瑞虎相位传感器 奇瑞瑞虎发动机无法启动着车检修

奇瑞瑞虎发动机无法启动着车检修

故障现象：

一辆行驶里程约8.6万km、配置1.6L自然吸气发动机、手动变速器的2013年奇瑞瑞虎。该车发动机不着车。

故障诊断：此车为救援车辆，客户描述为车辆放置一夜后早上打不着车了。到达现场后发现打车时启动机转动有力，就是着不了车，类似无油无火。断开燃油导轨上的燃油管，打车时发现燃油泵能正常泵油。读取车辆故障码，发现发动机故障码有10个：

·P0560系统蓄电池电压信号不合理

·P2090 VVT排气控制阀电路对地短路

·P0661可变进气道调节阀控制电路对地短路

·P2088 VVT进气控制阀电路对地短路

·P0458炭罐控制阀控制电路电压过低

·P0276二缸喷油器控制电路对地短路

·P0257三缸喷油器控制电路对地短路

·P0261一缸喷油器控制电路对地短路

·P0270四缸喷油器控制电路对地短路

·P0321曲轴上止点齿缺信号不合理

将故障码清除，只剩下P0257和P0458。反复启动，10个故障码中的个别故障码会交替出现。从10个故障码判断可能是某个大保险丝爆掉了，可现场维修条件有限，只好将车拖回厂维修。

到厂后先做火花塞跳火试验，发现无点火。用试灯量点火线圈的电源，不能点亮。测量喷油器的供电电源，同样是无电源。通过查找相关线路图（如图1所示），发现点火线圈、喷油器、前氧传感器、后氧传感器、相位传感器、炭罐电磁阀等均由主继电器供电。

在发动机舱保险丝盒找到该继电器（如图2所示中的53号继电器），发现在点火开关打开的时候有吸合的声音，就是打车不能着车。拔下继电器测量了其30脚和85脚电源均存在，就用一个带15A保险丝的导线跨接了30和87号脚，结果顺利着车。更换一个继电器后故障排除。

可车辆放了一夜后又出现不能着车的情况，重新检查主继电器，打开点火没有吸合的声音，晃动继电器有时会有吸合声音出现，一旦吸合，车辆就能顺利着车。可见继电器座还存在接触不实的问题，最后更换发动机舱继电器盒故障得以彻底排除。

行驶5万公里的瑞虎3x发动机故障，车主：需要加一点油才能启动

我们都知道一些私人的加油站油价比较便宜，大概比正规的加油站便宜1-2元左右，但是这种油对发动机还是有一定的影响，我们在选择加油站时一定要仔细分辨。

一位车主提出一个问题，他的车是2017款的瑞虎3x，发动机是1.5L排量的，手动挡车型，行驶里程5万公里。 车主反映在最近几个月内，车子经常需要踩一下油门才能打火成功，问是什么原因。这位车主还提供了一个刚换下来的火花塞图片，如下图所示。

首先从这位瑞虎3x车主发来的图片中可以发现，火花塞表面发红说明加的汽油里面含铅过多，已经属于火花塞铅中毒的情况，需要加优质无铅汽油。正常火花塞燃烧后的颜色是砖红色的，如下图所示。

这个情况说明加的油质量不好，应该是一些小地方加油站的油。如果这种油一直使用下去的话，它会慢慢的损坏发动机油泵，损坏三元催化器和氧传感器。这种情况还会造成启动困难以及启动后发动机抖动。严重的时候甚至会车辆熄火以及亮故障灯加油加不起速以及提速缓慢。

建议车主赶紧不要在之前的加油站加油了，最正规的中国石化和中石油的加油站，在汽油里面中国石化是最靠谱的，虽然说中国石化里面也有个别时候也会出现一些劣质的油品，但是那个概率是很低的。

中石化的绝大数的油都是进口油，而中石油的话有一部分不是进口油，而相当于一些私人的加油站就是他们的油都是来自于一些规模不大的小厂提炼的，这也是为什么私人加油站的油会比正规的加油站的油要便宜的原因，因为质量不一样。

这个处理的办法是先清理清理油路，将油箱拆了然后里面油倒出来彻底清洗，换上一个新的汽油滤清器，然后使用压缩空气对管路吹干净，把里面残留的油液全部吹出来，然后在更换火花塞就可以了。对喷油器的清洗，可以使用专用吊瓶添加清洗剂的方法单独清洗。

将油路彻底的清洗后，再到正规的中国石化加油站加注正规的汽油，第一箱油建议选择95号的汽油，可以降低前期使用质量不好的油造成的影响。加完以后，使用低档位高转速的拉下高速，尽量把档位放在三档上面使用，比如你跑个100码左右，然后三档一直跑，跑个半个小时左右，使混合气在发动机燃烧室里面循环。这是一个完善的过程，对车辆后期使用方面是好处的。

这个维修费用的话，包括拆装、清洗和使用的材料加起来的话，一般来说是需要在400到500左右。其中奇瑞原厂的一个23块钱左右，要更换4个，更换火花塞的费用在200元左右。

综上所述，该车出现需要踩一点油门才可以启动的现象是因为使用的燃油质量不好，因为造成了混合气的燃烧不好，在启动踩油门的情况下，发动机ECU会加大喷油量对混合气进行加浓。

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