油位传感器 一日一例N46，N46T发动机机油地壳上的油位传感器漏油
一日一例N46、N46T发动机机油地壳上的油位传感器漏油
故障现象：在装配N46T发动机的车型上，如E60、E81、E82、E83、E84、E85、E87、E88、E90、E91、E93，无明确的生产日期要求。发动机的油底壳上的油位传感处漏油，漏油发生在油位传感器螺栓和油底壳连接处，发动机机油通过铆钉之类的连接而流出，如图1-15-22所示。
检查维修：更换油位传感器或油底壳不能消除故障。维修此类故障需要按照以下步骤：
1、排放发动机机油并拆除油位传感器。
2、从外面彻底清洁油底壳的油位传感器区域，表面和螺销必须无油脂，不允许有机油从油位传感器空中流出。将所有残留机油从油底壳的螺栓连接处清除干净，接着使其彻底干燥，如图1-15-23所示。
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3、从已拆下的油位传感器上取下密封环，彻底清洁油位传感器，尤其是密封的凹槽和螺栓连接的接触面必须保持清洁。如图1-15-24所示。接着使其彻底干燥，安装新的密封环，零件号码12 61 1 744 292。
4、按如下方式用硅胶密封油位传感器。提示：只能使用Loctite Black Silicone 5970。零件号码83 19 0 404 517，其他硅胶不能达到目的。
在油底壳螺栓连接处涂一圈约2mm厚的硅胶。接着用手指按压，以便将硅胶同时压入铆钉缝隙中，如图1-15-25、图1-15-26所示。
在螺栓周围在涂一圈硅胶，但是这一圈硅胶不能压牢，如图1-15-27所示。注意：为了安装油位传感器时不会将硅胶压入油底壳中，油位传感器孔的边缘上不允许有硅胶。
小心地擦掉油位传感器孔边缘上的硅胶。
立即重新安装油位传感器。如下图1-15-28所示。注意：此时还不允许硅胶硬化。只有新鲜的硅胶才能与油位传感器和成型密封件相匹配。
5、加注发动机机油。注意：维修后请让车辆保持数小时的静止使硅胶硬化。
上汽集团获得发明专利授权：“一种油位传感器故障诊断方法和装置”
证券之星消息，根据企查查数据显示上汽集团（600104）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种油位传感器故障诊断方法和装置”，专利申请号为CN202011195172.0，授权日为2024年1月16日。
专利摘要：本申请实施例公开了一种油位传感器故障诊断方法和装置，所述方法包括：在油位信号变化量与累计燃油消耗量的第一差值的绝对值大于第一预设值时，获取油位传感器电压；判断所述油位传感器电压是否在预设电压范围内；若是，则获取第一预设时间内的油位信号最高值与油位信号最低值的第二差值；若所述第二差值大于第二预设值，则确定油位传感器信号干扰故障。由此可见，通过本申请实施例提供的方法，可以准确诊断出油位传感器信号干扰故障，避免误诊断出信号不合理故障，提高了诊断准确率，帮助用户准确识别故障，提高工作效率。
今年以来上汽集团新获得专利授权36个，较去年同期减少了30.77%。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投入了79.54亿元，同比增3.72%。
数据来源：企查查
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