五菱传感器图片 通用五菱汽车申请传感器性能分析专利，提高传感器性能分析的准确性以及效率

通用五菱汽车申请传感器性能分析专利，提高传感器性能分析的准确性以及效率

金融界2024年4月3日消息，据国家知识产权局公告，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种传感器性能的分析方法、电子设备以及存储介质“，公开号CN117804667A，申请日期为2024年1月。

专利摘要显示，本申请实施例提供的一种传感器性能的分析方法、电子设备以及存储介质。所述方法包括：确定M个样本数据，进而确定第一直线；将M个样本数据中的每个传感器输入样本值代入第一直线，获得M个传感器输出中间值，并与M个传感器输出样本值进行差值计算，获得M个传感器输出差值；根据M个传感器输出差值确定第一坐标数据以及第二坐标数据；根据第一坐标数据以及第二坐标数据确定第二直线。在本申请实施例中，根据M个传感器输出差值确定第一坐标数据以及第二坐标数据；根据第一坐标数据以及第二坐标数据确定第二直线。在该过程中，不需要工作人员对相关数据进行选择，可以实现对传感器性能分析的自动化，进而提高了传感器性能分析的准确性以及效率。

本文源自金融界

通用五菱汽车申请一种传感器模块、电路板及电子设备专利，增强了传感器模块的兼容性，也使生产线上的传感器标定更加灵活

金融界2024年6月28日消息，天眼查知识产权信息显示，上汽通用五菱汽车股份有限公司申请一项名为“一种传感器模块、电路板及电子设备“，公开号CN202410316403.0，申请日期为2024年3月。

专利摘要显示，本申请实施例提供的一种传感器模块、电路板及电子设备，包括：扭矩传感器，用于检测扭矩并获得第一类型的扭矩信号；信号转换模块，信号转换模块的输入端与扭矩传感器的输出端电连接，用于接收扭矩传感器输出的第一类型的扭矩信号，并将第一类型的扭矩信号转换为第二类型的扭矩信号；输出模块，输出模块的输入端与信号转换模块的输出端电连接，用于接收所述信号转换模块输出的第二类型的扭矩信号，并输出第二类型的扭矩信号。通过信号转换模块将扭矩传感器输出的第一类型的扭矩信号转换为第二类型的扭矩信号，增强了传感器模块的兼容性，也使生产线上的传感器标定更加灵活。

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