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东风天龙里程表传感器 ZF12档变速箱外围件拆卸

发布时间:2024-11-28 05:11:36

ZF12档变速箱外围件拆卸

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ZF12档变速箱外围件拆卸需完成十一项工作:

1.拆卸速度传感器线束;

2.拆卸变速箱控制装置;

3.取下透气螺栓;

4.拆卸选档模块;

5.拆卸传感器模块;

6.拆卸阀体;

7.拆卸conact;

8.拆卸输出轴速度传感器;

9.拆卸里程表传感器、拆卸缓速器;

10.拆卸取力器加装盖板

■ 使用工具:

扭力扳手、传感器模块导向销【S399171ZF107】、六角扳手、T30扳手、T45扳手、T40扳手、19套筒、17套筒扳手及加长杆、拉玛工具、铁锤、定位销拆卸工具。

■ 拆卸的部件:

1. 速度传感器线束;

2. 变速器控制装置;

3. 透气螺栓;

4. 选档模块、选档模块密封垫【更换件】、选档拨叉固定销;

5. 传感器模块;

6. 阀体、阀体侧进气接头、滤芯【更换件】;

7. Conact线束、Conact、前端保护盖、密封环、Conact密封圈;

8. 输出轴速度传感器;

9. 里程表速度传感器;

10. 输出法兰、O型密封圈、缓速器定位销、缓速器、缓速器垫圈;

11. 取力器加装盖板、取力器加装盖板垫片。

■ 操作步骤:

1)松开变速器下方的速度传感器卡扣;

2)拔出变速传感器接头;

3)轻轻松开后副箱处速度传感器接插件卡扣,取出速度传感器接头;

4)松开速度传感器卡箍,取出速度传感器线束;

5)使用扭力扳手及套筒松开变速器控制装置上的27颗m8六角螺栓;

注意:禁止使用风枪,以完损坏变速器控制装置。

6)取下对角2颗螺栓;

7)安装两个定位销;

8)依次取下剩余的固定25颗螺栓;

9)平顺取下变速器控制装置;

10)松开并取下定位销。

注意:在变速器控制装置内集成了电子部件,禁止磕碰,禁止在无定位销情况下拆卸。

11)取下密封垫;

12)使用六角扳手取下透气帽。

注意:透气螺栓可再次安装,防止丢失,拆下变速器控制器后才能拆下透气螺栓。

13)使用t30扳手松开并取下选档模块上9颗梅花螺栓;

14)将选档模块和密封垫一同取下;

注意:密封垫为一次性件,维修时需更换。

15)取出选档拨叉定位销。

注意:密封环通过损耗保护装置与换挡控制机构相连。

16)使用t30扳手依次松开传感器模块上10颗梅花螺栓;

17)抬起传感器模块;

18)将卡滞的梅花螺栓放出,取出传感器模块。

19)使用t45扳手松开阀体上的外部7个梅花螺栓;

注意:阀体上的梅花螺栓采用防丢失设计,请勿拆下。

20)松开阀体内部三个梅花螺栓;

21)取下阀体;

22)拆卸阀体侧进气接头及滤芯。

注意:滤芯可更换,拆卸时从接头一侧推出滤芯。

23)拆卸conact传感器接头上2个螺栓;

24)拔出传感器插头;

25)将conact/电缆从电缆夹中移除;

26)使用t40扳手拆卸conact上4个m8梅花螺栓;

27)取下conact;

注意:拆卸时最后拆卸conact上部固定的螺栓。

Conact和行程传感器为总成件,禁止拆卸传感器固定螺栓。

28)取下前端保护盖;

29)拆卸密封环;

30)取出conact的密封圈。

31)旋转变速器90°;

32)拆卸一颗紧固螺栓;

33)取下输出轴速度传感器。

34)使用扭力扳手拆卸里程表速度传感器。

35)用19套筒及加长杆拆卸输出法兰2颗六角螺栓;

36)取下垫片;

37)安装拉玛工具;

38)使用拉玛工具拔出输出法兰,取下O型密封圈。

39)使用铁锤和定位销拆卸工具拆卸变速器和缓速器之间的定位销;

40)使用龙门架勾住缓速器;

41)使用扭力扳手取下缓速器紧固螺栓;

42)取下缓速器,缓速器垫圈。

43)使用17套筒及扳手松开取力器加装盖板一侧的2颗六角螺栓;

44)再使用19套筒及扳手拆卸取力器和加装盖板另一侧的5个组合螺栓;

45)取下取力器加装盖板上2颗六角螺栓;

46)取下取力器加装盖板;

47)取下取力器孔盖板及取力器加装盖板垫片。

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01

东风新天龙

维修案例:传祺影酷混动 - 电池管理系统(BMS)故障

车型 :传祺影酷混动 年份 :2023 维修手册 :影酷混动维修手册2023

故障现象 : 车主报告车辆在纯电模式下行驶里程突然减少,仪表盘显示电池管理系统故障。

诊断过程

使用诊断工具读取故障码,发现与电池管理系统相关的故障码“P1A00”。参照影酷混动维修手册2023,检查电池包的连接和高压线路。检查电池单体电压和温度传感器,确认是否存在不一致性。参照影酷混动电路图册2023,验证BMS的电源和通信线路。

解决方案

对BMS进行软件更新,解决已知的通信问题。更换电池单体温度传感器,如果检测到性能下降或损坏。进行电池单体电压和温度均衡处理,确保电池包工作在最佳状态。清除故障码,进行路试以确保电池管理系统恢复正常工作,纯电行驶里程恢复正常。

维修案例:传祺影酷2.0TGDI 8AT - 涡轮增压器故障

车型 :传祺影酷2.0TGDI 8AT 年份 :2023 电路图册 :影酷2.0TGDI8AT电路图册增页2023

故障现象 : 车主报告车辆在加速时动力不足,涡轮增压器区域有异常噪音。

诊断过程

使用OBD-II诊断工具读取故障码,发现与涡轮增压器控制系统相关的故障码“P0299”。参照影酷2.0TGDI8AT-4B20J1维修手册增补2023,检查涡轮增压器的电路连接和控制单元。检查涡轮增压器的润滑和冷却系统,确保无泄漏。

解决方案

更换损坏的涡轮增压器。检查并更换涡轮增压器的润滑油管路。清除故障码,进行发动机性能测试,确保涡轮增压器工作正常。

维修总结 : 本次维修案例中,维修团队依据传祺影酷维修手册和电路图册,对电池管理系统和涡轮增压器控制系统进行了详细的检查和维修。通过软件更新、传感器更换和润滑油管路更换,成功解决了车辆故障,恢复了车辆的正常性能。

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