汽车室内温度传感器 汽车空调车内和车外温度传感器介绍

汽车空调车内和车外温度传感器介绍

汽车上温度传感器有很多种，比如水温传感器也就是发动机冷却液温度传感器，排气温度传感器，进气温度传感器，油温传感器，蒸发器温度传感器，室外温度传感器，室内温度传感器。本文主要讲解汽车室外温度传感器和室内温度传感器的相关知识。

首先讲解一下温度传感器的工作原理，利用陶瓷半导体材料的电阻值随温度变化而变化的特性测量温度。室外和室内温度传感器都是利用这一原理进行检测温度。只是检测的部位不同，一般来说只有汽车空调配置为自动空调时，才配备室内、室外温度传感器。

室外温度传感器的目的是检测车外温度，汽车空调控制器根据不同的车外温度来执行其不同的控制策略。

室外温度传感器一般布置在汽车的最前部或者后视镜下方。

室内温度传感器是检测汽车驾驶室内的温度，汽车空调控制器根据室内温度传感器测出的温度，进行计算控制器控制的温度与实际达成是否一致，如不一致需要控制器再去调节温度风门、吹风方式、风量大小、内外循环调整等方式使车内温度来达到汽车空调控制器所设定的温度。

室内温度传感器一般布置2个，分别在在仪表盘下方和后挡风玻璃下方。

汽车知识（车用温度传感器）

温度传感器是将温度变化规律转变为电信号的传感器。汽车电控系统常用的温度传感器有：冷却液传感器、进气温度传感器、排气温度传感器、变速箱油温传感器、EGR废气循环检测温度传感器、车内温度传感器、车外温度传感器、日照温度传感器、空调蒸发箱温度传感器。

这些温度传感器的主要作用：1、冷却液温度传感器是检测发动机冷却液温度，将检测结果输送给发动机ECU,作为燃油喷射和点火正时的修正信号；2、进气温度传感器是检测进气管道中进入发动机的空气温度，作为燃油喷射和点火正时的修正信号；3、排气温度传感器也叫催化温度传感器，主要是检测催化转化器的温度，防止催化器异常发热而损坏；4、变速箱油温传感器主要是检测变速箱油的温度，作为换挡、油压控制的依据；5、EGR废气循环检测温度传感器主要是检测EGR阀内再循环废气的温度，保证EGR阀正常工作；6、车内温度传感器是检测车内温度，将信号传给自动空调控制单元；7、车外温度传感器是检测车外温度传给自动空调控制单元；8、日照温度传感器也叫阳光传感器是探测通过风窗进入的日光量，转换成电信号输送给自动空调控制单元。9、蒸发箱温度传感器是检测蒸发箱表面的温度变化，用于控制压缩机的工作状况。

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