报爆震传感器 「科普」汽车发动机上有个叫爆震传感器的小玩意，是干什么用的？
「科普」汽车发动机上有个叫爆震传感器的小玩意，是干什么用的？
投稿点这里
发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。
因为发动机存在爆震现象，因此也就有了爆震传感器，爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。其作用是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。
低标号燃油，点火过早等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器的作用是将发动机爆震以电信号的形式传递给电子控制模，作为控制模块调整点火正时以阻止进一步爆震的重要依据。爆震传感器一般都是压电陶瓷式的，当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号。
爆震传感器有很多种，如磁致伸缩式爆震传感器、压电陶瓷式爆震传感器、压电式共振型传感器等。
1、安装位置与接线端子
爆震传感器一般安装在发动机缸体而且靠近燃烧室的部位 ，以便更准确的感知发动机爆震的信号。
由于传感器外壳搭铁较好，因而它的输出信号线仅有一根，通过导线连接器与控制电脑ECU相连，其信号常以“KNK”表示。
为了更加准确地检测发动机爆震，通常发动机上装有两个爆震传感器，分别安装在缸体的两个部位，相应地便向控制电脑各输送一个电压信号，即“KNK1”和“KNK2”。
2、单体检测
（1）故障指示灯检测
电控发动机控制电脑ECU内设有对爆震传感器故障检测的电路，一旦出现故障会通过指示灯提醒驾驶员注意。因此对于爆震传感器而言，维修人员可以用模拟故障的方法，借助故障指示灯对其进行测试。方法如下：
①启动发动机，并暧机，使水温达85～95℃；
②按下空调开关，并使发动机怠速运转3min；
③快速踩下加速踏板，使发动机从怠速状态突然加速到5000r/min，然后突然松开加速踏板，使发动机回到怠速状态，紧接着再快速踩下加速踏板，又使发动机加速到5000r/min，再突然松开加速踏板，如此重复三次。
④如果爆震传器有故障，此时驾驶室内的发动机故障指示灯将闪亮。
（2）电阻检查
在关闭点火开关的情况下，拆下爆震传感器的导线连接器，用万用表电阻挡测量传感器信号端子与外壳间的电阻值，正常时应不导通，为无限大；若导通，则说明其内部有短路故障，应更换之。
（3）输出信号的电压检测
关闭点火开关（OFF位），拔开爆震传感器上的导线连接器。启动发动机并怠速运转，用万用表电压挡（或示波器）检查爆震传感器的接线端子与搭铁的电压，传感器正常时应有脉冲电压（波形）输出，否则说明传感器已损坏，应更换。
车速传感器
车速传感器用来测量汽车的行驶速度，车速信号主要用于对发动机怠速以及汽车加速与减速期间空燃比的控制。
1、安装部位及接线端子
车速传感器通常装在驾驶室的组合仪表盘上与车速表相连。传感器有二个接线端子，其一是与控制电脑相连的信号端子“SPD”；其二是搭铁端子。
2、单体检测
现仅以舌簧型车速传感器为例加以说明。
（1）触点通断检测
关闭点火开关（OFF位），拔下车速传感器导线连接器，测量信号端子与搭铁间导通情况，传感器触点正常时应处于导通（R≈0）或断开（R=∞）两种状态（可以转动车轮测出两种不同状态）。
（2）电压检测
找出控制电脑ECU导线连接器的SPD端子，用电压表测SPD端子的对地电压。将换挡杆置于“N”挡，慢慢转动车轮，测量电压值，应为低电平（U＜0.8V）），或为高电平（U＞4.5V），且两种电压值交替变化为合适，否则说明传感器有故障。
相关文章
什么是爆震传感器，有什么作用？
发动机的燃烧十分复杂，所以需要有相当精确的设计与控制，稍有一点控制失误或是失常，便会造成不正常燃烧，而“爆震”就是一种不正常燃烧。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。
发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前，轻者产生噪音及降低发动机的功率，重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生，爆震传感器是不可缺少的重要部件，以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。
因为发动机存在爆震现象，因此也就有了爆震传感器，爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。其作用是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时，爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ECU。ECU根据其内部事先储存的点火及其他数据，及时计算修正点火提前角，去调整点火时间，防止爆震的发生。
低标号燃油，点火过早等原因引起的发动机爆震会造成发动机损坏。爆震传感器的作用是将发动机爆震以电信号的形式传递给电子控制模，作为控制模块调整点火正时以阻止进一步爆震的重要依据。爆震传感器一般都是压电陶瓷式的，当发动机有抖动时里面的陶瓷受到挤压产生一个电信号。
爆震传感器有很多种，如磁致伸缩式爆震传感器、压电陶瓷式爆震传感器、压电式共振型传感器等。
相关问答
爆震传感器 坏了会引起啥毛病,汽车爆震传感器的作用工作原理...[最佳回答]功能:检测发动机爆震,以抑制其发生。工程师在调校爆震传感器时,将爆震的振动模式写入ECU。一旦传感器检测到这种振动模式,ECU就会判断发动机发生...
爆震传感器 的检测方法及步骤[最佳回答]汽车爆震传感器的检测方法:1。检查传感器电路的电压。关闭点火开关,等待10s后,取下爆燃传感器的接插件,测量信号输出端KS与车辆线束接插件上的信号...
如何检测 爆震传感器 是否工作正常_汽配人问答[最佳回答]爆震传感器可用电脑检测仪或示波器检测。1.用电脑检测仪检测爆震传感器其检测方法是:(1)将电脑检测仪与汽车电脑故障诊断插座连接;(2)让发动机...
爆震传感器 的常见故障排除?爆震传感器故障了,应该及时到维修厂更换新的传感器。爆震传感器故障了的症状有以下几种:1、爆震传感器故障会导致发动机抖动,产生噪音,故障灯亮起,严重时会...
爆震传感器 故障码怎么办?对于爆震传感器故障码首先要解决爆震问题,爆震问题最主要的是汽油标号问题,标号低爆震性低,标号高爆震性高,加高一标号汽油。还有,活塞顶部积碳的余温导致混...
爆震传感器 故障的原因爆震传感器故障的现象是什么?很多人还不知道。现在让我们来看看!1.爆震传感器(又称爆燃传感器)的故障包括点火正时不正确、发动...很多人还不知道...
爆震传感器 故障怎么办?首先爆震传感器故障会有故障码且亮仪表板上的警告灯。其次ECU会因为缺少爆震信号而推迟点火提前角,降低爆震倾向,控制扭矩输出甚至限制车速,让驾驶员尽快能进...
爆震传感器 怎么测好坏?汽车爆震传感器是一种振动传感器,检测方法也很简单,使用示波器或用指针式万用表测量传感器的输出电压,爆震传感器插头有三个插针,其中一个是屏蔽层,在电路中...
爆震传感器 故障怎么办?1.断开ECU连接器,测量屏蔽网和接地线之间的电阻。测得的电阻几乎为无穷大(参考值为1m)。这次检查接线,没有短路和断线,一切正常;2.接下来,只检查爆震传感器...
检测发动机 爆震 的三种方法[最佳回答]发动机爆燃程度的检测方法有:对发动机爆震的检测方法有气缸压力检测、燃烧噪声检测和发动机机体振动检测等燃烧噪声检测是一种非接触式其耐久性好但...