思域去传感器 本田思域：谁也拦不住的生锈，无一例外得到“继承”

本田思域：谁也拦不住的生锈，无一例外得到“继承”

这辆第十一代本田思域的底盘情况如何？与前几代相比，有什么变化呢？今天就把底盘拆开，一探究竟。

视频加载中...

底盘

平整

这辆新款思域的底盘依旧是那么平整，与之前我们拆过的几代思域相比，没有什么区别。发动机下方有一大块护板，还带有较大面积的铝合金板，防止被发动机烘烤变形。

底盘两侧护板是纤维材质，能起到一定的隔音作用。

排气隔热并不完整，有很多位置缺失，管线也暴露在外，没有被完全遮挡和隐藏。大部分底盘都没有喷涂额外的树脂材料进行降噪防腐，与之前拆过的几代思域如出一辙。

为了通过国六排放，这辆车需要使用颗粒捕捉器。目前颗粒捕捉器的布局方式有三种，四元催化、紧耦合式以及后置式。这辆车三元催化器和颗粒捕捉器的供应商，NGK提供陶瓷载体，巴斯夫提供涂层，因此这辆车是“四元催化”形式。

这样的四元催化不仅能降低排放，还能在理论上解决“堵”的问题，所以看不到相应的传感器。不过，没有传感器，如果真“堵”了，一般用户也很难察觉，直到出现大问题。

底盘护板已经延伸到油箱部分，能起到一定的保护作用。

尾排设计与之前老款相比有了明显的变化，回归到了2016款的样子，所以这辆车的尾排你是听不到悦耳的声浪了。

这辆行驶了几千公里的准新车，底盘已经出现了非常明显的生锈情况。

前悬架

麦弗逊

前副车架与之前我们拆过的思域一样，都是H形副车架。虽然前端有一根横“梁”，但实际上只是一根很薄的单层钢板，起不到承力作用。

副车架主体并不是传统的双层冲压钢板，而是采用了钢铝混合方式，铝合金主体框架与单层冲压钢板相连接。这样的复合结构我们最早在奥迪的部分车型上见过，主要目的是在成本可控的情况下，进行减重。与之前拆过的几代思域相比，有了一定的进步。

前悬还是比较传统的麦弗逊结构，下摆臂为单层冲压钢板，前轮转向节为廉价的铸铁材质。

后悬架

四连杆

后副车架与之前几代思域相比，没什么变化，都是双层冲压钢板全框式结构。

后悬也与之前的思域一样，都是“三横一纵”的四连杆结构，下摆臂和纵臂都是单层冲压钢板，后轮连接盘是铝合金材质。

总结

无一例外得到继承 这辆第十一代本田思域的底盘基本上与之前几代思域没什么本质变化。依旧是H形前副车架配麦弗逊前悬，全框式后副车架配常见的“三横一纵”四连杆。无论是底盘隔热缺失，还是管线外露，没有树脂喷涂，甚至是新车底盘生锈等诸多问题，在十一代思域身上无一例外都得到了“继承”。 那么关于这辆车的内饰又会如何，这辆全新一代思域值不值得买呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2022款本田思域底盘评分

10万多公里的思域车身振动异常，车主交代：用省钱的方法来维修！

在上一篇维修案例中，小编介绍了一辆本田思域出现了车身振动异常的故障，在发动机转速是1500rpm时，车身振动很明显，车主只得开来检查问题。师傅经过检查发现，导致车身振动异常的原因是：发动机的机脚垫出现问题。在维修前，车主交代：用省钱的办法维修！

而师傅在实际维修时，的确是用了最省钱的办法来维修，能用的配件继续用，不该维修的就没维修！本文就承接上一篇文章，我们来看看师傅的维修办法。下图所示，这辆本田思域的行驶里程，10万多公里，它是2010年出厂，已经有8年了。

在上一篇的故障介绍中，车主说了发动机动力有点不足，师傅拆下前氧传感器，用下图橙色箭头所示的压力表来测试排气背压，目的是检查三元催化器是否有堵塞的情况。检查办法是：快速把油门踩到底，让发动机转速瞬间达到4000转左右，然后快速松油门，查看压力表的读数。

然而，师傅用压力表检测出的背压在正常范围，这意味着三元催化器基本正常。下图箭头所示，这是通过前氧传感器的安装位置所看到的内部情况，蜂窝状的陶瓷体正常。所以，对于发动机的问题，师傅发现它没有明显故障，并不需要维修，建议车主在加油时添加一些燃油添加剂就好。接下来，师傅开始维修车身振动的故障。

对于车身振动的维修，师傅决定更换两个损坏严重的机脚，另外两个小机脚还能用，暂时不更换。下图绿色区域所示，这个是变速箱与车身连接的机脚，师傅已经把新机脚换上了。

下图所示，这是旧机脚。绿色区域所示，这个位置是在车身大梁位置安装，机脚出现问题的位置在箭头所示的位置。

下图所示，这就是机脚出现问题的位置。我们可以看出机脚内部的这个螺丝出现松旷，并且这个螺丝的螺纹已经被破坏，师傅已经不能松动这个螺丝。

下图所示，这是发动机侧的机脚，新机脚已经被师傅安装好了。旧机脚出现的问题同样是橡胶变形严重，导致两个连接支架之间刚性连接，机脚直接把发动机的振动传递到车身。

下图所示，这个机脚和上图中的机脚一样。按照绿色箭头所示的方向轻轻一压，橙色箭头所示的位置就与下部接触，新机脚的这个位置有间隙，用手很难把它压下来。

下图所示，这个旧机脚与上图中的机脚相连接，橙色区域的位置固定在车身，绿色箭头所示的位置固定在上图中的机脚上。由于这个机脚的胶套轻微损坏，还可以继续用，所以师傅没有更换这个机脚。

汽修师傅在换好这两个损坏严重的机脚之后，启动发动机测试，不论发动机在哪个转速上，在车内都感受不到振动，故障算是解决！

综合来说，师傅只是换两个机脚就解决了思域的故障，损坏轻微的机脚继续使用，这给车主省了不少钱。若是车主在别的地方维修，可能会多花很多钱。车友可以简单了解一下这个维修案例！

相关问答

[最佳回答]思域(查成交价|参配|优惠政策)传感器坏了,需要及时更换,避免车辆故障。车辆有各种各样的传感器,它们有不同的功能,不同的安装位置,不同的故障频率和...

[最佳回答]车子氧传感器在排气管的最前面的,是第一个氧传感器,这个可以拆了清洗的,拆了清洗也不需要匹配的,直接清洗安装就可以了车子氧传感器在排气管的最前...

思域小心驾驶系统初始化消除方法有:1、启动车辆行驶。行车电脑需要重写数据,需要重新采集各传感器信息,启动车辆行驶让初始化完成并给电瓶充电即可...

八代思域氧传感器清洗方法:1、首先将排气管上的氧传感器拆卸下来,然后才将它浸泡在三氯化铁盐酸溶液里面;2、大概等10-15分钟的时间即可取出,最后直接用清...

后氧传感器更换步骤如下:1、首先找到后氧传感器的具体位置;2、将氧传感器插头的保护罩拆下,断开氧传感器连接器的连接;3、用扳手卡紧氧传感器的六角螺帽逆...

2、穿戴防护设备(护目镜、手套等)防护用具3、关闭点火开关,拔下氧传感器插接器,严禁拉拔线束;拔下传感器插头4、支撑好举升机,确认支撑可靠,把车辆上...

[回答]本田新思域维护灯怎么归零?本田新思域维护灯归零的方法是:1、开启本田思域的点火开关,不起动车。按下归零按钮,显示下一个要归零的系统。在次单击,...

[回答]思域故障码:P0135详细介绍如下:故障所属系统范围:暂无适用车型:思域中文含义解释:P0135:A/F传感器(传感器1)加热器电路故障英文含义:暂无P0135故障...

比如标致采用了高排放设计;一般发动机警告可能是节气门脏了需要清洗。或者是机油不良等各种问题引起。停车传感器简介:停车传感器又名地磁传感器,可...

氧传感器的作用是监测发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的信息,即氧气含量,并把氧气含量转换成电压信号传递到发动机计算机,如果氧气含量过多,说明混合气过稀,...