地磁传感器工作原理 液位传感器工作原理 三分钟让你轻松了解
液位传感器工作原理 三分钟让你轻松了解
液位传感器是一种测量液位的压力传感器。静压投入式液位变送器是基于所测液体静压与该液体的高度成比例的原理，采用国外先进的隔离型扩散硅敏感元件或陶瓷电容压力敏感传感器，将静压转换为电信号，再经过温度补偿和线性修正，转化成标准电信号(一般为4～20mA/1～5VDC)。近几年国内磁翻板液位传感器市场一直持续增长，速度超过10%，2010年我国液位传感器销售额达到905亿元。那么液位传感器到底是什么呢?液位传感器的工作原理是什么?下面小编就来给大家讲解一下。
液位传感器分为两类：一类为接触式，包括单法兰静压/双法兰差压液位变送器，浮球式液位变送器，磁性液位变送器，投入式液位变送器，电动内浮球液位变送器，电动浮筒液位变送器，电容式液位变送器，磁致伸缩液位变送器，侍服液位变送器等。第二类为非接触式，分为超声波液位变送器，雷达液位变送器等。
静压投入式液位变送器(液位计)适用于石油化工、冶金、电力、制药、供排水、环保等系统和行业的各种介质的液位测量。精巧的结构，简单的调校和灵活的安装方式为用户轻松地使用提供了方便。4～20mA、 0～5v、 0～10mA等标准信号输出方式由用户根据需要任选。利用流体静力学原理测量液位，是压力传感器的一项重要应用。采用特种的中间带有通气导管的电缆及专门的密封技术，既保证了传感器的水密性，又使得参考压力腔与环境压力相通，从而保证了测量的高精度和高稳定性。
二、液位传感器工作原理
用静压测量原理：当液位变送器投入到被测液体中某一深度时，传感器迎液面受到的压强公式为：Ρ = ρ .g.H + Po式中：
P ：变送器迎液面所受压强
ρ：被测液体密度
g ：当地重力加速度
Po ：液面上大气压
H ：变送器投入液体的深度
同时，通过导气不锈钢将液体的压力引入到传感器的正压腔，再将液面上的大气压 Po 与传感器的负压腔相连，以抵消传感器背面的 Po ，
使传感器测得压力为：ρ .g.H ，显然，通过测取压强 P ，可以得到液位深度。
功能特点：
◆稳定性好，满度、零位长期稳定性可达 0.1%FS/ 年。在补偿温度 0 ～ 70 ℃范围内，温度飘移低于 0.1%FS ，在整个允许工作温度范围内低于 0.3%FS 。
◆具有反向保护、限流保护电路，在安装时正负极接反不会损坏变送器，异常时送器会自动限流在 35MA 以内。
◆固态结构，无可动部件，高可靠性，使用寿命长。
◆安装方便、结构简单、经济耐用。
主要技术参数：
工艺：扩散硅 陶瓷电容 蓝宝石 电容任选。分体式一体式可选，量程：0---0.5---200米，输出: 4---20mA (2线制)供电: 7.5---36VDC 推荐24VDCCBM-2100/CBM-2700投入式静压液位计可靠防腐并带有陶瓷测量单元的探头，用于净水、污水及盐水的物位测量。GY500投入分体式液位变送器采用扩散硅压阻芯体,316全不锈钢结构，壳体采用隔离防爆设计,该投入式液位计主要适用于河流、地下水位、水库、水塔及容器等的液位测量与控制。电路采用信号隔离放大，截频干扰设计(抗干扰能力强，防雷击)过压保护，限流保护，抗冲击，防腐等设计。]主要技术参数：b]测量介质： 水 油 等液体压力类型： 表压、绝压(没有要求 默认表压)]
b]量 程: 0～300m中间量程任选 综合精度: 0.1%FS 输出信号: 4～20mA(二线制)、0～5V、1～5V、0～10V(三线制) 供电电压: 12～36VDC 介质温度: -30～60℃环境温度: -40～85℃零点温漂移： ≤±0.05%FS℃量程温度漂移： ≤±0.05%FS℃补偿温度： 0~70℃安全过载： 150%FS极限过载： 200%FS采样频率： ≤2ms负载能力：(电流型)250~1425Ω(电压型)≥2KΩ密封等级: IP68 长期稳定性能: 0.1%FS/年 振动影响: 在机械振动频率20Hz～1000Hz内，输出变化小于0.1%FS 机械连接(螺纹接口): 投入式(潜入式)]产品尺寸(mm)：b]
投入分体式液位变送器
⊙选用美国进口的高精度、隔离式敏感组件，性能可靠
⊙表压或绝压测量
⊙量程宽：1mH2O～200mH2O
⊙输出：4～20mA或0～5V
⊙电源电压：24VDC(12～36VDC)，mV 输出型为恒流1.5mADC 或恒压12VDC 供电
⊙精度高，优于0.2%F.S
⊙100%防水防潮，防护等级IP68
⊙完备的电路功能，调校方便
三、液位传感器的三大应用
1、浮筒式液位变送器
浮筒式液位变送器是将磁性浮球改为浮筒，液位传感器是根据阿基米德浮力原理设计的。浮筒式液位变送器是利用微小的金属膜应变传感技术来测量液体的液位、界位或密度的，它在工作时可以通过现场按键来进行常规的设定操作。
2、浮球式液位变送器
浮球式液位变送器由磁性浮球、测量导管、信号单元、电子单元、接线盒及安装件组成，一般磁性浮球的比重小于0.5，可漂于液面之上并沿测量导管上下移动，导管内装有测量元件，它可以在外磁作用下将被测液位信号转换成正比于液位变化的电阻信号，并将电子单元转换成4～20mA或其它标准信号输出。液位传感器为模块电路，具有耐酸、防潮、防震、防腐蚀等优点，电路内部含有恒流反馈电路和内保护电路，可使输出最大电流不超过28mA，因而能够可靠地保护电源并使二次仪表不被损坏。
3、静压式液位变送器
该变送器利用液体静压力的测量原理工作，它一般选用硅压力测压传感器将测量到的压力转换成电信号，再经放大电路放大和补偿电路补偿，最后以4～20mA或0～10mA电流方式输出。
随着现代的发展，各行各业的领域里对科技的要求也逐步提高，特别是在精度这方面，而液位传感器是一个很好的选择，液位传感器被广泛应用在太空领域、机械制造、化工控制、轻工自动化、炼油以及其他各种技术领域。关于液位传感器的工作原理就为大家介绍到这里，如果想了解更多相关内容请继续关注土巴兔学装修吧。
无线地磁传感器原理是什么？会不会取代地感线圈？
时代在进步，科技在发展，更好的科学技术带给我们的不只是文明成果，也更是造福全人类，而在这城市拥挤的道路上，我们又看到了科技带来的便利，很多地方的路边停车位都采用了无线地磁传感器，能更好的能够判断车位的空失，也极大的杜绝了白停车的现象。那么，无线地磁传感器其原理是什么?会不会取代地感线圈成为主流呢?下面就和德立达小编一起来分析分析。
其实，在早些年，就有一些停车行业采取过无线地磁传感器来作为停车场的感应系统，但由于其存在着准确度低、易受干扰、高功耗等一些问题，就没有受到广泛的推广，而随着科技的发展，这将不再是问题。当然能不能推广，还得看它的实际应用价值，原理是什么?比之传统的地感线圈有什么不同?
无线地磁传感器这一最新技术的作用原理就是利用地球磁场的变化。当车辆经过或者停在无线地磁传感器上方时，相应区域内的磁场将发生变化，无线地磁传感器感知到这种变化，会对当前车辆行驶状态进行判断，并把相关信息通过无线通讯实时传送给管理系统。
与地感线圈相比，无线地磁传感器探测车辆具有极高的灵敏度，通过对磁场变化的细微体察，使得车辆识别性能优越，能够最大程度地保证数据采集的准确度。此外，无线地磁传感器还具有以下显著优势：
1、安装简单易行，维护方便
无线地磁传感器不用钻孔破地埋设，而是直接牢牢粘附于地表，避免了对地面的破坏，同时极大地降低了施工的难度，缩短工期，节省安装费用，使得设备可以迅速有效地投入到使用当中。
2、抗干扰能力强
地磁检测技术不受外界电磁波干扰，雷雨天也可以正常使用，而且防水性能优良，可全天候工作。
3、安装位置灵活
在任何路面同样适用，不受附近的铁磁性物体干扰，且安装尺寸小。
4、易于掌握，管理方便
对于使用者来说，无线地磁传感器不仅成本低廉，而且操作简单，易于掌握，管理起来也十分方便，使用寿命长，一般不需维护。
无线地磁传感器可以感应到每个车位的当前状态，检测停车状况，并配合进行计时工作，将记录发送到服务器，一方面节省了人力奔波查看的辛苦，使得每个停车点可以减少收费人员，从而降低管理成本;另一方面，也对收费过程进行监督，管理员可以通过系统定期提交的车位信息分析报表对收费情况进行对比监督，督促工作人员认真负责，避免费用的流失。
改善交通状况，优化行车路线，不仅是现在各大城市所要面临的问题，也是科技带来的最直观的表现，每个行业都在和科技赛跑，落后就要挨打，这句话适应全领域，无线地磁传感器的产生就是其最好的证明，当然目前还没有得到明显的传播，相信未来不久，在城市交通管理中，无线地磁传感器将拥有更广阔的应用前景。
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