深圳超声波传感器 重要性堪比芯片却面临产业“高端缺位”，国产传感器急需突围

重要性堪比芯片却面临产业“高端缺位”，国产传感器急需突围

2021年12月底，南方都市报启动了湾区新实业深调研，聚焦新技术、新制造、新产业，推出系列新经济报道，寻找湾区经济发展的新动能、新增长极。

在智能世界，芯片犹如机器的大脑和心脏，传感器则犹如眼睛、耳朵和四肢，赋予机器视觉、听觉和触觉。伴随着“芯片荒”席卷全球，芯片受到了前所未有的重视，而传感器在产业发展的进程中仍重视不够。

3月3日，南都新实业调研团来到位于坪山高新区的深圳市昊岳科技有限公司(以下简称“昊岳科技”)，这是一家专注于汽车驾驶安全和车载传感器的国家级高新技术企业，立志成为中国传感领域的独角兽。

在智能网联汽车时代，车载传感器的需求也在爆发。此次，调研团由南都深圳商业科技新闻部主任李颖带队，北京大学深圳研究院创新部部长邱四海、工商银行深圳市分行普惠金融事业部总经理林维国、时代伯乐管理合伙人黎晓龙等来自产学研资各界的嘉宾共同参与调研，了解我国传感器的发展现状。

昊岳科技董事长兰云港在调研座谈中指出，传感器与芯片一样，是制约我国高端制造业发展的产品，世界上大部分高精尖的传感器都是国外公司的，国内的尖端传感器少之又少。不久前，美国发布的最新一期《关键和新兴技术清单》中，传感器被列入其中。

产业现状

低端传感器过度“内卷”，高端传感器缺位

智能传感器作为信息系统与外界环境交互的重要手段和感知信息的主要来源，是决定未来信息技术产业发展能级的关键核心和先导基础。随着万物互联时代的到来，传感器在各行各业应用广泛，无论是智能制造、智慧城市、智慧医疗等领域，还是智能设备、大数据应用，都离不开传感器的支持。

早在20世纪60年代，我国就已经开始关注传感器制造业；80年代，“传感器”进入国家攻关计划；90年代，在党和国家关于“大力加强传感器的开发和在国民经济中普遍应用”的政策指引下，传感器行业进入新的发展时期；而21世纪以来，传感器制造业向智能化、微型化、集成化和网络化方向发展，这对我国传感器产业高质发展提出了新的要求。

而经过多年发展，我国传感器行业形成了一定的规模优势，但也面临着“关键核心技术落后”“国产化程度低”“全球市场占有率低”等问题。

“我国低端传感器的竞争已经白热化，且利润微薄。”深圳市敏启传感器研究院院长王海峰参与座谈时表示，我国存在低端传感器过度“内卷”，高端传感器缺位的局面。

传感器包罗万象，总的来说包括四大类：消费类、工业类、医疗类和汽车类。消费类传感器技术含量相对较低，量大、利润低，资金需求大；工业类传感器要求高，利润高，但实验周期长；医疗类的传感器则行业属性比较强，客户需求来源于医疗领域。

新华社照片，上海，2020年9月15日 第二十二届工博会在沪开幕 9月15日，参观者在观看一个装备有超声波传感器的机械臂进行作业演示。

而昊岳科技选择了在车载传感器上深耕。兰云港表示：“汽车类传感器需求大，团队对行业相对熟悉，所以我们主攻汽车类传感器。其实就是在做车联网方面的一些事情，通过传感器让物与物、物与人之间有了更多的交互。”

在兰云港看来，当前企业应更加专注于行业细分赛道，找准用户需求，注重卡位与创新，潜心研发高端产品，填补行业空白。同时，政府层面应给予传感器制造业足够的重视，提供政策与资金支持，重视行业人才的培养，以推动产业不断向前发展。

专家分析

人才制约严重，资源汇聚不足

2021年9月，工信部等八部门联合印发的《物联网新型基础设施建设三年行动计划（2021-2023年）》指出，我国物联网产业发展仍然存在一些需要持续推进解决的问题，在高端传感器等关键核心技术存在短板，要突破关键核心技术，鼓励和支持骨干企业加大对高端传感器、物联网芯片等关键核心技术的攻关力度。

2021年，为推动我国传感器领域的人才培养，昊岳科技捐赠500万元成立民营非营利组织深圳市敏启传感器研究院，旨在将传感器人才和爱好者吸引到研究院来，给予他们资金和技术上的支持，推动传感器行业的发展。

但兰云港表示，民营企业的力量对于整个行业发展过于单薄，无论是资金还是人才，行业发展依然面临困境。

王海峰在传感器行业已经从业20余年，如今担任深圳市敏启传感器研究院院长一职。他认为，我国传感器制造业发展受人才制约严重。传感器的研发设计是跨行业、多学科、多维度思维碰撞的过程，而很多学者并没有机会接触高精尖的传感器。此外，我国的大学目前并没有针对传感器设立专门的专业，只有基础性知识讲解，培养出的传感器人才寥寥无几。

调研团成员北京大学深圳研究院创新部部长邱四海也告诉南都记者，目前在国内，传感器受重视程度并不够高，特别是在高端的传感器的领域，资源汇聚不足，政府支持力度有限。他建议，政府层面可以着手建立“传感谷”等产业集聚地，提供资金、场地支持，引进高精尖技术相关的人才，培养人才和孵化产品。

在《深圳市关于推动智能传感器产业加快发展的若干措施》（征求意见稿）中也明确提出，要补齐产业公共服务体系、鼓励专业园区建设和支持行业组织发展，形成较为完善的综合基础公共服务体系，打造智能传感制造专业产业园。

聚焦“专精特新”

自动驾驶赛道将产生大量独角兽

而传感器是自动驾驶的核心要素

中国汽车智能传感器制造业起步晚，相关企业发展历程短，加之汽车传感器行业本身有着高投入、长周期、高风险等特点，导致中国汽车传感器技术长期落后于国际水平，缺乏高精尖产品。

新华社照片，北京，2021年10月20日 北京启动自动驾驶“无人化”道路测试 10月19日，无人驾驶测试车辆在北京市亦庄一处测试路段行驶。

工商银行深圳市分行普惠金融事业部总经理林维国认为，随着新能源汽车的崛起，会催生出新的传感器需求，尤其是自动驾驶对高精度传感器的需求，汽车智能传感器产业将迎来新的机遇。

随着自动驾驶的火热，汽车传感器也得到了更多的关注。兰云港表示，当下爆火的自动驾驶，需要雷达系统、制动系统、导航系统、车载视觉等多个系统来感知外界信息，而传感器是感知的核心要素。

2020年7月，昊岳科技入选2020年广东省专精特新中小企业名单，正是基于持续在汽车传感器上的深耕。兰云港表示，公司有信心在今年可以达到国家级“小巨人”企业的标准，在未来三年内谋求上市，立志成为“中国传感领域的独角兽”。

调研团建言

时代伯乐管理合伙人黎晓龙:

北京大学深圳研究院创新部部长邱四海:

工商银行深圳市分行普惠金融事业部总经理林维国:

策划：王莹 统筹：李颖

采写：南都记者 程洋 卢亮 实习生 白红国

视频：陈嘉欣 邓嘉俊

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汇顶科技申请超声波指纹模组专利，使得超声波传感器的尺寸可以减小

金融界2024年6月18日消息，天眼查知识产权信息显示，深圳市汇顶科技股份有限公司申请一项名为“超声波传感器、超声波指纹模组及其制作方法和电子设备“，公开号CN202410149555.6，申请日期为2024年2月。

专利摘要显示，本发明公开了一种超声波传感器、超声波指纹模组及其制作方法和电子设备，超声波传感器包括衬底，衬底包括有效识别区和非有效识别区，衬底上表面的非有效识别区内设有焊盘部，有效识别区和焊盘部沿衬底的长度方向间隔预定距离排布，有效识别区的平行且靠近焊盘部的边缘到衬底的与该边缘平行且靠近焊盘部的一侧边的第一直线距离o为0.9mm‑2.5mm，有效识别区的靠近焊盘部一侧的边缘到焊盘部的第二直线距离g为0.8mm‑2.4mm。制作方法包括将超声波传感器置于背托上，超声波传感器和柔性电路板通过ACF压合机压合实现电连接，压合压力为10‑100N，ACF胶所在区域的压合温度为110‑160℃，背托的温度为50‑130℃。缩短了焊盘部到有效识别区的距离，使得超声波传感器的尺寸可以减小。

本文源自金融界

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