本田的电池传感器 蓄电池传感器存隐患，东风本田今年9月起召回部分杰德汽车

蓄电池传感器存隐患，东风本田今年9月起召回部分杰德汽车

日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年9月25日起，召回2012年11月14日至2015年11月16日期间生产的杰德（JADE)汽车，共计140876辆。

本次召回范围车辆由于供应商制造原因，外部的导电性液体有可能侵入蓄电池传感器基板的电镀通孔内部并发生短路，导致部件烧损，极端情况下可能造成发动机舱起火，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将免费更换召回对象范围内车辆的蓄电池传感器，以消除安全隐患。

东风本田汽车有限公司及东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以挂号信、电话等方式向相关车主发出通知。用户可拨打客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)进行咨询。用户也可登录国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外，还可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

【原标题：东风本田召回部分杰德（JADE)汽车】

电池传感器或致发动机起火 本田全球召回雅阁210万辆

盖世汽车讯 据外媒报道，本田美国将自愿在全球范围内召回于2013和2016年之间生产的雅阁车型，共计210万辆，目前已有五起该车型电池传感器导致发动机起火的事故发生。故障原因是为驾驶者提供电池或充电系统运行状况的电池传感器可能没有密封完全，因此湿气或道路盐可能进入发动机内，进而导致腐蚀，带入带电物质。

本田表示，将在美国召回共计110万辆雅阁，在世界上其他地区将共计召回100万辆。在发生的五起起火事故中，有四起发生在美国，一起发生在加拿大。本田已收到3,972个美国保修索赔。当地时间7月14日，本田在一份声明中表示：“短路的感应器通过电阻加热，可能导致引擎盖下冒烟，甚至起火。”

本田表示，将在本月底通知车主将车辆带到经销店，在经销店检查和测试传感器。如果发现有故障，经销商将更换传感器。但是，由于召回需要大量零部件，本田表示若电池传感器状态良好，经销商将对其进行临时修复，包括防潮胶粘剂。本田也表示，所有五起发动机起火事故均发生在“盐带”地区，事故并没有导致人员伤亡。

本田于2015年首次收到加拿大一起机舱起火的索赔要求，并开始调查机舱起火问题。2016年初， 本田收到一起来自中国的类似的火灾索赔。

本田在2016年6月推出了重新设计的电池传感器。在对中国事故进行调查后，丰田表示最初认为故障在“未来发生的几率较低”，但在收到更多故障报告后，本田继续对此故障进行了调查。

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