汽车传感器公司 2022年全球8大顶级汽车激光雷达传感器公司

发布时间：2024-11-26 19:11:46

2022年全球8大顶级汽车激光雷达传感器公司

科技风靡全球，随着自动驾驶汽车领域技术的不断发展，汽车行业处于创新的前沿。自动驾驶技术的核心技术是LiDAR（光检测和测距），这是一种车辆视觉系统，通过使用光和激光作为主要传感器照亮目标来测量距离；汽车激光雷达传感器是无人驾驶汽车能够看到的东西。

激光雷达传感器技术肯定会在任何向公众提供的自主系统中发挥重要作用。无处不在的自动驾驶近在咫尺，各种规模的公司都在争先恐后地开发汽车激光雷达传感器系统和其他技术，使它们处于行业前沿。

2022年全球市场8大汽车激光雷达传感器公司

1. Quanergy

从实时映射和导航到将数据记录为可重现的 3D 点云，Quanergy 突破性的 LiDAR 传感器正在为汽车 LiDAR 传感器市场的领先地位铺平道路。该公司的激光雷达传感技术在所有六个关键商业化领域均处于领先地位，包括价格、可靠性、性能、重量、尺寸和功耗。

最近，该公司开始受到关注，因为他们声称他们的系统可以低至 100 美元。与竞争对手的汽车 LiDAR 传感器相比，后者的成本有时会超过 10,000 美元。Quanergy 的 S3 固态 LiDAR 传感器精确地创建其周围环境的实时和远程 3D 视图，并提供高精度识别物体的能力。

重量不到 10 盎司，小到可以放在手掌中，可靠且价格合理的 S3 是自动驾驶汽车的重要组成部分。

2. Velodyne

总部位于硅谷的 Velodyne 成立于 1983 年，在开发了一些用于工业系统的首批 LiDAR 传感器后，被视为 LiDAR 先驱。两家领先的跨国公司福特和百度承诺向该公司投资 1.5 亿美元时，该公司成为头条新闻，这是他们的第一轮融资。

2017 年，Velodyne 发布了其新型固态 LiDAR 系统Velarray 传感器，这是一款具有成本效益但坚固耐用的高性能汽车产品，外形小巧。Velarray LiDAR 传感器可以无缝嵌入高级驾驶辅助安全 (ADAS) 系统和自动驾驶汽车中，Velodyne LiDAR 再次为以更小、更经济的方式提供的功能设定了新的行业标准。

3. 雷达科技

与顶级汽车行业供应商达成的多项协议以及战略合作伙伴投资 1.01 亿美元的支持下，总部位于加拿大的 LeddarTech 凭借其独特的商业方式将自己与其他 LiDAR 供应商区分开来。经过 10 多年的研发，Leddar 是尖端软件算法和先进光波数字信号处理的独特组合，可用于生产固态 LiDAR 传感器。后者以极具竞争力的价格确保可靠性和卓越的性能。

最近，LeddarCore LCA2 在 CES 2018 活动中获得了自动驾驶技术和嵌入式技术两个类别的“最佳创新奖”。这种革命性的产品是世界上第一个允许 3D 固态闪光 LiDAR 传感器快速工业化的解决方案，在此过程中满足汽车行业在性能、成本和可靠性方面的严格要求。

4. 大陆

Continental AG，俗称Continental，是一家著名的德国汽车制造公司，专门为汽车和运输行业提供制动系统、轮胎、汽车安全、动力总成和底盘部件、内饰电子产品和其他零部件。在乘用车板块下，公司在底盘ADAS业务板块和安全业务单元提供3D Flash LIDAR。该产品是大陆集团自动驾驶产品的一部分。

大陆公司提供短程激光雷达已经很长时间了。2012年，公司研发出SRL-CAM400，一款相机与红外激光雷达相结合的产品。传感器模块可以对车辆前方的物体进行分类并检测即将发生的碰撞。SRL-CAM400 为启动自动紧急制动提供稳健可靠的数据。

5. Luminar 技术

美国初创公司 Luminar Technologies 成立于 2012 年，为自动驾驶汽车生产先进的激光雷达传感器。经过五年的隐身模式，Luminar Technologies 已经筹集了 3600 万美元的种子资金，现在正出现在公众视野中，以赶上自动驾驶行业的繁荣。

该公司从汽车领域的竞争对手中脱颖而出，因为它从头开始制造 LiDAR 传感器。这意味着 Luminar Technologies 可以在没有第三方输入的情况下设计自己的芯片、激光器和接收器。最主要的好处是他们的 LiDAR 系统可以比目前正在开发的其他系统看得更远、更详细。

6. 创新科技

随着自动驾驶汽车市场的成熟，以色列汽车公司 Innoviz Technologies 不仅凭借其尖端的 LiDAR 解决方案，而且在整个自动驾驶汽车堆栈中发挥着关键作用，已跻身行业领导者之列。Innoviz 提供改变游戏规则的 LiDAR 技术，为公司的独家系统、探测器和 MEMS 设计提供动力，为无人驾驶车辆提供更强大的传感能力。后者有助于应对具有挑战性的条件，例如多变的天气条件、明亮的直射阳光和多激光雷达环境。

如今，该公司已经拥有 80 多名员工，自 2016 年 1 月成立以来迅速发展，并取得了许多里程碑式的成就，帮助其在短时间内超越了竞争对手的汽车 LiDAR 传感器。

7. Trilumina

TriLumina Corp. 是 LiDAR 脉冲、高功率、低成本和固态照明模块的领导者，它展示了能够为大量以非常高的速度和功率无缝同步运行的单个激光器供电的技术。该公司的红外发射器能够为激光雷达深度感应提供高功率照明。红外发射器可用于自动驾驶汽车和 ADAS的驾驶员监控系统 (DMS) 和激光雷达。

TriLumina的照明模块将取代当今自动驾驶车辆中使用的笨重且昂贵的扫描激光雷达。采用小型、坚固且具有成本效益的封装中的高分辨率传感器，将允许自动驾驶汽车的成功商业部署，使 Trilumina 成为这一发展的关键参与者。

8. 羚羊视觉

以色列初创公司 Oryx Vision 成立于 2009 年，为自动驾驶汽车开发固态解决方案。Oryx 最近宣布了一种新的汽车激光雷达传感器技术，该技术使用长波红外激光来检测道路上的物体。新传感器可以透过阳光和雾气看到，这是其他激光雷达系统难以做到的。此外，Oryx 传感器的纳米天线将信号作为波而不是粒子来处理，这使传感器能够准确计算附近物体的速度，并提供它所看到的一切的准确细节。

华培动力：传感器主要服务于国内商用车前装市场，汽车芯片业务由全资子公司盛美芯科技负责

金融界1月22日消息，有投资者在互动平台向华培动力提问：公司的各种传感器,汽车芯片业务主要销售给谁啊?

公司回答表示：公司传感器目前主要服务于国内商用车前装市场，客户涵盖一汽解放、陕汽、三一重工等商用车及工程机械整机厂，潍柴动力、康明斯、博世等国内外主流发动机厂商，在传感器战略层面公司正积极实现从商用车往乘用车突破的战略推进。汽车芯片业务主要是指公司的全资子公司盛美芯科技（无锡）有限公司，团队具备车规级MEMS压力传感器芯片的研发、生产和销售经验，能为公司的部分压力传感器产品提供自研芯片的开发、设计及封装。

本文源自金融界AI电报