真空传感器故障 电路维修案例分享大众P03366真空传感器，电路电气故障

电路维修案例分享大众P03366真空传感器，电路电气故障

修一下09年的大众尚酷黄侧滑灯、ABS灯，刹车踩不下去，读ABS的信息，可以看到G608真空传感器。看一下它，这个传感器上一共有三根线，怎么省事怎么搞。

·首先把搞一个新传感器搞上去，故障依旧，还是主动静态的真空传感器。换配件，这个操作已经翻车，就不是这个传感器的故障。

·下面拿着祖传的四灯负极，开始测量一根线，能看到示灯闪烁，这是一根紫蓝，看第二根常亮，没问题。看第三根，看到没反应。两种情况，一种是它断路了，另一种方向是这个传感器负极。假使它是个负极，接到正极上，依然没有反应。

·顺藤摸瓜往下走，通过刚才电路图，可以看到这三根线是直接通到ABS电脑上的，电脑一般情况下是不会坏的。就顺着这个线往里走，往回看一下这线路，虽然有破死的地方，但是没有断。继续往下倒，找到故障点了，这两根线磨了，但是没有断，这根线完全断开了，对应着这根紫色跟白色的。

·刚才测量没有的电，这个线已经接好了。首先第一个它是正常闪烁信号线，第二个会点亮电源线，第三个依旧没有反应。不要着急，已知第二个是电源线，摄像头灯亮了，证明这个第三根就是一个打铁，现在已经亮了。

·再反向测试一下，把这边加到电瓶正极上，可以看到正常电量，没问题。现在把插头插上头，再重新删除一下故障码，可以看到故障码已经消失了，正常油已经油处理了。熄火，重新打车，ABS的故障码已经关于ABS的已经完全消失，都没有了。

·来看下前面通过这个车稍微可以看到盲目的换件是很容易翻车的，所以一定要换的时候一定要有理有据。就像这个配件，几十块钱到50块钱一些大配件肯定是不行的。这个车最后的故障点就是这根线在这个卡子的位置断开了，导致一共三根线，一根信号线没有问题，电源线没问题，最后出到一个大铁线上，把线接好，给它复位，就解决这问题。

AMEYA360：怎么判断真空传感器坏了 真空传感器坏了有没有影响

　真空传感器 是用于检测真空度的传感器，它们被广泛应用于航空航天、汽车制造、医疗设备等领域。如果真空传感器出现故障，可能会导致设备无法正常工作，因此判断真空传感器是否坏了非常重要。如果真空传感器失效，将会导致发动机失去精确的燃料喷射控制，而降低燃油经济性、增加尾气排放甚至出现发动机熄火等问题。那么，怎么判断真空传感器坏了?会有哪些表现呢?

　　判断真空传感器是否坏了，一般需要从以下几个方面进行检查：

　　检查引擎故障灯：如上所述，当真空传感器失效时，会导致车辆的引擎故障灯点亮或闪烁。如果您的车辆出现这种情况，应该及时进行检查和维修。

　　检查加速表现：真空传感器失效会导致发动机的空气-燃料比例不稳定，从而影响车辆的加速表现。如果车辆加速不良、油门失音、或启动困难，这都可能是真空传感器失效的表现。

　　检查空气流量计表现：空气流量计是与真空传感器紧密相关的另一个传感器，这两者通常一起工作。如果空气流量计失效，也有可能导致车辆的引擎故障灯点亮或闪烁。因此，检查空气流量计的表现也是判断真空传感器是否失效的一个指标。

　　检查真空线路：真空传感器会通过真空线路与发动机的进气道连接在一起，如果这些线路存在泄漏或损坏，则会导致真空传感器失效。因此，检查真空线路是否正常和损坏也是判断真空传感器是否失效的重要方法之一。

　　如果出现以上表现，就需要及时检查汽车的真空传感器是否出现故障。在实际维修中，可能需要使用故障码扫描仪、示波器或真空试验仪等工具进行检测。如果确认真空传感器已经失效，建议尽快进行替换或维修，以避免对汽车性能和燃油经济性产生负面影响。

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