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拆除氧传感器 简单分享拆装氧传感器#奥德赛

发布时间:2024-11-25 21:11:06

简单分享拆装氧传感器#奥德赛

氧传感器拆装。

·拆氧传感器之前需要把插头拔掉,拿掉插头之后再来拆氧传感器的主体。这个东西如果之前没拆过可能会非常紧,可能高温锈死,所以要先喷上一些润滑除锈的清洁剂。喷上之后要等待一会,过一会就用专用的拆氧传感器带缺口的套筒扳手。因为用这个拆就不会因为太紧而容易把螺帽拧滑丝了,线束可以在侧面转动的时候就不影响。

·把旧的氧传感器拆下来了,这是前氧传感器,右边这个是新的,据说是原厂品质。上面电装的边识标识和零件编号也都有,还有一个日本的Japan的英文字母。在装新的氧传感器之前一定要在螺纹上抹上防咬合剂就是防止它锈死的。

·很多人拆的时候难拆就是因为装之前可能没涂这个,这个是买来之前商家已经贴心的涂上了,自己就不用涂了,其实我也有准备。现在把新的传感器装上去,对好螺丝孔,先用手慢慢拧上。拧上螺纹之后,因为有些车上面已经有可能轻微滑丝了,像后氧传感器后面就有点滑丝,装的时候非常难装。

·先把预拧紧,手拧上之后拧到不动了再来用专用的套筒拧紧。拧不动了现在上套筒,用套筒拧紧。按照原来的位置穿进去,从里面穿,然后插插头,插上原来插头。插的时候注意别把端子插歪了,这样会引起短路。

油耗高怎么办?!麦柯斯10万公里清洗氧传感器

大麦一直以上下班为主,道路拥堵,油耗高。长期低速运行。虽然也用了燃油宝,三元免拆清洗剂之类的补品。从各个论坛看来积碳是比较严重的。酝酿2年,还是准备打开来看看,心头踏实点。网购氧传感器清洗剂和钝化剂套装,如果三元堵了在拆下来清洗。这里要说一下,好些地方说用草酸或者洁厕精。看了一段网上一个叫陈工说车的视频。他建议最好不要用草酸来洗氧传感器和三元催化器。那个东西洗了,基本可以把三元搞报废。找朋友借了一个即插即用的内窥镜。自己有台老笔记本电脑。准备3个纸杯就去平常换油的小店。上架,冷却车。拆后氧和前氧传感器。放入清洗液中浸泡,说明书是泡5分钟就可以了,我泡了5分钟后颜色都没有变。一直泡了25分钟才拿起啦,用清水冲洗,牙刷反复刷,再用清水泡了十分钟。放入钝化液浸泡10分钟。把里面的钝化液甩掉,用气吹干。到此氧传感器清洗完毕。拿出内窥镜,从前氧传感器的洞口慢慢出入,三元催化的蜂窝状孔洞出现在屏幕上,多个角度截屏保存。三元上面没有结块,孔洞没有堵塞。没有破裂。状态良好。取出内窥镜。师傅把前后氧传感器恢复。自检点火一切正常。用数据仪器读取。2个氧传感器数字一直变化中且有差值。说明传感器工作良好,三元也起了作用的。汇报完毕

前后氧传感器的位置

师傅取前氧传感器

取后氧传感器必须取下这个加强板

蓝头是后氧,,绿头是前氧。绿头忘拍了

这是后氧清洗前

换个角度后氧清洗前

前氧清洗前

前氧清洗前 换个角度

后氧型号 德国产6g91-9g444-AA

清洗液浸泡前后氧

清洗液浸泡后 留下杂质,颜色也变黄。

清洗液浸泡后用牙刷在水龙头下面刷干净。再用清水浸泡10分钟 拿起来甩干后在进钝化液浸泡

钝化液浸泡 。旁边就是网购清洗套餐。还剩一大瓶没用。

钝化好了。

钝化好了,换角度

钝化好了换角度3

这是内窥镜。前面摄像头就在顶端,带灯。

这是抓的三元催化孔洞。没有堵塞

没有破损。网面完好

BY 爱卡汽车卡友-leijbb

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