上海羊羽卓进出口贸易有限公司

自动变速箱传感器 图解自动变速器主要传感器的工作原理

发布时间:2024-12-10 19:12:04

图解自动变速器主要传感器的工作原理

1. 节气门位置传感器

如下图所示,节气门位置传感器安装在发动机节气门体上,并与节气门阀门联动,是由驾驶员通过加速踏板来控制的。其作用是测量发动机节气门的开度,使控制单元了解发动机负荷,以此作为自动变速器换挡的一个重要依据。

节气门位置传感器及电路

2. 输入轴转速传感器

输入轴转速传感器与车速传感器类似,也分电磁感应式传感器和霍尔式传感器。如下图所示,它安装在行星齿轮机构输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近或与输出轴连接的离合器鼓附近的壳体上,用以检测自动变速器输入轴转速信号,该信号使电子控制单元对换挡过程的控制更为精确,同时该信号与发动机转速信号比较可计算出液力变矩器的传动比,优化油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程,改善换挡质量,提高汽车的行驶性能。其结构、工作原理与车速传感器相同。

输入轴转速传感器

3. 输出轴转速传感器

输出轴转速传感器用来检测自动变速器输出轴的转速,并换算成汽车行驶的车速,它是自动变速器换挡控制的一个重要依据。

■ 电磁感应式转速传感器

如下图所示,输出轴转速传感器安装在变速器输出轴附近,为了获取感应信号,必须靠近装在输出轴上的驻车锁止齿轮或感应转子。它主要由永久磁铁和电磁感应线圈两部分组成。

电磁感应式输出轴转速传感器

电磁感应式转速传感器的工作原理如下图所示,当输出轴转动时,驻车锁止齿轮或感应转子的凸齿不断地靠近和离开转速传感器,使感应线圈内的磁通量发生变化,从而产生交流感应电压。车速越高,输出转速就越高,感应电压的脉冲频率也就越高。控制单元则按照单位时间内感应出的电压脉冲数,计算输出轴转速,然后换算成车速。

电磁感应式转速传感器工作原理

■ 霍尔式转速传感器

当霍尔元件中有电流经过并有磁场垂直施加于此元件时,将产生一分别垂直于磁场和电流且与电流和磁场强度成正比的电压,这些电压信号就是输出轴转速传感器脉冲信号。

如下图所示,霍尔式转速传感器上的霍尔元件读取输出轴上驻车锁止齿轮齿隙的变化磁场并将它转换为脉冲波。然后,这些脉冲波将被送到TCM。当车轮开始转动时,霍尔式传感器开始产生一连串的信号,脉冲的个数将随着车速增加而增加。

霍尔式输出轴转速传感器

4. ATF 油温传感器

如下图所示,油温传感器安装在液压控制阀体上。其主要作用是将自动变速箱内的ATF 温度转换成电压信号传输至TCM,以作为TCM进行换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。在汽车起步或低速大负荷行驶时,液力变矩器转速比小,效率低,发热严重,造成油温升高,在超过某一温度界限时,变速器要在较高的发动机转速状况下才开始换挡。

ATF 油传感器及其电路

自动变速器油温度传感器为一具有负温度系数特性的热敏电阻,温度越高时,电阻越小。TCM就是根据其电阻的变化算出自动变速器油液温度的。当ATF温度为10℃时,油温传感器的电阻为5.8~7.0kΩ。当ATF温度为110℃时,油温传感器的电阻为0.23~0.26kΩ。

从零开始学汽车维修,第18天,自动变速器主要传感器认识参照细节

1. 节气门位置传感器

如下图所示,节气门位置传感器安装在发动机节气门体上,并与节气门阀门联动,是由驾驶员通过加速踏板来控制的。其作用是测量发动机节气门的开度,使控制单元了解发动机负荷,以此作为自动变速器换挡的一个重要依据。

节气门位置传感器及电路

2. 输入轴转速传感器

输入轴转速传感器与车速传感器类似,也分电磁感应式传感器和霍尔式传感器。如下图所示,它安装在行星齿轮机构输入轴(液力变矩器涡轮输出轴)附近或与输出轴连接的离合器鼓附近的壳体上,用以检测自动变速器输入轴转速信号,该信号使电子控制单元对换挡过程的控制更为精确,同时该信号与发动机转速信号比较可计算出液力变矩器的传动比,优化油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程,改善换挡质量,提高汽车的行驶性能。其结构、工作原理与车速传感器相同。

输入轴转速传感器

3. 输出轴转速传感器

输出轴转速传感器用来检测自动变速器输出轴的转速,并换算成汽车行驶的车速,它是自动变速器换挡控制的一个重要依据。

■ 电磁感应式转速传感器

如下图所示,输出轴转速传感器安装在变速器输出轴附近,为了获取感应信号,必须靠近装在输出轴上的驻车锁止齿轮或感应转子。它主要由永久磁铁和电磁感应线圈两部分组成。

电磁感应式输出轴转速传感器

电磁感应式转速传感器的工作原理如下图所示,当输出轴转动时,驻车锁止齿轮或感应转子的凸齿不断地靠近和离开转速传感器,使感应线圈内的磁通量发生变化,从而产生交流感应电压。车速越高,输出转速就越高,感应电压的脉冲频率也就越高。控制单元则按照单位时间内感应出的电压脉冲数,计算输出轴转速,然后换算成车速。

电磁感应式转速传感器工作原理

■ 霍尔式转速传感器

当霍尔元件中有电流经过并有磁场垂直施加于此元件时,将产生一分别垂直于磁场和电流且与电流和磁场强度成正比的电压,这些电压信号就是输出轴转速传感器脉冲信号。

如下图所示,霍尔式转速传感器上的霍尔元件读取输出轴上驻车锁止齿轮齿隙的变化磁场并将它转换为脉冲波。然后,这些脉冲波将被送到TCM。当车轮开始转动时,霍尔式传感器开始产生一连串的信号,脉冲的个数将随着车速增加而增加。

霍尔式输出轴转速传感器

4. ATF 油温传感器

如下图所示,油温传感器安装在液压控制阀体上。其主要作用是将自动变速箱内的ATF 温度转换成电压信号传输至TCM,以作为TCM进行换挡控制、油压控制、锁止离合器控制的依据。在汽车起步或低速大负荷行驶时,液力变矩器转速比小,效率低,发热严重,造成油温升高,在超过某一温度界限时,变速器要在较高的发动机转速状况下才开始换挡。

ATF 油传感器及其电路

自动变速器油温度传感器为一具有负温度系数特性的热敏电阻,温度越高时,电阻越小。TCM就是根据其电阻的变化算出自动变速器油液温度的。当ATF温度为10℃时,油温传感器的电阻为5.8~7.0kΩ。当ATF温度为110℃时,油温传感器的电阻为0.23~0.26kΩ。

延伸阅读 点击标题即可

从零开始学汽车维修,第15天,发动机传感器安装位置认识参照细节

从零开始学汽车维修,第14天,燃油供给系统的认识参照细节

从零开始学汽车维修,第13天,曲轴位置传感器的认识参照细节

从零开始学汽车维修,第十天,发动机起动系统认识参照细节

从零开始学汽车维修,第九天,点火系统认识参照细节

从零开始学汽车维修,第八天,彻底搞清楚气门组件的组成

从零开始学汽车维修,第七天,发动机之配气相位机构认识参照细节

了解更多汽车知识@飞哥学车

相关问答

09悦动 自动挡 变速箱 电脑检测pσ722输出轮速 传感器 (脉冲发电...

[最佳回答]1、说明电路有干涉了转速传感器由磁敏电阻作感应元(查成交价|参配|优惠政策)件,是新型的转速传感器。核心部件是采用磁敏电阻作为检测的元件,再经...

变速箱传感器 坏了算是大修吗

[最佳回答]变速箱拆卸、车身结构损坏修复等,必须彻底检修,属于大修,传感器位于齿轮箱内部,更换或维修传感器...因为一切涉及发动机拆卸、变速箱拆卸、车身结...

自动 变速箱传感器 坏了怎么办?

变速箱传感器坏了的症状:1、里程表不显示,不累计行驶里程。2、无法准确显示即时行驶里程和车速。3、不能变速。4、导致缓速器无法工作。汽车上有很多传感器,传...

自动 变速器电控系统常用 传感器 及功能?

电控液力自动变速器ECAT:信号输信装置:节所门位置传感器,车速传感器,挡位开关,液压油温度传感器,发动机水温传感器。制动开关,换挡模式开关,保持开...电控液...

汽车 自动变速箱 的结构和工作原理 都用了什么 传感器 _汽配人问答

[最佳回答]节气门位置传感器的调整节气门位置传感器调整不当,会影响电子控制自动变速器的正常工作,甚至会使故障警告灯亮起,出现节气门位置传感器的故障代码。...

变速箱 上都有什么 传感器 ?

速度传感器:计量速度,也叫路码表。压力传感器:感知气压,辅助温度传感器。档位开关传感器:空挡起动开关,自动跳合开关;制动灯开关超速挡开关。...档位开关传...

自动 变速箱传感器 损坏对车有什么影响?

影响,首先车速传感器坏了,影响里程显示,不知道实际正常行驶车速,对使用有安全隐患。其他看车辆功能是否接受车速信号,如果有就会影响正常使用,比如自动变速...

自动 变速器上都有那些 传感器 ? - 玛雅星辉必胜 的回答 - 懂得

测量变速器输入轴输入转速/输出转速的传感器。

变速箱 油压 传感器 故障表现?

变速箱传感器坏了会检测不到变速箱油的温度,无法提供油温信号,会导致换挡冲击。变速油箱油温传感器是用来检测自动变速器液压油的温度,是作为电控单元进行换...

变速箱传感器 坏了能正常行驶吗?

变速箱传感器坏了不能正常行驶。变速箱传感器是负责监测车辆速度、转速和传输这些信息给车辆控制系统的重要组件。当传感器损坏时,车辆控制系统无法准确获取到...

展开全部内容