氧传感器套氧传感器的作用有多大，一旦损坏会带来哪些影响？

发布时间：2024-10-06 14:10:36

氧传感器的作用有多大，一旦损坏会带来哪些影响？

很多年以前，汽车发动机的组成还被亲切的说成"两大机构，五大系统"，而现在发动机的组成更多的被说成"两大机构，六大系统"。因为现如今随着消费者和市场对于发动机动力的需求越来越高，进、排气系统逐渐得到重视，成为各大车企研发的新宠，也成就了它成为第六大系统。排气系统中的氧传感器便是其中之一，今天我们来谈谈氧传感器损坏会给您的爱车带来哪些影响？

氧传感器的分类及作用

在现如今的发动机上，一般情况下我们可以看到两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器的作用是用来监测废气中的氧气含量，进而ECU来判断可燃混合气浓度，最终来调节和控制喷油量。后氧传感器的作用是用来监测三元催化器的工作情况，后氧传感器如果报故障，一般情况下是三元催化器损坏了。

氧传感器的工作原理

目前汽车发动机上氧传感器的材质大多是氧化锆，氧传感器的测头处可以监测废气中的氧气含量。其中包括两种情况，一种是可燃混合气浓；另一种是可燃混合气稀。无论那种情况，在废气中的氧气含量都要少于大气中的氧气含量，而氧化锆的测头内外两端聚集的氧离子会出现差值，也就是说，与废气接触的部分氧离子比较少，而通过氧传感器套与空气相接触的氧化锆部分氧离子较多。这样两侧氧离子的浓度差便会使氧化锆产生一个电动势。这个电动势便是氧传感器的信号。

混合气浓度大，废气中氧气含量基本为0时，在氧传感器内外产生的氧离子浓度差较大，因此感应出的电动势较大，信号较强。相反混合气过稀，废气中的氧气含量较浓混合气多，因此内外氧离子浓度差值较小，感应的电动势较小，所以ECU才会根据氧传感器信号的强弱来判断混合气的浓度。

氧传感器损坏的影响有哪些

氧传感器损坏有两种情况，一种是自身原因导致的损坏；另一种是外界因素使氧传感器损坏。自身原因导致的氧传感器损坏是以为氧传感器老化，使得内部的加热装置损坏或者工作不良，导致信号失真的故障。外部原因往往是因为燃油品质不好，含有害物质过多导致的。那么氧传感器损坏会给您的爱车带来哪些影响呢？

1.氧传感器损坏后，会导致ECU控制喷油量失准，严重时可能会使发动机严重积碳，尤其是喷油器积碳。

2.氧传感器损坏会使喷油器的压力过高，时间久了会导致喷油器滴漏损坏。

3.三元催化器工作收到影响，氧传感器损坏后，可燃混合气浓度很可能多大，此时废气量增多，增加三元催化器的工作压力，最终导致三元催化器损坏。

总结： 氧传感器是汽车发动机非常重要的传感器之一，氧传感器工作的好与坏直接影响着发动机的使用寿命和动力输出。在日常用车过程中，尽量去油品有保障的加油站去加油，保证油品的质量和纯净度。另外氧传感器工作不良或者有断路故障等情况出现时，发动机仪表报警灯会有指示灯亮起，及时排除发动机故障，保证发动机各系统和部件都能正常、平稳工作。

香洲好嘢｜晋德方科技，凭氮氧传感器组装生产线“C位出道”

企业是经济的基本细胞，是市场的主体。企业兴则产业兴，实体兴则产业兴。

为助力企业经济高质量发展，提升企业品牌和产品的知名度，“珠海香洲”推出《香洲好嘢》专栏，宣传推介辖区内企业高品质产品、创新技术等，进一步擦亮香洲品牌，推动香洲产业发展再上新台阶！

近日，广东省工业和信息化厅公布《广东省首台（套）重大技术装备推广应用指导目录（2024年版）》（以下简称《指导目录》），来自珠海香洲区的珠海市晋德方智能科技有限公司（以下简称“晋德方科技”）的“氮氧传感器组装生产线”在全省众多产品中脱颖而出，成功入选。

入选《指导目录》并不容易，全省仅有百余家企业入选，而氮氧传感器组装生产线所属的智能机器人板块仅有16家。

这家成立仅4年的企业，是怎么做到的？

生产线升级改造，产品获得市场青睐

首台（套）重大技术装备是指经过创新，其品种、规格或技术参数等有重大突破，具有知识产权但尚未取得市场业绩的首台（套）或首批次的装备、系统和核心部件，是衡量行业和企业技术发展水平的重要标准之一。

晋德方科技总经理陈旭露介绍，氮氧传感器是汽车重要部件之一，可提高发动机燃烧效率，是监测和控制汽车尾气达到环保标准的核心器件。“一直以来，该产品前装市场大多是进口产品，后装市场渠道混乱，没有形成统一的标准。”陈旭露说。

以往车用传感器依靠人工和半自动生产线完成，效率比较低，直接影响组装交付。晋德方科技与国内多家汽车生产商深入交流，并通过智能化改造和对部分零配件的研究，成功研发出氮氧传感器组装生产线，其生产效率、自动化程度、产品电性能、产品一致性等核心指标、参数均达到行业领先水平，“与同类装备比较，我们的产品具有极好的稳定性与超高速率。”

此外，晋德方科技还研发了车载传感器芯片检测及成品装配全自动生产线。两款自动化生产线将先进传感、控制、检测及智能化工艺装备与生产管理软件高度集成，实现对产线的实时监控和智能调度，让生产过程更智能、更精准、更柔性，提高生产效率并降低生产成本，可广泛应用于燃油车、混动车和电动车的传感器部件自动生产。

重视技术研发，公司业绩连年增长

氮氧传感器组装生产线一推出市场，便引起业内关注，也为晋德方科技奠定了业内领先“地位”。在陈旭露看来，晋德方科技能够取得如此成绩，靠的是公司强大的研发能力。

“我们所有的产品包括设备都是自主研发的，公司核心团队在业内有着十余年的从业经验。”陈旭露介绍， 氮氧传感器组装生产线仅花费三个月就完成研发，一方面是核心团队有专业性和实践性，另一方面则是团队的使命感 ，“在这个过程中我们遇到了众多难以想象的困难，但我们就是要把这件事干好。”

“这些智能制造设备一点点摸索出来后，我们不但要匹配客户想要的内容，还需要做一些兼容性的功能，让设备实现快速响应。”晋德方科技运营总监陆挺说。

晋德方科技软件研发部部长曾贤俊对一个细节记忆犹新：“研发过程中一个设备需要在120mm²受力面积承受2吨压力。在此过程中，客户为了提高产品性能，提出减少受力面积，我们不得不重新设计，更改材质，反复验证，最终在90mm²受力面积承受2吨压力，解决了这一难题。”

对技术的重视让晋德方科技收获颇丰。 当前，公司每年研发投入超总营收的20%，核心技术申请发明专利17项，实用新型专利16项，软件著作权9项，近三年来，公司营收保持平均30%的增长速度。

“在过去的一年中，我们研发团队面临了各种挑战，特别是在氮氧传感器上面，我们从无到有，和客户一起讨论、验证、修改等，一次又一次的尝试，功夫不负有心人，通过不懈努力终于取得了想要的结果。我们也更深刻认识到研发能力提升的重要性，通过团队综合能力的提升、技术沉淀、技术创新等，才能为公司创造巨大商业价值。希望未来我们能够继续秉承一颗奉献的心，以务实的态度对待每天的工作，脚踏实地一步步前行。”陈旭露说。

政府大力扶持，多个赛道持续发力

晋德方科技的飞速增长，背后是香洲区政府的大力扶持。

“随着企业的发展，融资、人才等问题逐步摆在面前，香洲区政府主动上门，帮我们解决困难，推动了企业科技创新和发展，为公司培养科技人才和团队，提高国际竞争力和影响力奠定了坚实的基础。”

“当前，我们在氮氧传感器的基础上，不断扩展汽车电子传感器市场，以氮氧传感器为重点，不断深挖技术，拓展赛道。目前公司已经交付汽车雷达传感器自动生产线等多款设备，涉及十多种不同类型的传感器组装机检测测试，形成了由点到线的发展。”陈旭露说，此外，晋德方科技正在半导体测试装备方面做文章，“我国半导体生产制造和消费市场潜力巨大，而芯片测试分选机是成品芯片测试环节的必要设备。我们已经布局该赛道，目前已经实现成品销售，这也将成为我们未来核心产品之一。”