奥迪a4凸轮轴传感器「维修案例」奥迪A4L加速不良

发布时间：2024-11-24 03:11:55

「维修案例」奥迪A4L加速不良

车型：

奥迪A4L（B9），配置2.0T发动机。

行驶里程： 26000km。

VIN： LFV3A28W1H3××××××。

故障现象： 客户反映，因事故大修发动机后出现加速不良且EPC灯点亮的故障现象。

故障诊断： 用诊断仪检查01发动机里有故障码“P001600凸轮轴/曲轴位置传感器分配不正确”，如图1所示。

图1 发动机的故障码

引起这个故障的主要原因是配气相位不正确，根据引导型测试计划检查发动机配气正时没有发现故障。尝试更换凸轮轴相位调节阀芯，也没有改善。能够引起配气相位不正确的原因大体有正时链条拉长、凸轮轴相位调节器工作不正常、凸轮轴本身相位不正确。

检查配气相位标志正常，且链条张紧器升出为3齿，说明配气相位不是由于链条接长所致。由于凸轮轴相位调节器和凸轮轴为一体供货，分析引起故障最大的可能原因就是凸轮轴相位调节器故障。

故障排除：拆下进排气凸轮轴与客户原车旧件详细对比，发现新的进气凸轮第4缸的AVS调节滑动凸轮块和旧的凸轮块相位居然是反的，如图2所示。

图2 新的凸轮轴AVS阀相位错误

排气凸轮轴位置传感器的靶轮位置与旧排气凸轮的靶轮位置干涉较大，如图3所示。

图3 排气凸轮相位错误

更换进/排气凸轮轴后反复试车，确认故障不再出现。

故障总结： 该车由于更换副厂凸轮轴导致凸轮轴/曲轴相位不正确，由于备件质量问题导致人为故障。无论在任何情况下，维修人员在更换备件时都应详细对比检查更换件是否与原厂件是否一致，尽量减少因备件问题导致的返修。

废弃灯常亮是什么原因？

今天来的客户是奥迪老款Q7，用的是837发动机，客户反映废气灯一直常亮，这是什么原因？目前这辆车跑了163521公里，现在将系统连接，在电脑读取一下信息，发动机相关的故障。

看01发动机电控系统，主体选择故障存储器，可以看到系统显示有一个气缸列2，凸轮轴位置传感器错误的配置，还有个P1536，气缸列2凸轮轴调节断路，很多人不知道这是什么原因导致的。

接下来一起来看一下凸轮轴位置传感器2，就是这一个传感器，表面是一个螺丝固定的，主要是这个总成。但是如果电脑报凸轮轴位置传感器，不能很简单的以为就是这个传感器损坏了，而要考虑一下是不是后面的正时链条不对。

因为这个是v型的发动机，后方是有正时链条，还有张紧器等，这些要排除一下，看看是不是张紧器的链条或者张紧器滑块有出现断了的故障，导致车辆报这个故障灯，切记不能很鲁莽的就直接更换这个传感器。

把两个后盖拆开，看一下后面的情况，可以看到张紧器链板都掉了，已经掉入到发动机内部了，需要更换张紧器和链条一套。可以看到掉出来的是张紧器的链板，红色的这一块是连在这里的，现在已经掉到那边去了，幸好发现得早。

现在师傅把发动机拆卸下来并进行维修，发动机已经拆卸下来了，主要是这里张紧器的位置本来有一个红色链板的，现在已经掉到内部去了，可以看到链条就很松了，还有正常这里会有一个齿扣在这边的，现在这里也掉了。

可以看到发动机后部已全部拆开，损坏的链板配件都已经找到了，同时可以看到车上掉落零件的部位，这里原本有一块红色的链板，现在也已经脱落了，把正时链条及张紧器链板一套更换即可解决问题。