沃尔沃XC60变速箱维修多少钱，维修技师帮你了解维修变速箱价格

沃尔沃XC60变速箱维修多少钱，关于维修沃尔沃XC60变速箱故障的价格问题。是开沃尔沃XC60变速箱的车主关心的问题。钱都是自己辛苦挣来的，不在乎只是说说的。能花一块钱办好的事，不会愿意花十块钱办，当然，做慈善除外。所以，这里和大家聊聊关于沃尔沃XC60有变速箱故障，维修变速箱多少钱的维修价格问题。

1.故障不同，维修变速箱多少钱是有区别的。

2.车出保险后，去4S和修理厂维修，维修价格是有区别的。

3.维修变速箱故障前，准确的判定出故障根源，维修价格会相对降低。

这里和大家分享一下，关于沃尔沃XC60变速箱MPS6变速箱故障维修价格的问题。

放变速箱油

用工具把放油螺丝拧开，放出变速箱油。准备卸了轮子，抽出插在变速箱内部的半轴。.

抬下变速箱MPS6

沃尔沃XC60变速箱MPS6是双离合，虽然现在出厂的沃尔沃XC60变速箱已经不用这款双离合变速箱了。但是，沃尔沃XC60双离合MPS6变速箱现阶段，还有一部分车友在使用.而且开这款变速箱的车多数已经出保了。如果有变速箱故障问题，要自己掏钱维修，维修变速箱要多少钱是开这款车的车友在意的问题。

沃尔沃XC60变速箱故障不同， 维修变速箱多少钱是有区别的

沃尔沃XC60变速箱常见故障有漏油，离合器，阀体故障问题等，不同问题，维修价格也是不同。因为，故障不同要换的零件就不同，除了零件本身的价格问题，需要的人工和拆装费用也是不同的。维修的费用不同也是情理之中的事。

拆了油底盒就能看到输入传感器

沃尔沃XC60变速箱内部输入传感器故障

油底盒内部，红黄黑三色线连接的零件就是输入传感器。输入传感器是沃尔沃XC60变速箱常见故障之一，故障多发上在车开了10万公里左右的时候，换新的输入传感器就能解决故障。输入传感器故障常见的故障表现有，仪表报警提示，变速箱性能低，变速箱受限，车会有升降挡冲击，行驶中加油不加速，发动机空转的问题，严重的会无法行驶。车检电脑检查一般有故障码，P0715涡轮机/输入轴速度传感器A电路。换了输入传感器就能解决问题。只是这个输入传感器故障。但是，如果是内部阀体问题引起的故障问题，换阀体要四千左右，因为阀体故障维修要比输入传感器费用要多一些。配件成本不同，故障原因不同。

新旧传感器对比，换了损坏的输入传感器就能彻底解决沃尔沃XC60变速箱的输入传感器故问题。

车出保险后，去不同地方维修，维修价格多少是有区别的。

沃尔沃XC60变速箱出了质保期后，去4S维修变速箱故障是要收费的。在质保期内部维修沃尔沃XC60变速箱的故障是免费的。沃尔沃XC60车出保后，可以比较一下同样的问题维修，4S和修理厂的维修价格是有区别。所以，建议沃尔沃XC60出保了，哪里坏了修哪里，是节约维修时间和维修费用的好办法。

手里的是头壳油封

沃尔沃XC60变速箱头壳漏油是有一定故障率的。多数是变速箱和发动机连接的地方有漏油的问题。通常，车如果是变速箱和发动机接缝漏油，换头壳油封就能解决问题。但是，这款沃尔沃XC60变速箱头壳处漏油，换了头壳油封不一定能解决故障问题。如果没有维修经验，很可能出现二次漏油的问题。

改进的头壳油封

改进的头壳油封上有密封弹簧，密封弹簧可以有效的加强油封的密封效果。减少出现油封损坏的可能性，延长油封的使用寿命。

维修变速箱故障前，准确的判定出故障根源，维修价格会相对降低。

准确的判定出造成沃尔沃XC60变速箱故障的原因在哪里，才能节省维修沃尔沃XC60变速箱的维修费用，维修沃尔沃XC60变速箱故障才能少花冤枉钱，还能彻底解决故障问题。要是不能准确判断出沃尔沃XC60变速箱故障原因是哪些零件造成的。就要反复的拆装变速箱，更换了所有认为可能引起故障的零件，然后，试车，看看故障是否修复好了。这样的维修方案，无形中增加了维修沃尔沃XC60变速箱故障的费用，还延长了维修时间。有的时候，即使这样，还是无法修复故障。所以，大修沃尔沃XC60变速箱故障要花多少钱，还是要看早期试车检查能不能判定出故障是哪里引起的。判定的好，花的钱就少，维修时间就短，解决问题就彻底。

手里的是减震盘

沃尔沃XC60变速箱内部的离合器减震盘上有两个零件如果损坏，也会引起头壳油封漏油的问题。在维修之前没有对沃尔沃XC60变速箱做准确的判定，就不一定能彻底解决漏油问题，同时，很可能出现二次漏油的问题，增加维修费用。所以，准确的判定故障根源可以减少维修沃尔沃XC60变速箱的费用问题。

手里的是限位垫片

限位垫片是安装在减震盘上的。可以很好的对输入轴和曲轴的同心角度进行限定。从而让减震盘正常运转，头壳油封对减震盘正常运转的轨迹有很好的密封效果，不会出现漏油的问题。但是，限位垫片磨损，输入轴和曲轴的同心度发生变化了，就会出现减震盘运转出现异响的问题，油封没办法控制减震盘的新的运转轨迹，就会出现漏油的问题。

改进的和旧的限位垫片对比

改进的限位垫片要比原厂的长，同时侧面光滑，原厂损坏的限位垫片侧面磨损严重，出现了损坏的问题。限位垫片损坏会造成减震盘出现前后窜动的运动方式，运动异常。换改进的限位垫片就能让减震盘恢复正常运转。

旧定位环和改进的定位环的对比

改进定位环和旧定位环对比，旧定位环是胶皮材质的，沃尔沃XC60变速箱在行驶了一段时间后，定位环会出现变形损坏的问题。定位环是控制输入轴运动的零件，让输入轴在同一个同心圆内运动，不会出现偏差，油封也刚刚好密封住减震盘的位置，要是定位环损坏了，输入轴就会不规律的运动，油封密封效果失效，出现头壳漏油问题。

手里的是离合器

沃尔沃XC60双离合变速箱内部的离合器内部有两组离合器。交替换挡，一个组结合工作，一组半联动，工作的离合分开处于半联动状态，半联动的离合器马上结合工作，这样快的工作效率，换挡迅速，同时，如果短期内部反复换挡，离合器过热是很难避免的，时间长了就出现离合器故障问题了。所以建议需要反复短期内换挡的时候，可以改手动模式操作。

拆分离合器

沃尔沃XC60变速箱离合器故障表现有，冲击打滑，抖动异响，入档延迟等表现，维修或更换离合器就能解决问题。

检查内部轴承

如果沃尔沃XC60内部轴承损坏，车很可能会有异响的问题，检查发现磨损，换新的轴承就能解决沃尔沃XC60变速箱异响故障问题。

沃尔沃XC60变速箱故障问题维修总结

沃尔沃XC60变速箱故障修理过程中，车在质保期出现变速箱故障就去4S解决，出保了要自己掏就要找专修的地方修。速度快，价格还实惠。想要车出保了出现变速箱问题，想要节省维修沃尔沃XC60变速箱的维修费用，要找能在维修变速箱故障之前，准确判断故障的地方给你维修变速箱，只有对故障原因判定的准确，才能手到病除的解决沃尔沃XC60变速箱的故障，判定的好，少换零件少花钱。判定的不好，多换零件多花钱。维修沃尔沃XC60变速箱的关键是问题根源找的要准确，才能彻底地解决问题，不留后患。

玩模拟器就是花冤枉钱 想要操控感 一辆XC60就搞定

最近人人都在说松弛感，说什么做人要解放天性，我同事宋老师深受荼毒。

身为资深F1车迷，宋老师也解放了一把天性，省吃俭用给自己组了一套赛车模拟器，还跟我们分享自己的心得：咱买不起性能车，这玩意也不错，体验杠杠的……

我虽然能理解，但是却不能苟同，因为最近宋老师有换SUV的打算，如果把模拟器的预算用来买车，说不定能买到沃尔沃XC60呢。如果真的入手了XC60还买什么赛车模拟器，这车的操控体验足够满足他，不管是崩直线还是跑山路都没问题。而且咱说，完全真实的ji致操控体验不比模拟器强多了！

动力表现越级，操控感受十足

可能说起沃尔沃XC60的动力和操控性，大家没有什么感知，但你千万别低估一个豪华品牌的实力。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60也有着不俗的动力和操控表现。

数据方面，沃尔沃XC60的B4车型能够爆发197马力，峰值扭矩达到了300N·m。B5车型则更加激进，能够爆发250马力，峰值扭矩达到了350N·m。而且得益于沃尔沃第三代Drive-E高性能2.0T发动机，配合48V混动系统，XC60的动力输出范围广泛，而且换档逻辑清晰没有顿挫，日常驾驶游刃有余。

在很多人的认知里，豪华品牌产品的动力不能只够用。对比XC60的同级对手，X3有M系列，GLC有AMG ，沃尔沃XC60虽然低调，但是不代表它没能力，比如XC60的T8就是同级产品的天花板，455匹的最大马力，709N·m的峰值扭矩，仅需5秒的零百加速，都在彰显着这辆车的强悍和硬核。更重要的是，沃尔沃XC60的全时四驱性能出色，T8版本的智能电气四驱更是四驱系统的天花板，快至毫秒级的动力反应，灵活精准的动力分配，让沃尔沃XC60开起来不止快，而且还很稳。

沃尔沃基因加持，安全有保障

安全方面向来是沃尔沃所擅长的，沃尔沃XC60全系标配City Safety城市智能安全系统，它就像一张无形的安quan网，时刻让沃尔沃XC60保持在一个相对安全的位置。

具体来看，沃尔沃XC60全车搭载了同级zui高规格的20个超敏传感器，每个传感器各司其职，随时保持对周边环境的高度警惕。比如当XC60遇到需要躲闪避险的情况，车辆安全系统会在刹车的同时辅助车辆转向，并给方向盘施加合适的转向力度，放大转向角度，让驾驶员以最迅捷的方式躲开障碍物。

如果遇到无法避免的撞击，沃尔沃的高强度笼式安全车身就会发挥作用，它的A、B、C柱等关键部位均采用了高强度硼钢，能在发生碰撞时保证无重大形变，同时车辆的溃缩吸能区也会发挥作用，将无法传递出去的力抵消掉，进而保证沃尔沃XC60乘员舱的安全。

写在zui后：

同事宋老师作为资深车迷，一直对赛车运动非常感兴趣，奈何条件不允许，最多只能玩玩赛车模拟器过把瘾，相信这也是大多数人的真实写照。

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