机油压力传感器漏油 发动机机油感应塞漏油压力不足，胖哥讲解原理和常见故障排查
发动机机油感应塞漏油压力不足，胖哥讲解原理和常见故障排查
前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
3.0L大V6这才是别克家族中真正的“油老虎”，不但汽油喝的多，而且补机油能把车主补的“破产”。车主是做销售的，当时买这货（多手的）也是为工作，销售大家都懂，要的就是养不起，这样客户才佩服你。
胖哥聊天问车主使用心得，这车能养得起吗？
车主回答：“尿不起”卖了没人要，臭毛病还惯了一身，别的车开着嫌还不舒服。市区基本不敢开，骑共享单车，跑高速还不错8个多油。
车辆信息：2005款别克GL8，行驶近30万公里。
车辆故障：发动机漏油
1.上架子，车子虽老内饰车主收拾的很干净整洁。
2.先看看这油底壳，永远不会生锈的。
3.机油感应塞就在机滤的上面，起动机下面的机油已经开始滴答滴了。老车就怕漏机油和线路老化，正极搭铁产生火花发热引起自燃。
4.空间特别小，扳手都不容易放不进去拆了起动机试试。
5.箭头标记位置为机油感应塞，GL8为单线制控制。
6.东西不大也不贵，作用很重要。一端拧在发动机靠近机滤的地方，另一端插线连接仪表盘机油指示灯。
7.机油压力感应孔，这里面简单理解为膜片或单向阀。
8.单线制，只有一根插针。此次漏油不是机油塞螺丝与缸体没拧紧漏油，而是机油在高压下进入膜片后从插针里面渗出来。大家可以看插针里面全是机油。维修办法只能更换，货已经发过来几天，胖哥坐等车主更换，郁闷的是东西不知道放哪去了，胖哥垃圾堆翻了个顶朝天还是没找到。
二，机油感应塞工作原理
机油感应塞就相当于通断开关一样为正极控制。当我们启动车辆时，机油泵产生压力机油推动里面的膜片断开线路，此时仪表盘机油指示灯熄灭，表示机油压力正常。反之，机油压力不足线路导通，点亮仪表盘机油指示灯，提醒车主朋友需要检查排修。
三，机油指示灯误区
好多车友认为机油指示灯点亮，就是发动机缺少机油。其实这种理解不完全准确，机油灯亮起代表机油压力不足。
四，机油压力不足，由哪些原因引起？胖哥总结几点比较常见的，大家容易判断的。
通过检查机油标尺，确定机油已经低于下限。原因是机油泵吸入空气不足以推动机油感应塞信号开关造成压力不足。特别是年久烧机油的车型一定定期检查机油量。机油不缺少，冷启动或加速时偶发性短暂性出现机油指示灯闪烁。冷启动大家可以考虑机油粘度太高或环境温度低机油暂时流通不好。加速时闪烁考虑机油感应塞工作不良或者线路搭铁不良，此时可以先用清洗剂把感应塞清洗一遍，再慢慢排查。机油不缺少，机油泵不工作压力为0。这个大家好理解，机油泵凉凉了。机油不缺少，机油管路堵塞不畅。胖哥负责人告诉大家，只要机油不是伪劣产品，那怕是最便宜矿物油，也不会出现堵塞情况。其他原因，如：机油泵磨损、发动机温度过高、.机油散热器漏油、机油滤清器堵塞等。总结： 在机油压力不足大家无法准确判断时，就按照修车标准，先易后难，先小钱后大钱原则。有些电路问题如传感器出现的偶发故障很难维修，你说坏又没彻底坏，你说不坏又能正常工作，胖哥给客户的解释是传感器疲劳精度不够。
欢迎大家咨询车辆维修二手车问题，胖哥会在第一时间回复大家。喜欢的朋友可以点关注，后期有更多用车知识和大家分享。
一日一例N46、N46T发动机机油地壳上的油位传感器漏油
故障现象：在装配N46T发动机的车型上，如E60、E81、E82、E83、E84、E85、E87、E88、E90、E91、E93，无明确的生产日期要求。发动机的油底壳上的油位传感处漏油，漏油发生在油位传感器螺栓和油底壳连接处，发动机机油通过铆钉之类的连接而流出，如图1-15-22所示。
检查维修：更换油位传感器或油底壳不能消除故障。维修此类故障需要按照以下步骤：
1、排放发动机机油并拆除油位传感器。
2、从外面彻底清洁油底壳的油位传感器区域，表面和螺销必须无油脂，不允许有机油从油位传感器空中流出。将所有残留机油从油底壳的螺栓连接处清除干净，接着使其彻底干燥，如图1-15-23所示。
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3、从已拆下的油位传感器上取下密封环，彻底清洁油位传感器，尤其是密封的凹槽和螺栓连接的接触面必须保持清洁。如图1-15-24所示。接着使其彻底干燥，安装新的密封环，零件号码12 61 1 744 292。
4、按如下方式用硅胶密封油位传感器。提示：只能使用Loctite Black Silicone 5970。零件号码83 19 0 404 517，其他硅胶不能达到目的。
在油底壳螺栓连接处涂一圈约2mm厚的硅胶。接着用手指按压，以便将硅胶同时压入铆钉缝隙中，如图1-15-25、图1-15-26所示。
在螺栓周围在涂一圈硅胶，但是这一圈硅胶不能压牢，如图1-15-27所示。注意：为了安装油位传感器时不会将硅胶压入油底壳中，油位传感器孔的边缘上不允许有硅胶。
小心地擦掉油位传感器孔边缘上的硅胶。
立即重新安装油位传感器。如下图1-15-28所示。注意：此时还不允许硅胶硬化。只有新鲜的硅胶才能与油位传感器和成型密封件相匹配。
5、加注发动机机油。注意：维修后请让车辆保持数小时的静止使硅胶硬化。
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