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轮速传感器 宝马 宝马买了一个月,就发生两次轮速传感器故障,吓坏车主

发布时间:2024-11-25 16:11:24

宝马买了一个月,就发生两次轮速传感器故障,吓坏车主

李先生在今年8月30号花了二十几万在泉州晋江星德宝4S店买了一辆宝马X1。但他没想到,刚买的新车才开了两个月不到,就亮了两次故障灯,让他有些担心。

新车才开五百公里 故障灯就亮了

车主 李先生:

我是9月9号提的车,车开回福州。第9天,9月18号晚上在行驶途中,所有故障灯都亮了。

李先生表示,

当时这部宝马X1才行驶了五百多公里。

因为他当时在福州工作生活,

于是马上将车子开到了福州的新盈宝4S店。

4S店的工作人员检查发现,

车子左前轮的轮速传感器

有故障代码,

于是马上给车子更换了轮速传感器。

本以为故障已经解决,

但李先生没想到,

车子开到三千公里左右,

ABS故障灯又出现了,

同时还发现启停功能也出现了故障。

新车买来方向盘都没捂热,

就两次跑售后检修,

这质量引起了李先生的怀疑。

车主 李先生:

我就开到了我朋友的车行去检查了一下,检查出来我发动机永久故障,然后左前轮有各种小故障,但是也没给我清除,然后我让他们换车也不换,我让他们给我解决方案,他们说这是在保修期范围之内。

李先生也给记者查看了

他朋友车行检测出来的故障代码,

其中引起他担忧的,

就是这个“永久的停车呼叫功能限制故障”。

故障为偶发性 当天试车时故障灯未亮

那么这故障严重吗?

记者也和李先生一起来到了

泉州晋江星德宝4S店。

售后经理:

车子因为你在其他店检查,我们也不知道,要重新检查一下看到底什么故障,原因出在哪里,宝马车如果其中一个小故障,它会一连串引起其他故障灯报警。

工作人员检查过后,

电脑仍然显示左前车轮轮速传感器故障,

不过售后人员表示,

他们之前已经把车轮传感器更新了。

为了找到故障的确切原因,

车间经理还进行了试车。

当天试车开了二十多公里,

但故障灯都没有出现。

售后表示不影响驾驶安全

截稿前双方协商一致

车间经理表示因为是偶发性故障,

所以还需要不断试车后

才能确认故障是否消除。

但他也表示,车主也不必要太过担心,

该故障不会影响到车辆行驶安全。

当天,

李先生也选择了将车辆留厂检查线路。

截稿前,记者收到了李先生反馈,

表示已经和4S店达成了协商。

车主 李先生:

他现在是帮我们延保一年,然后送了两次保养,问题是已经解决,那个车是检查了一遍线路,然后更换了轮芯轴承。他跟我们说是系统问题,他说这个要明年三月份才能系统升级,过后才可以 。

宝马轮速传感器容易坏?坏了一个要4个都换吗?

轮速传感器是个很重要的部件,因为它直接关系到ABS防抱死系统、刹车制动系统、DSC系统等是否能工作正常,而这些都是汽车上重要的安全部件,也就是关键时候保命的,一旦有相关提示我们就当重视起来。

一、先来说说容易坏的问题

在使用过程中,相信有不少宝马车主有这样的经历,车子开个3、4万公里后,出现一些故障,比如下面这些:

最后去维修店检查,说是轮速传感器坏了,更换后问题解决。但没过多久,同样的问题又来了,去检查又是轮速传感器的问题,车主不经要问,这个东西咋这么容易坏呢?

观点: 其实正品的轮速传感器是不容易坏的,造成你觉得容易坏的原因有2个:a、可能是你第二次及以后使用的轮速传感器质量有问题,当然是这个的可能性很小。

b、你的轮速传感器并没有真正的损坏,只是被脏污、污染了而已,这条的可能性很大。这个应该跟你经常走的路况有关,比如经常要走一些沙子路、泥泞污水路等,容易使轮速传感器失效。

二、坏了一个轮速传感器就一定要4个全部更换吗?

这个是不一定的,维修人员提出全部更换的说法有2种考虑:

1、想要车主多维修,多赚点钱,毕竟更换一个宝马轮速传感器的价格在1200-1500,4个全换的话费用还是不少的。

2、如果你的轮速传感器是自然损坏,也就是快到使用寿命,这样是建议4个全部更换的,因为1个坏了,其他3个估计也差不多了,如果现在不换,说不定不久你又要去一趟维修店。

三、遇见轮速传感器损坏的问题怎么处理?

1、首先检查轮速传感器的插接头是否松动;

2、对报损坏的轮速传感器进行清洁处理;

3、检查轮速传感器是自然损坏,还是异物导致的损坏。自燃损坏就全车更换轮速传感器,异物的原因就只更换损坏的一个就好。

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