制冷

故障现象：车辆空调不制冷

重点车型：2万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：蒸发箱温度传感器老化需要更换。

5车辆发动机严重渗油

故障现象：车辆发动机严重渗油，整体明显

重点车型：1.5万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：机油压力传感器故障需要更换，属于车辆设计本身缺陷，比较明显。

6车辆发动机异响，故障灯亮

故障现象：车辆发动机异响，故障灯亮起

重点车型：8万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列事故后车型一般概率出现

故障原因：车辆事故后发动机设计不合理，安装不规范，多为气门安装不到位造成。

7车辆发动机故障灯亮，加速无力

故障现象：车辆加速无力，发动机故障灯亮起

重点车型：5万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：汽油泵总成、汽油滤清器更换并清理油路。

8车辆变速箱故障

故障现象：车辆变速箱故障灯亮起，挂档偶尔失灵

重点车型：6万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速箱内个别档位离合器卡簧断裂需要更换。

9车辆挂倒档不走车或者倒档无力

故障现象：车辆挂倒档不走车或者倒档无力

重点车型：2万公里以上雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：更换TCM以及阀体总成

10车辆风扇不停旋转

故障现象：车辆启动后风扇就不停运转，不正常

重点车型：事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：事故造成低水平电路端子断路故障。

11车辆气囊故障灯亮起

故障现象：车辆启动气囊灯亮，无法消除

重点车型：事故后雪佛兰科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：事故造成气囊线束连接故障，需要进行排查更换。

十二、车辆无钥匙启动失灵

故障现象：车辆无钥匙启动失灵

重点车型：老款科鲁兹全系列车型较高概率出现

故障原因：遥控控制门锁模块K84故障需要更换。

十三、天窗无法关严

故障现象：车辆天窗无法关严

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：车辆电子系统复位保护模式电脑学习没有匹配。

解决措施：

1、检查车辆天窗机械故障是否存在可能。

2、重新进行天窗电子系统电脑学习。

复位操作步骤：

(1)将车辆钥匙转动至ON挡位。

(2)按下并保持按住左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡(该按钮根据不同的按压力度具有深、浅两个挡位)，直到天窗停止运动，松开按钮。

(3)再次按下并保持按住左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡，10s后天窗起翘，继而稍下落，松开按钮。

(4)1s后再次按下左侧天窗前后移动开关的关闭按钮的浅一挡，保持按住，天窗将下落->滑动打开->滑动关闭，停止在关闭位置，松开按钮。

(5)检查天窗能否正常操作，检查自动打开/关闭功能、自动起翘/下落功能是否正常，天窗关闭是否到位。

进行上述天窗复位操作后故障排除。

十四、蓄电池警告灯常亮

故障现象：车辆蓄电池警告灯常亮

重点车型：老款科鲁兹全系列车型事故后一般概率出现

故障原因：发电机电子端口和爆震传感器端口插头接错可能。

十五、气囊故障灯和立即维修灯同时亮起

故障现象：气囊灯和立即维修灯同时亮起

重点车型：准新科鲁兹全系列车型较小概率出现

故障原因：车辆SDM数据没有上传厂家数据中心造成该故障，需要7天后重新进行车辆电脑远程通信接触故障。

解决措施：

1、准新车辆出现该问题可能是非正规渠道购买车辆，没有进行厂家信息记录。

2、必须回到该品牌指定4S店进行通讯申报。

十六、车辆副驾驶脚垫漏水痕迹

故障现象：车辆下雨后驾驶员脚垫漏水痕迹

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：雨水从空调进气口和导水槽渗入造成进水，可能存在事故问题。

十七、车辆转速表失灵

故障现象：车辆转速表失灵

重点车型：2万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：车辆曲轴位置传感器故障或者线路故障造成

十八、遥控钥匙失灵

故障现象：车辆遥控钥匙失灵，任意键开车都会造成后备箱盖打开

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：车辆遥控钥匙进水后造成，同时另外钥匙也存在通讯故障干涉

解决措施：

1、进行遥控钥匙拆解检查，电路板进水痕迹检查。

2、进行机械开关门检查。

十九、车辆空调风量不足

故障现象：车辆空调风量不足

重点车型：老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：空调控制面板S34老化故障

解决措施：

1、风量检测仪进行风量检查。

2、空调系统进行压力和制冷剂检查。

3、检查空调高低压管温度差检查。

4、进行空调系统控制面板内侧电子线路检查。

二十、车辆加速降档

故障现象：车辆加速降档

重点车型：6万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速器模块故障需要更换。

二十一、车辆无法升档

故障现象：车辆加速无法升档，只能低档位运行

重点车型：3万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：变速箱阀体脏污需要进行清理，离合器烧损需要更换

解决措施：

1、车辆动态测试，进行变速箱检查。

2、车辆运行后进行异味检查，离合器部分重点检查。

3、进行阀体清理和离合器更换。

二十二、车辆发动机故障灯不亮，里程表不走

故障现象：车辆发动机故障灯亮起，里程表不工作

重点车型：2万公里以上老款科鲁兹全系列车型一般概率出现

故障原因：ECM模块老化进行更换且重新编程

其他常见故障

1、D档位不加油不走，变速箱电脑故障需要更换。

2、发动机前侧“哒哒”异响，进行供油系统检查，汽油滤清器更换，最好同步更换整个车油箱燃油。

3、启动后变速箱异响，飞轮和离合器压盘磨损故障需要进行更换。

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