节气门传感器电压低 别克GL8节气门位置传感器电压低是什么原因？
别克GL8节气门位置传感器电压低是什么原因？
近期有网友咨询别克GL8节气门位置传感器电压低是什么原因？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。
第一种原因：节气门较脏
首先当车子出现节气门位置传感器电压低的情况，一般考虑是因为节气门比较脏而引起的内部电路故障导致的出现这种故障代码。通常这种故障一般出现在车龄较大或者使用的燃油不好的车子上面。一般在15万公里以上的车子容易集中出现。
解决办法：清洗节气门
这种故障的修复方式是比较简单的。一般直接清洗节气门，然后清洗进气道就可以解决这个问题。出现这种故障，建议车主尽量还是到4S店专业售后去进行维修，一般维修的价格在500元到700元左右。
第二种原因：节气门位置传感器故障
另外一种情况就是节气门位置传感器本身出现故障，节气门位置传感器出现故障概率是比较低的，因为节气门位置传感器的工作是非常简单的，他只需要简单的传感两对触点位置就可以了。但如果质量不好的话，也是非常容易出现故障的。
解决办法：更换节气门位置传感器
如果确定是节气门位置传感器的故障导致的问题产生的话，那么直接更换新的传感器就可以了，解决起来是非常简单的。在外面修理厂去更换这个传感器的话，需要在300元左右，如果回到4S店的话需要500元左右。
以上就是别克GL8节气门位置传感器电压低的解决办法，供网友参考。
维修主题：2012款科鲁兹无法启动，节气门位置传感器电压低
图片来源于网络截图，不是本文车辆仪表，请勿见怪
车型科鲁兹 1.6公里数 19650 VIN LSGPC54U3CF03XXXX
故障描述：
P0122节气门位置传感器电压低。
ASC处理过程：
车辆无法启动,车坏在外地我们过去救援，起动马达能正常运转, 就是不着车.
维修信息：
1.首先检查发动机点火正常，油压正常，把喷油嘴插头拔下，接个5瓦的小灯灯泡，灯泡会闪烁说明喷油信号正常。
2.电脑GDS诊断一下，检测发现发动机有故障码为P0122节气
门位置传感器电压低。
3.维修思路：供电故障，本身故障，控制模块故障，线路故障。
4.考虑节气门内部短路也会造成，于是更换了一个新的节气门，故障依旧。
5.进行电路检查：如图
6.拔出节气门体插头测量如上图节气门体2号脚参考电压只有1.5伏，正常应该在接近5伏，问题应该在这里。
7.难到是发动机ECM到节气门体线路虚接，拔下发动机X2插
件，测量X2插头的39号针脚与节气门体的2号针脚的电阻为0。3欧正常，测量这根线与车身接地的电阻为无穷大，说明也没有对地短路现象，对电源短路电压会升高。
8.线路正常，于是尝试更换发动机控制模块ECM，故障还是依
旧。
9.这时候有点急了，由于节气门线束到发动机ECM线路很短，为了保险起见剪断这根线，直接从ECM拉根线到节气体，还是电压过低。
10.重新理一下思路，发动机为节气门体提供5伏参考电压来检
测节气门的位置信号，应该还为其它的传感器也是提供5伏参考电压，查找发动机电路图。如下：
11.当看到如上的电路图，思想一下就清晰了，如上图J131连接的任何一个传感器故障，和传感器对地短路或线路虚接电阻过高都会造成整个5伏线路电压过低。
12.为了确认是否是这块的问题，断开X2的52针脚，X2的39号针脚马上恢复了正常5伏电压，说明问题就出在X2的52针脚的连接部件上。
13.逐个断开J131上的传感器，当拔掉空调压力传感器上的插头时，X2的52针脚回到正常5伏电压，说明问题在空调压力传感器上,检查空调压力传感器的插头发现有绿色的氧化物，造成电路虚接电阻增大，消耗了ECM提供的5伏参考电压，仔细查看发现这个车保险杠喷过漆，空调压力传感器就在保险杠后面，可能维修时导致插头进水了。
案例分析
解决方法：清除空调压力传感器插头氧化物。
维修心得：
查看电路图时一定要对整个系统都了解清楚。
电路图有点模糊请勿在意，截屏的时候也是看不太清楚的。勿怪。
亲们，点一波关注和收藏哦。谢谢。
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