氧传感器清洗剂 油耗高怎么办？！麦柯斯10万公里清洗氧传感器

油耗高怎么办？！麦柯斯10万公里清洗氧传感器

大麦一直以上下班为主，道路拥堵，油耗高。长期低速运行。虽然也用了燃油宝，三元免拆清洗剂之类的补品。从各个论坛看来积碳是比较严重的。酝酿2年，还是准备打开来看看，心头踏实点。网购氧传感器清洗剂和钝化剂套装，如果三元堵了在拆下来清洗。这里要说一下，好些地方说用草酸或者洁厕精。看了一段网上一个叫陈工说车的视频。他建议最好不要用草酸来洗氧传感器和三元催化器。那个东西洗了，基本可以把三元搞报废。找朋友借了一个即插即用的内窥镜。自己有台老笔记本电脑。准备3个纸杯就去平常换油的小店。上架，冷却车。拆后氧和前氧传感器。放入清洗液中浸泡，说明书是泡5分钟就可以了，我泡了5分钟后颜色都没有变。一直泡了25分钟才拿起啦，用清水冲洗，牙刷反复刷，再用清水泡了十分钟。放入钝化液浸泡10分钟。把里面的钝化液甩掉，用气吹干。到此氧传感器清洗完毕。拿出内窥镜，从前氧传感器的洞口慢慢出入，三元催化的蜂窝状孔洞出现在屏幕上，多个角度截屏保存。三元上面没有结块，孔洞没有堵塞。没有破裂。状态良好。取出内窥镜。师傅把前后氧传感器恢复。自检点火一切正常。用数据仪器读取。2个氧传感器数字一直变化中且有差值。说明传感器工作良好，三元也起了作用的。汇报完毕

前后氧传感器的位置

师傅取前氧传感器

取后氧传感器必须取下这个加强板

蓝头是后氧，，绿头是前氧。绿头忘拍了

这是后氧清洗前

换个角度后氧清洗前

前氧清洗前

前氧清洗前 换个角度

后氧型号 德国产6g91-9g444-AA

清洗液浸泡前后氧

清洗液浸泡后 留下杂质，颜色也变黄。

清洗液浸泡后用牙刷在水龙头下面刷干净。再用清水浸泡10分钟 拿起来甩干后在进钝化液浸泡

钝化液浸泡 。旁边就是网购清洗套餐。还剩一大瓶没用。

钝化好了。

钝化好了，换角度

钝化好了换角度3

这是内窥镜。前面摄像头就在顶端，带灯。

这是抓的三元催化孔洞。没有堵塞

没有破损。网面完好

BY 爱卡汽车卡友-leijbb

如何清洗氧传感器

如何清洗氧传感器？

氧传感器怎么洗积碳最稳妥？毫无疑问，用高频加热机加热后瞬间过冷水的方法是最保险的。高频加热机只加热金属，而且是几秒钟快速加热，避免了将二氧化钛导热，这样除积碳最彻底。但是要记住一定要吹干或者是加热干燥，不要有水分残留，这之后再去装车就不会有什么问题。

不要自己拿燃气灶烧了再去过水，这种情况下二氧化钛会直接被加热了，加热了之后过冷水很大可能会崩掉，崩掉就彻底坏了。除此以外，不管是用草酸清洁剂还是洁厕灵都无法完全避免被腐蚀的可能，这是有概率的，不是弄了就会坏。很多人洗了确实没坏，评论区都可以看到。

所以如果车没有报氧传感器故障，电脑数据、燃油修正数据正常，就不要去搞氧传感器了。实在是觉得氧传感器碍眼，想洗一洗就记住以下几点：

·第一、不要把整个氧传感器浸泡进清洁剂里面，泡头部一公分多的长度就可以了。

·第二、尽量立起来，避免清洁剂进入氧传感器内部，这样都没法干燥。

·第三、要充分干燥之后再装车，避免液体残留了。

·第四、不要暴力拆装，暴力拆装很容易把里面的氧化锆。氧化锆其实就跟陶瓷一样，很容易碎裂，那个东西碎了之后氧传感器就得去修，或者是得发挥钞能力，得去买一根新的氧传感器了，这样就真的能降油耗了。

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