氧传感器类型 氧气传感器有哪几种类型？

氧气传感器有哪几种类型？

氧化锆氧传感器利用热量和化学物质检测氧气。氧化锆表面覆盖一层薄薄的多孔铂，形成固态电化学燃料电池。

PST氧化锆氧传感器系列采用独特的闭环测量系统。较长的工作寿命是由于采用了非消耗性传感器电池技术。不需要基准气体，而且可以在任何已知气体(包括新鲜空气)中进行简单的单点校验。氧传感器的的氧气量程很广(0.1 - 100% 氧含量)。

光学氧传感器基于氧的荧光猝灭原理。它们依赖于光源、光探测器和对光起反应的发光材料的使用。在许多领域，基于发光的氧气传感器正在取代克拉克电极。

分子氧荧光猝灭的原理早已被人们所了解。一些分子或化合物暴露在光下时会发出荧光（即发射光能）。然而，如果存在氧分子，光能会转移到氧分子，从而减少荧光。通过使用已知光源，检测到的光能量与样品中氧分子的数量成反比。因此，检测到的荧光越少，样品气体中必须存在更多的氧分子。

LuninOX LOX-02是一种利用氧的荧光猝灭来测量环境氧气水平的传感器。虽然它的足迹与传统的电化学传感器相同，但它不吸收氧气，并且具有寿命更长的优点。这使得它对于房间耗氧安全警报等设备非常有用，这些设备监测室内空气中储存的压缩气体中的氧气含量是否突然下降。

3.电化学氧传感器

电化学氧传感器主要用于测量环境空气中的氧含量。他们测量传感器内的化学反应，产生与氧气水平成比例的电输出。就传感器优势而言，电化学传感器因其低功率要求、较低检测限以及通常较少受到干扰气体的直接影响而备受追捧。它们往往也是便宜的传感器。

电化学氧传感器的一个挑战是，它们依赖于温度相关的化学过程。大多数电化学传感器的输出在很大程度上依赖于温度补偿，以在环境条件下提供可靠的读数。

电化学氧传感器的另一个挑战是，随着时间的推移，化学反应会减慢并停止，通常在1至3年之间，具体取决于传感器的设计。将其储存在无氧环境中不会延长传感器的寿命。随着传感器老化，它需要频繁重新校准，并且不如其他传感器准确。

4.电偶氧传感器

电偶氧传感器是一种基于铅氧化的燃料电池，它产生与传感器内氧气水平成比例的电输出。它与电化学传感器相似，因为它在暴露于氧气中时会消耗几个月的电量。

由于电偶传感器是相对低成本和可靠的设备，可以测量0-100%的氧气水平，因此它们被用作许多医院呼吸机和潜水设备中的医用氧气传感器。像医用氧电池这样的电偶氧传感器的缺点是，它们的寿命通常以月为单位。这些传感器的精度一般在氧气的十分之一以内。

5.超声波氧传感器

超声波氧气传感器使用声速测量气体或液体样本中的氧气量。在液体中，上游和下游传感器测量高频声波之间的速度差。速度的变化与样品中的氧气量成正比。在气体中，声速随着气体分子组成的变化而变化。这使得超声波氧气传感器适用于输出已知浓度氧气的麻醉呼吸机或氧气发生器。需要超声波氧气传感方法的典型应用是医院、气体分析或涉及氧气浓缩器或便携式氧气发生器的应用。

6.激光氧传感器

可调谐二极管激光（TDL）氧传感器依赖于光谱分析。以氧气为波长的激光束通过气体样本被引导至光电探测器。氧分子吸收的光量与样品中分子的数量成正比。

创建激光氧传感器的机制是为了设计分析仪，用于实时测量气流中的H20、H2S、CO2、NH3和C2H2等气体。许多传感器已用于各种应用，如燃烧系统、发电厂、煤炭和废物焚烧炉。

激光氧传感器的优点是响应速度快，准确度在氧气百分比的十分之一以内，本质上无需校准，寿命长。它们的缺点主要是易受其他气体的交叉敏感。

7.顺磁氧传感器

顺磁氧传感器依赖于氧分子被强磁场吸引的事实。在某些设计中，将样气引入传感器并通过磁场。流速与气体中的氧气含量成比例变化。在这种设计的一种变体中，磁场中的氧气在玻璃球上产生一个物理力。虽然不是一种常见的传感技术，但它可以用于氧化锆氧传感器无法实现的工业过程控制应用。

使用顺磁性氧传感器的其他优点是，传感器对机械冲击不敏感，具有高线性，并且非常稳定。缺点是容易受到其他气体的交叉敏感。

汽车氧传感器的种类以及作用

燃油车氧传感器有氧化钛式和氧化锆式两种。氧化锆式氧传感器又分为加热型氧传感器和非加热型氧传感器两种。氧化钛式氧传感器本身带有一个电加热器。多数汽车使用带加热器的氧传感器，这一类传感器是在原来传感器的基础上，增加了一个陶瓷加热元件用于加热传感器，可在发动机启动后20~30s内迅速将氧传感器加热至工作温度，扩大了空燃比闭环控制的工作范围，故又称为加热型氧传感器。

氧化锆式氧传感器

氧传感器安装在发动机的排气管上，在三元催化器前后各一个，作用是通过检测排放气体中氧的含量来获得混合气空燃比的稀浓信号，将检测结果变成电压信号输入发动机电脑版，发动机电脑版根据氧传感器的输入信号不断地对喷油脉宽进行修正，使混合气体在理想范围内。当监测到的氧气浓度较浓时，提供给发动机电脑版的电压较高；监测到的氧气浓度较稀时，提供给发动机电脑版的电压较低。

目前汽车发动机的排气管上普遍安装了三元催化转化器，为降低排气污染，它能净化排气中的CO、HC和NOx三种有害气体的成分，但三元催化转化器只在空燃比接近理论值（14.7∶1）左右的范围内起净化作用。当排气管中装上氧传感器时，根据检测排气中的氧浓度信号，ECU可控制空燃比，使三元催化转化器更有效地起净化作用。

相关问答

[回答]目前,汽车上采用的氧传感器有氧化钛(TiO2)式和氧化锆(ZrO2)式两种。氧化锆式氧传感器又分为加热型氧传感器和非加热型氧传感器两种。氧化钛式氧传感...

氧传感器类型主要有:1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低...

[回答]氧传感器利用了Nernst原理。其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管,它是一种固态电解质,两侧面分别烧结上多孔铂(Pt)电极。在一定温度下,由于两侧氧浓度不同...

[最佳回答]四线氧传感器分别是:一根黑色信号线、一根灰色信号接地线和两根白色加热丝。氧传感器损坏的症状如下:1。车辆发动机故障灯亮;2.怠速不稳;3.发动机功...

[最佳回答]1、如果发动机只有一个排气盖部分,则有两个氧传感器。如果发动机有两个排气盖段,则有四个氧传感器,每个排气盖段有两个氧传感器。正常情况下,大排量...

[最佳回答]氧传感器坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不...

汽车氧传感器插头的四根线指的是传感器上连接其他设备的四根线,分为加热线和信号线。两根是加热线圈电源和搭铁线,另外两根是信号线。加热线圈电源和搭铁线接...

[最佳回答]氧传感器损坏会有以下症状:,1、氧传感器中毒:可以说是最为常见的一种故障现象。其中还分为铅中毒和硅中毒这两种类型,前者经常出现在使用含铅汽油的...

[最佳回答]汽车传感器应用现状汽车传感器作为汽车电子控制系统的信息源,是汽车电子控制系统的关键部件,也是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。目前,一...

1.一定看清楚品牌:必须购买DENSO品牌的,绝不能用德国Bosch或其他牌子的,接头、阻值、工作原理都不一样。2.必须是“四线”氧传感器:就是说传感器的尾巴...