老司机教你认识空气流量计，学会了自己就能排查发动机故障

空气流量计是电喷发动机进气系统的重要传感器，它位于空气滤清器和节气门之间的进气道上，它可以把空气流量转化成数字信号提供给ECU来计算喷油量，一般电喷发动机主要参考发动机水温传感器、空气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器、空燃比传感器（前氧传感器）的信号进行喷油量的计算。

完全失效

就像前面所说的ECU对喷油量的控制并不完全依靠空气流量计，而且ECU里也有对应的应对失效的控制逻辑，所以当空气流量计完全失效后ECU将不再参考其信号，一般会以节气门位置传感器信号取代。所以这时候对发动机的运行影响并不明显。比如你拔掉一个正常工作的空气流量传感器的信号线后基本上发动机的运行不会受到影响，我曾经试过在发动机怠速时拔掉空气流量计插头，这时ECU无法接收到其信号，相当于完全失效状态，这时候怠速并没有受到影响，而且原地踩油门发动机也很正常。

信号异常

空气流量计失效后ECU还可以用其他靠谱的信号取代，而一旦空气流量计数据异常它将会“欺骗”ECU，这样就容易出问题了。就像别人问路，你不告诉他人家还可以找其他人问，而你告诉人家一条错误的道路肯定会让他走错路空气流量计信号不准会导致ECU对喷油量计算出现误差，这带来的问题就多了，怠速不稳、动力下降、油耗增加都有可能。

判断空气流量计故障的方法

如果拔掉空气流量计插头后故障没有改善也没有恶化说明要么问题不在空气流量计，要么空气流量计损坏失效，需要进一步排查故障，确定是空气流量计的问题就需要更换。

如果拔掉空气流量计插头后故障现象改善了一般都是空气流量计信号异常，可以尝试清洗一下流量计解决问题，或者排查线路是否有短路或者搭铁。

怎样避免空气流量计损坏

空气流量计自身并不是特别容易损坏的，一般都是由于进气太脏导致灰尘堆积影响其检测精准性和寿命，所以日常用车时一定要定期更换合格的空气滤清器，个人建议最好使用4S店提供的原厂滤芯，这样最放心。也可以选择一些大品牌的货，但是对于空气质量不好的地区建议缩短更换空滤的周期，进气更清洁既可以保护空气流量计也可以环节节气门、进气道的油泥堆积，更可以减轻发动机的磨损。

别克GL8空气流量计故障怎么解决？

近期有网友咨询别克GL8空气流量计故障怎么解决？我来给车主解答一下，出现这种情况基本有以下几种原因。

第一种原因：信号不准确

当车子的空气流量计出现故障的时候，第1种原因可能就是因为信号不准确而导致的。这种情况会造成空气流量计给车子电脑ECU发出虚假信号。而这个时候发动机会按照所发出来的信号来控制喷油量，这就会造成混合气体过浓或者过稀的情况产生，直接表现就是发动机怠速不稳定。

解决办法：更换新的空气流量计

通常这种故障没有别的解决办法，只能更换新的空气流量计来解决这个问题。这个问题是没有办法进行修复的，在外面的修理厂更换的话，一般需要在200元左右，在4S店更换的话需要500元左右。

第二种原因：传感器失效

另外一种情况就是传感器彻底失效这个时候发动机会感应到传感器已经失效，这个时候发动机会使用一个固定的数值来代替传感器应该所给出来的信号值。这个时候发动机的怠速相对较稳定，但是也会有相应的故障代码显示。

解决办法：更换新的空气流量计

通常出现这种故障的话，也得需要通过更换新的空气流量计来解决这个问题，但是出现空气流量计彻底失效的情况下，这样对发动机的损伤是比较小的。

以上就是别克GL8空气流量计故障的解决办法，供网友参考。

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