油耗传感器不起眼的几个传感器，会直接决定你的油耗，坏了基本不影响行驶

发布时间：2025-02-24 11:02:02

不起眼的几个传感器，会直接决定你的油耗，坏了基本不影响行驶

汽车行驶一段时间后，你会发现油耗升高了，动力也不如开始了，有时候还会闻到特别刺鼻的气味！

如果你发现你的车油耗升高了，那么可能是这几方面的问题！

如果油耗升高，大部分都是燃烧不好，可能是火花塞击穿、喷油嘴雾化不好、节气门问题，一般这几方面出现问题的话，开车会感觉出来，有时打亘或者缺缸！但是下面这四个传感器出现问题的话，更影响油耗，而且平时开车还没有感觉！

一，氧传感器故障！

氧传感器的主要作用是检测汽车尾气的，通过分析尾气，判断出发动机混合气状态，从而修正发动机电脑，让其多喷油或者少喷油，使发动机达到最佳效果！如果自身信号错误，使发动机电脑收到错误的信号，可能会导致越来越浓，油耗也会越来越高！

如何检查？平时可以停车的时候怠速状态下猛踩两脚油门，看看排气管是否冒黑烟！

二，空气流量计（进气压力传感器）

进气量决定喷油量！如果进气过多，发动机低，发动机电脑就会受到信号多喷油，油耗自然就高了！

平时可以在保养换空滤的时候顺便检查下，空气流量计是否脏了，脏的话清洗下，也可以在每次清洗节气门的时候，吧空气流量计一块清洗了！

这个坏的话就是数据不对，平时开车一般不会有感觉，可以通过平时油耗来鉴定！

三，温度传感器！

冷车喷油量高，汽车的冷暖是通过水温传感器来判断的！如果这个信号错误，平时错误数据太低，切换喷油量就会升高，油耗也会升高！

如果温度传感器彻底坏了，也会引起热车不好打火等故障！

油耗高怎么办？！麦柯斯10万公里清洗氧传感器

大麦一直以上下班为主，道路拥堵，油耗高。长期低速运行。虽然也用了燃油宝，三元免拆清洗剂之类的补品。从各个论坛看来积碳是比较严重的。酝酿2年，还是准备打开来看看，心头踏实点。网购氧传感器清洗剂和钝化剂套装，如果三元堵了在拆下来清洗。这里要说一下，好些地方说用草酸或者洁厕精。看了一段网上一个叫陈工说车的视频。他建议最好不要用草酸来洗氧传感器和三元催化器。那个东西洗了，基本可以把三元搞报废。找朋友借了一个即插即用的内窥镜。自己有台老笔记本电脑。准备3个纸杯就去平常换油的小店。上架，冷却车。拆后氧和前氧传感器。放入清洗液中浸泡，说明书是泡5分钟就可以了，我泡了5分钟后颜色都没有变。一直泡了25分钟才拿起啦，用清水冲洗，牙刷反复刷，再用清水泡了十分钟。放入钝化液浸泡10分钟。把里面的钝化液甩掉，用气吹干。到此氧传感器清洗完毕。拿出内窥镜，从前氧传感器的洞口慢慢出入，三元催化的蜂窝状孔洞出现在屏幕上，多个角度截屏保存。三元上面没有结块，孔洞没有堵塞。没有破裂。状态良好。取出内窥镜。师傅把前后氧传感器恢复。自检点火一切正常。用数据仪器读取。2个氧传感器数字一直变化中且有差值。说明传感器工作良好，三元也起了作用的。汇报完毕