保时捷轮速传感器 保时捷申请用于传感器的自校准的方法和排气系统专利，能够在由内燃机驱动的机动车辆中实现良好的排气后处理
保时捷申请用于传感器的自校准的方法和排气系统专利，能够在由内燃机驱动的机动车辆中实现良好的排气后处理
金融界2023年12月15日消息，据国家知识产权局公告，保时捷股份公司申请一项名为“用于λ传感器的自校准的方法和排气系统“，公开号CN117233236A，申请日期为2023年6月。
专利摘要显示，本发明提供了一种用于λ传感器(18,20,26)的自校准的方法，其中测量λ传感器(18,20,26)的泵送电流(Ip)，测量λ传感器(18,20,26)的泵送电压(Up)，检查由测量的泵送电流(Ip)和测量的泵送电压(Up)组成的一对值是否位于指定的容差范围(33)内，并且在该对值位于特性曲线规格的容差范围(33)之外的情况下，借助于λ传感器(18,20,26)的泵送电压(Up)进行λ值(λ)的调节，并且在基本上调节的状态下，测量λ传感器(18,20,26)的另外的泵送电流(Ip)，并且从该另外的泵送电流(Ip)导出泵送电流偏移(32)。因此，执行λ传感器(18,20,26)的精确的自校准，从而能够在由内燃机驱动的机动车辆中实现良好的排气后处理。
本文源自金融界
39项全正常，亮起多个故障灯
黄女士有辆保时捷麦肯，7月20号，她把车开去做质量检测。说是检测结果每一项都是好的，可刚开出4S店不到一个小时， 仪表盘亮了5个故障灯
黄女士这辆黑色保时捷麦肯，是3年前在江苏购买的，花了62万多，7月20号她把车开到同协路上的杭州拱墅保时捷中心做出保前检测。
黄女士：“三年保修质保，超过三年他们就不负责了这个意思，所以他们在6月份的时候，给我打电话，意思7月20号时间到了，需要做（出保前检测），（检测）就是发动机、引擎、空调滤芯，包括驱动器这些检测，39项，做完之后销售跟我说，全部都是完好的 ，全部打勾了，让我们签字确认，他的意思就是，车辆是好的，你可以开回去了。”
黄女士拿出一张“服务检查项目表”，上面一共有39项，每个项目的检查结果都是正常。黄女士说，她把车出60多公里，还不到一个小时，车就出了问题
黄女士：“踩油门有点卡顿，就感觉一卡一卡的，我们当时就下了高速，下高速开了800多米，故障灯全部都亮了 。”
黄女士拿出当时拍摄的照片，仪表盘上亮起好几个故障灯，提示写着“驻车制动器故障”；
“全轮驱动故障仅尾部驱动，已调整，可继续行驶”；
“行驶机构系统故障，已调整，可继续行驶”；
“ABS/PSM故障，已调整，可继续行驶”。
黄女士说，突然发生这种情况，她不敢再开了，联系了杭州拱墅保时捷中心 ，拖车过来把车拖走了。
杭州拱墅保时捷中心售后部 郑经理：“是轮速传感器故障 ，轮速传感器跟转速有关系，一般防滑灯会亮起，你看的是很多故障灯，其实只是一个部件换掉就可以了，它是一个电子部件，我们检测的时候，会有电子部件检测，但是当时是没有故障的，这个我们也有诊断报告（刚检测完开出去，就发生这样的问题）因为电子产品会有一定偶然性 。”
黄女士：“进来之前车都是好的，开出去不到一个小时，就出现了所有故障灯亮 ，我是觉得（检测）的时候，肯定是要整个车看，拆开什么东西的，我怕他在做质保的时候，有可能拆了某些零部件，或者检查了某些东西，然后最后恢复的时候，没有恢复到原样，或者说他再给我做检测的时候，损坏了当中的某些东西。”
杭州拱墅保时捷中心售后部 郑经理：“我们在做出保前检测，我们最重要是电脑检测，对车上部件不至于拆解 ，没有拆解的东西，顶多是量个气压，对其它部件应该不受影响。”
对于售后郑经理答复的偶然性，黄女士不认可，她提出延长车辆两年质保的要求。
杭州拱墅保时捷中心售后部 郑经理：“客户要求整车延保两年，因为我们认为这个东西，和整车没有必然联系，如果这个部件给客户做一些延长保修我们是可以的，换的部件再延长三年 。”
黄女士：“我不接受 。”
黄女士表示，下一步会走其它途径解决。
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