插头传感器 进气压力传感器线束插头与插座接触不良，导致限速1500的故障案例
进气压力传感器线束插头与插座接触不良，导致限速1500的故障案例
为什么进气压力传感器线束插头与传感器插座接触不良会导致最高转速只有1500？
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进气压力传感器线束插头与传感器插座接触不良，造成ECU检测到过高的错误信号进入失效保护模式，导致最高转速只有1500r的故障案例
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(000-999)完整发动机-概述AL0486---线束组合图 (3)
【故障现象】
一辆潍柴发动机，
装备博世电控系统。
该车发动机启动基本正常，
但最高转速只有1500r-min，
可勉强空载平路行驶，
重载动力严重不足，
故障灯点亮。
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(000-999)完整发动机-概述AL0486---线束组合图 (7)
【故障处理过程】
首先读取故障码，
发现有两个故障码，分别是
231，进气压力传感器电压超出上限值;
223，进气温度传感器电压超出上限值。
...
根据故障码的提示，
关闭点火开关，
用万用表电压挡对进气压力传感器进行检查，
在拔插头时发现该传感器线束插头
与传感器插座可以很轻松地拔下来，
插头与插座的锁片(自锁机构)早已损坏，
导致其接触不良。
...
该车柴油发动机安装有高压共轨电控系统，
发动机电控单元检测到
发动机温度超出极限范围时，
会进入保护模式。
...
修复已损坏的进气压力传感器线束插头后试车，
故障排除。
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(000-999)完整发动机-概述AL0486---线束组合图 (13)
【故障原因分析】
进气压力传感器线束插头
与传感器插座接触不良，
该车故障原因是通过进气压力传感器
检测到发动机温度过高，
从而使电控单元采取保护模式，
使发动机进入跛行回家模式，
所以故障在进气压力传感器的接触问题。
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(000-999)完整发动机-概述AL0486---线束组合图 (23)
【故障相关知识】
国Ⅲ柴油机进入失效保护模式(坡行回家)时，
故障原因：
①轨压传感器损坏或线路故障
②燃油计量阀驱动故障，阀损坏或线路故障
③诊断仪显示油门无法达到全开状态等
④ 高原修正导致
⑤共轨压力传感器信号漂移
⑥高压油泵闭环控制类故障
⑦增压压力传感器损坏或线路故障
⑧诊断仪显示凸轮信号丢失
(仅靠曲轴信号运行，
对起动时间的影响不明显)
...
⑨诊断仪显示曲轴信号丢失
(仅靠凸轮信号运行，
起动时间较长)。
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诊断与排除
对于轨压传感器或燃油计量阀故障
①诊断仪显示轨压位于70.0~76.0MPa，
随转速升高而升高，
则可能燃油计量阀/驱动线路损坏
...
②诊断仪显示轨压固定于72.0MPa，
可能为轨压传感器或线路损坏
...
③柴油机最高转速被限制在1700~1800r/min
(机型不同,有所差异)
...
④回油管温度明显升高
⑤共轨压力信号漂移，
检查物理特性或更换共轨
...
⑥高压油泵闭环控制类故障，
首先检查高压油路是否异常，
否则更换高压泵
...
⑦检查凸轮传感器信号线路、
检查凸轮传感器是否损坏、
检查凸轮信号盘是否有损坏或污物附着
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⑧检查曲轴传感器信号线路、
检查曲轴传感器是否损坏、
检查曲轴信号盘是否有损坏或脏污附着
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重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0486-线束插头有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0486---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0486---G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
来自现场的丰富案例
......[作揖]
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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[点亮平安灯]
进气压力温度传感器线束插头松动导致不能达到额定转速的故障案例
为什么进气压力温度传感器线束插头松动会导致不能达到额定转速？
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进气压力温度传感器线束插头松动，导致不能达到额定转速，闪码灯亮，跛行回家的故障案例
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进气压力传感器异常诊断-0
【故障现象：】
柴油机启动后最高转速1500r/min，
闪码灯亮
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进气压力传感器异常诊断-①
【故障处理过程：】
读取闪码为
231一进气压力传感器电压超出上限门槛值，
233一进气温度传感器电压超出上限门槛值
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检查发现
进气压力温度传感器线束插头松动
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将进气压力温度传感器线束插头
重新安装
故障排除
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进气压力传感器异常诊断-①
【故障原因分析：】
进气压力温度传感器线束插头松动，
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进气压力传感器异常诊断-③
【故障相关知识：】
电控柴油机失效策略说明
失效策略是指电控单元故障状态下的
运行策略，
分为4级，
即一级：默认值;
二级：减转矩;
三级：Limp home(跛行回家);
四级：停机。
...
(1)默认值失效策略：
对于不涉及驾驶安全性的轻微故障，
ECU仅使用默认值(故障后的默认值)
代替真实值。
使用默认值时，
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯，
但柴油机继续正常运行。
...
(2)减转矩失效策略：
部分较重要的电喷组件故障后，
为了保证驾驶安全性、
继续驾驶性以及排放性能等，
ECU使用默认值，
柴油机以降低转矩的方式继续运行。
降功率运行模式：
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯;
外特性油量会减小一定百分比;
在限制范围内电子油门仍然起作用。
例如当冷却液温度、
机油温度及进气温度过高时，
进入降转矩失效策略。
...
进气压力传感器异常诊断-④
(3)limphome(跛行回家)失效策略：
对于部分严重系统故障，
控制单元运行于较危险的情况下，
但为了保证柴油机能够继续工作
以便到最近服务站维修，
ECU采用降转矩、限转速运行，
代替立即停机的失效策略。
limphome(跛行回家)模式：
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯;
柴油机限制转速。
...
例如，
对于潍柴及玉柴国Ⅲ柴油机上的
博世共轨燃油喷射系统，
当柴油机处于以下几种情况的时候，
控制策略将进人Limp home状态：
①曲轴转速(位置)传感器损坏
或信号线路开路、短路。
...
②凸轮轴位置传感器损坏
或信号线路开路、短路。
...
③ 共轨压力传感器损坏
或信号线路开路、短路。
...
④高压油泵燃油量计量阀损坏
或驱动线路开路、短路。
...
⑤电子油门传感器损坏
或信号线路开路、短路。
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(4)停机失效策略：
对于部分重要电喷组件的特别严重故障，
为了保护柴油机，
ECU采用延时停机或立即停机的失效策略。
停机模式：
ECU存储故障码，
并闪亮故障指示灯;
柴油机延时停机。
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重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL1023-进气压力温度传感器有问题可能会观察到的多个故障现象
AL1023-G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
AL1023-G028不能达到额定转速的一部分故障原因及故障表现简单描述
......
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
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